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Hallo
leider, leider ist bei mir ab dem 1.11 Schluss mit lustig.
Mein nineT (bei mir ist sie Männlich) muss ins Winterlager.
Die Frage ist, was ist zu beachten?
1. Volltanken
2. Aufbocken (Center-Ständer)
.... ?
Batterie abklemmen? Geht ja bei der nineT recht einfach.
Was sollte man noch durchführen?
Danke
Bei einem Alutank brauchst du nicht volltanken.
Um die Räder zu entlasten, kannst du die 9T aufbocken. Gibt dazu mehrere Möglichkeiten:
- Kern-Stabi
- Bike Tower
- Telefix Ständer
Je nachdem, wieviel Geld du ausgeben willst.
Die Bat sollte auf jeden Fall erhalten (Auf-und Entladezyklus) werden. Dazu gibt's hier im Forum auch einen Thread über Ladegeräte und was zu beachten ist.
Zu guter Letzt sollte Mademoiselle im Trockenen, vielleicht mit einen Möppiplane abgedeckt werden.
Es sei denn, SIE steht bei dir im Wohnzimmer 
Ps: sorry, ist ja ein ER bei dir...
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Bei einem Alutank brauchst du nicht volltanken.
Um die Räder zu entlasten, kannst du die 9T aufbocken. Gibt dazu mehrere Möglichkeiten:
- Kern-Stabi
- Bike Tower
- Telefix Ständer
Die Bat sollte auf jeden Fall erhalten (Auf-und Entladezyklus) werden. Dazu gibt's hier im Forum auch einen Thread über Ladegeräte und was zu beachten ist.Zu guter Letzt sollte Mademoiselle im Trockenen, vielleicht mit einen Möppiplane abgedeckt werden.
... bei der Plane würde ich hin und wieder einmal schauen, ob da nicht etwas "stockt", nich dass am Ende der "Staubschutz" genau das Gegenteil bewirkt hat und die RnineT darunter anfängt zu blühen ....
... bei der Plane würde ich hin und wieder einmal schauen, ob da nicht etwas "stockt", nich dass am Ende der "Staubschutz" genau das Gegenteil bewirkt hat und die RnineT darunter anfängt zu blühen ....
Jo, ganz genau 
Deshalb sollte sie (er) trocken stehen, sonnst lieber ohne Plane.
Ich decke meine Emma nicht ab. Lieber Staub, als Schimmel und Rost. Ausserdem stehen Raumentfeuchter in der Moppedgarage.
Ich fahre zwar durch, aber wenn eine längere Pause absehbar ist, bocke ich die Kleine auf, klemme die Batterie ab und hänge das Ladegerät dran.
Ich las meine ninet wie von Louis empfohlen überwintern. Siehe nachfolgenden Link:
https://www.ninet-forum.de/www.louis.de/r…ipps/winterruhe
Nur den Kraftstoffsystemreiniger habe ich bisher nicht verwendet. Hat da eventuell einer von Euch Info´s zu?
Viele Grüße
Leonardo
Nur den Kraftstoffsystemreiniger habe ich bisher nicht verwendet. Hat da eventuell einer von Euch Info´s zu?
Viele Grüße
Leonardo[/quote]
Was ist denn das für'n Zeugs 
Ich fahre über 20Jahre und habe so was noch nie benutzt.
Ein Stahltank wird bei mir über den Winter vollgetankt, ein Alutank rostet ja nicht...
Ich habe dieses Mittel auch noch nie vermisst.
Denke, muss jeder selber entscheiden, wass er in seinen Tank kippt 
Habe mal gehört das die Oktanzahl sinken kann (längere Standzeit), ob das schon bei der Winterpause zum Problem wird keine Ahnung.
Vielleicht in dem Fall mit mindestens 98er volltanken.
Guss Dirk
Wenn du in der Winterpause mal was Schrauben, oder Abbauen willst ist ein voller (schwerer) Tank immer was feines. 
Aufgeständert, vorne, hinten und mittig sowie am Ladegerät.
So kann nix schief gehen und man kann sich immer helfen...
Ich habe den Becker lifter
http://shop.becker-technik.de/de/motorradheb…net-lifter.html
Allerdings steht bei dem Lifter nur das Vorderrad in der Luft. Habe irgendwo hier im Forum gelesen, dass man einen Holzblock unter den Kardan stellen kann, sodass das Hinterrad auch in der Luft steht. Dem Kardan macht das nix aus? 
[quote='Chinlog','index.php?page=Thread&postID=76617#post76617']Ich habe den Becker lifter
http://shop.becker-technik.de/de/motorradheb…net-lifter.html
Allerdings steht bei dem Lifter nur das Vorderrad in der Luft. Habe irgendwo hier im Forum gelesen, dass man einen Holzblock unter den Kardan stellen kann, sodass das Hinterrad auch in der Luft steht. Dem Kardan macht das nix aus? :denk[/quote
Nee kann ja nicht. Wird ja sonst auch übers Rad belastet. Wobei noch die Fahrdynamik dazukommt. 
[quote='Chinlog','index.php?page=Thread&postID=76617#post76617']Ich habe den Becker lifter
http://shop.becker-technik.de/de/motorradheb…net-lifter.html
Allerdings steht bei dem Lifter nur das Vorderrad in der Luft. Habe irgendwo hier im Forum gelesen, dass man einen Holzblock unter den Kardan stellen kann, sodass das Hinterrad auch in der Luft steht. Dem Kardan macht das nix aus? :denk[/quote
Nee kann ja nicht. Wird ja sonst auch übers Rad belastet. Wobei noch die Fahrdynamik dazukommt.
Da ist was dran 
Wozu man das Mopped aufbocken sollte weiss ich nicht. Habe ich in den letzten 33 Jahren nie gemacht und kein Reifen hatte je nen Schaden/Delle/Standplatten. Aber jeder iwe Er will... Ich jauch den Tank voll, häng die Batterie an den Erhaltungslader und gut.
Wozu man das Mopped aufbocken sollte weiss ich nicht...
Warum sollte man es nicht tun? Es gibt doch eine ganz andere Standsicherheit!
Da viele von uns Servicearbeiten ja selber ausführen und das auch schon lange tun, ist der ganze Ständerkram ja meistens eh schon vorhanden. Mir isses lieber so....
Wozu man das Mopped aufbocken sollte weiss ich nicht.
Hat neben Ölwechsel etc. auch den Vorteil, dass das Möppi senkrecht steht - in meiner Garage ist halt nicht sooooo viel Platz, da muss ich auf engem Feld rangieren
Letztes Jahr stand das Moped ganze 6 Wochen, da hab ich 2 x nachgeladen und das war es. Ansonsten keinen besonderen Maßnahmen.
Nur den Kraftstoffsystemreiniger habe ich bisher nicht verwendet. Hat da eventuell einer von Euch Info´s zu?
Hatte ich mir auch besorgt von MOTOREX (die Flasche 125 ml für 9,95 €).
Heute beim Tanken meines PKW`s erzählt mir der Pächter der Shell-Tankstelle (er fährt selber Motorrad), dass er das nicht machen würde. Die Kraftstoffe haben selbst schon Zusätze, kommt jetzt ein weiterer hinzu, könnte der Kraftstoff "flocken". Ich sollte es tunlichst nicht beimischen.
Die Jahre davor hatte ich den Zusatz immer in meine /5, den Vespa-Roller und auch in die 9 T getan. Im Frühjahr beim 1. Starten gab es nie Probleme.
Ich fahre schon einige Jahre Motorrad und hatte so einige verschiedene. Irgendwelche Zusätze für Kratstoff, oder Öl habe ich nie verwendet. Werde es auch weiterhin nicht tun.
Ich fahre schon einige Jahre Motorrad und hatte so einige verschiedene. Irgendwelche Zusätze für Kratstoff, oder Öl habe ich nie verwendet. Werde es auch weiterhin nicht tun.
Ist doch mein reden
