Eure Lieferzeit im Vertrag

Hallo Gemeinde,

meine verbindliche Bestellung für April wäre beinahe geplatzt (siehe jetzt kauf ich mir nen V8). Aber heute kam der Anruf, nachdem ich meiner Duc am Wochenende eine neue Batterie gegönnt habe. Morgen gibts den Brief, am Mittwoch die Zulassung am Freitag hol ich Geld und am Samstag die Ninet. Hurra, gerade noch fristgerecht.

Jetzt wird's leider nur ein Diesel für nächstes Jahr und kein V8, Bob. Sobald die Ninet in the House ist, gibts Bilder und einen Fahrbericht, dann gehts an die Modifikationen (kurzes Heck, seitl. Kennzeichen, Auspuff).

Allen Wartenden wünsche ich viel Geduld oder einen 5,7l Small Block. Bis bald Euer:

Marco aus der Traumgaragen

Hey Marco, das freut mich für dich, dass dann doch alles noch irgendwie geklappt hat.

Auch wenn ich meinen Nova dafür behalten muss...

Aber ich muss mir wenigstens kein Gejammer über genervte Nachbarn und häufige Tankstellenbesuche von dir anhören!

Zitat von Schotti

Anfang Februar bestellt mit Lieferzusage März April - jetzt heißt es: '... Lieferung Ende Juni'

Sorry, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Lieferzusage jemals auch nur ansatzweise gestimmt hat.

Wenn ich die haarstreubenden Unterschiede bei jedem Käufer zwischen Bestellung, Liefertermin und tatsächlicher Auslieferung hier so lese,
kann ich
garnicht so viel fressen, wie ich der BMW Obrigkeit welche diese asoziale Vergabe vorgibt und unterstützt auf den Schreibtisch kotzen möchte ....

Hallo Gemeinde,

ich hab die ninet heute geholt...................super!!! Das Motorrad passt perfekt zu 1,84 Größe. Der Sound.............Idefix mäßig. Das Handling, super. Schub von unten ist da, nach oben erst nach der Einfahrphase. Die Verarbeitung ist wirklich gut. Die Soziustauglichkeit mit Komfortsitzbank ausreichend. Mir gefällt vor allen Dingen die vorderradorientierte Sitzposition. Einziges Manko, meine Kinder finden es zu old school. Mein Jüngster hat es als Chopper bezeichnet; aber was wissen die schon; Grünschnäbel.

An alle die noch warten.............es lohnt sich.

Und die Traumgarage füllt sich!

Marco

Moin Marco,

genau so habe ich das heute bei einer Probefahrt auch gemerkt. Die vorderradorientierte Sitzposition hat mich an mein Mountainbike erinnert, ein direktes Fahren. Und das Handling ist einfach klasse!

Viel Spaß für Dich, ich muß noch ein bißchen warten.

P.S.: Meine Grünschnäbel halten sich noch zurück...

Respekt Andreas,

mit offenem Helm bei 6 Grad plus. Mein Bell Bullitt ist noch nicht da, deshalb bin ich heute auch mit Jet-Helm gereist, allerdings mit Sturmhaube und Bubble-Visier. Saukalt!!! Ich wünsch Dir eine kurze Wartezeit.

Marco

Herzlichen Glückwunsch, Marco!

Deine Kiddies werden irgendwann mal mit den Fotos von ihrem coolen 'Alten' auf dem old school Bike prahlen.

Apropos Fotos..., jetzt aber mal hurtig welche in den "Garagen-Thread" und/oder eines von Ross und Reiter in den 'Bilder von euch...' Thread.

Zitat von Traumgaragen

Respekt Andreas,

mit offenem Helm bei 6 Grad plus. Mein Bell Bullitt ist noch nicht da, deshalb bin ich heute auch mit Jet-Helm gereist, allerdings mit Sturmhaube und Bubble-Visier. Saukalt!!! Ich wünsch Dir eine kurze Wartezeit.

Marco

Moin Marco,
6 Grad waren es nicht, sondern hier waren es immerhin 12. Das können wir aber trotzdem gerne so stehen lassen, ist gut für mein Image. Die Griffheizung habe ich trotzdem vermisst und kommt bei mir auf jeden Fall dazu.

Marco : Glückwunsch und ne schöne Saison !

@ Jo : Ich glaub auch nicht alles was an Lieferzeiten hier so geschrieben wird aber bei den Glaubhaften ist der Unterschied auch schon enorm....

Weil, da Thema "Einfahren" von Markus und mir noch mal zur Sprache kam,

hier ein Beispiel aus meiner Erfarung. Im Dauerlaufzentrum HN wurden 1999 fünf identische 996 GT3 Variocam Motoren aufgespannt. Alle wurden vorher zerlegt und geprüft, sodass man von "gleichen" Bedingungen ausgegangen ist. Zwei Motoren sind nach Herstellerangaben eingefahren und stets bis 90 Grad Öltrmperatur warm. Bei zwei Motoren nicht. Einer lief im "Zufallsmodus". Das Ergebnis war zusammengefasst so, dass die warmen motoren über 500000 km gelaufen sind . Die kalten Motoren nicht über 160000 km. Der neutrale Motor hatte bei 220000 km einen Lagerschaden. Zwischenmessungen ergaben, dass die warmen Motoren erst bei 90000 km die max. Leistung brachten, da hier alle Bauteile ideal "eingelaufen" waren.

Nach meiner Erfahrung ist das "Ein-/warmfahren das A&O für eine lange Lebensdauer. Schluss mit Klugscheiss, jeder wie er will.

Marco