Der Untenliegende hört sich super an, bin gestern 300 und heute 400KM durch Eifel und Ardennen nach Vianden zum Tanken 
Da ich Packtaschen für Urlaube brauche ist mir der Flache einfach praktischer und das Gepäck baut nicht so breit
Grüsse
kaja
Unterschied Modell 2022 zu 2023
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So, noch die letzten Änderungen i.d.Saison.
SLC Halter für lumpige € 146,-- von Leebmann
und die BMW Tasche für ritterliche € 148,-- bei MCA Limburg.
Die Tasche sitzt mit dem Klickverschluss erstaunlich fest !
Jetzt macht auch der niedrige Puff Sinn
Montag gehts zur 1000er Insp. Oelverbrauch bisher nicht messbar
Danach gehts zum Jungbluth von Alles fürn Ars**.
Hab schon Kontakt zum Franz von FRS in Wegberg aufgenommen, mit der Gabel und dem Federbeinchen
kann und will ich mich nicht anfreunden, einfach nur grottenschlecht
Grüße
kaja
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Über Federbeine hat es viel Stoff im Forum. Aber für die Gabel wenn du es günstig und hochwertig willst, empfele ich dir ein Andreani Cartridge.
Gruss Thomas
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Dem kann ich mich nur anschließen!
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Über Federbeine hat es viel Stoff im Forum. Aber für die Gabel wenn du es günstig und hochwertig willst, empfele ich dir ein Andreani Cartridge.
Gruss Thomas
Würde ich auch anbieten. Ich kenne aber kaum BMW Fahrer die ohne Gutachten oder ABE auf der Straße fahren
Gruß
Rainer
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Danke für die Vorschläge,
ich habe bisher bei allen durchgeführten Arbeiten an allen meinen Mopeds stets immer sehr gute Erfahrungen bei o. g. Fa. gemacht. Selbst WP-Fahrwerke konnten deutlich verbessert werden .
Ich finde es sehr hilfreich wenn ich bei Fahrwerksänderungen einen Ansprechpartner
vor Ort habe, die Fa. ist nur wenige KM entfert.
Ich kann dem Franz schildern was dass Moped macht, und was es machen soll.
Er setzt das dann um, fertig.
Fahrwerksänderungen sind für mich die individuellsten Arbeiten am Moped,
dicht gefolgt vom Sitzbankmacher
Grüße uns sonnigen Sonntag morgen
kaja
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ohne Gutachten oder ABE
Das ist so!
Und der Einbau ist auch nicht ganz einfach: Die Gabelrohre müssen unten abgedreht werden.
Funktionieren tut die Andreani Cartridge aber super.
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Ja die sind genau so gut wie die von Öhlins welche aber eine ABE haben. Zum Abdrehen braucht es es eine Drehbank. Zurück rüsten geht danach nicht mehr
Gruß
Rainer
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Hallo,
konnten unsere Alles fürn Arsc*-Bank nun ausgiebig Probefahren.
Nur minimal höher und breiter. Auch nach 6 Std. drückt nix, nix tut weh. Nach 1-2 Std. kein Gemecker von hinten!!!
Hr. Jungbluth hat die Bank hinten nahezu unsichtbar 2 CM aufgepolstert, für die Prinzessin a.d E.
War sein Tip, nun ist der Kniewinkel f.d.Prinzessin deutlich angenehmer, kein rutschen mehr Richtung Abrisskante
Top Arbeit, ich bin echt begeistert.
Schick Ausschaun tut sie auch noch:
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Alles anzeigen
Hallo,
konnten unsere Alles fürn Arsc*-Bank nun ausgiebig Probefahren.
Nur minimal höher und breiter. Auch nach 6 Std. drückt nix, nix tut weh. Nach 1-2 Std. kein Gemecker von hinten!!!
Hr. Jungbluth hat die Bank hinten nahezu unsichtbar 2 CM aufgepolstert, für die Prinzessin a.d E.
War sein Tip, nun ist der Kniewinkel f.d.Prinzessin deutlich angenehmer, kein rutschen mehr Richtung Abrisskante
Top Arbeit, ich bin echt begeistert.
Schick Ausschaun tut sie auch noch:
SEHR SEHR FEIN!!!!!! Woher hast du diese schöne Sitzbank, KaJa ? ... und die Kosten?
Nachtrag: Ich hatte erst gedacht, es sei ein Witz, aber wenn man "alles für den a*sch sitzbank" eingibt, kommt man doch tatsächlich hier hin: klick
Da scheine ich ja richtig zu sein!
Trotzdem: mit welchem Preis muss man denn ungefähr rechnen?
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Ich finde die Sitzbank hat irgendwie an Eleganz verloren….
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Ich finde die Sitzbank hat irgendwie an Eleganz verloren….
Ab und zu heißt es: form follows function
Aber ich finde die Sitzbank okay
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Halo Frank,
kostet wie auf der HP angegeben € 365,00.
Aufpolsterung nach Aufwand, einfach mal anrufen und fragen.
Er hat einige Bilder unter BMW RnineT auf seiner Seite.
Fahrwerk und Sitzbank ist bei einigen Umbauern ein bekanntes Thema.
Grüße
kaja
Herzlichen Dank Karsten!
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Hallo,
heute wurde meine BlaueQ Fahrwerksseitig angepasst.
Sah schon recht heftig aus.
Weiter gings, hinten ging schnell
Feine Einzelteile von Öhlins für vo + hi.
Da alle Komponenten vorbereitet waren, ging die Arbeit in rund 2 Std. über die Bühne
Auch wenn ich nur zugeschaut habe, gings nach der anstrengenden Arbeit auf der Probefahrt zur Dahlheimer Mühle, hatte mir was Kaltes verdient.....
Der Unterschied beim Fahren is recht heftig, bin voll zufrieden.
Das Rumgehoppel und bockige Schlagen hat ein Ende.
Morgen gehts zur Probefahrt in Eifel/Ardennen, werde schon einige übelste Strässchen finden
Grüße
kaja