Moin!
Der hier https://youtu.be/jYjnoR7uHUo schaltet eher bei höheren Drehzahlen. Gegen Ende des Videos hört man beim Runterschalten das Quietschen des Hinterreifens beim Einkuppeln.
Ich selbst schalte hier im Flachland so um die 4000-4500/min hoch, es sei denn, ich will mal besonders stark beschleunigen. Ansonsten bringt's das irgendwie nicht, im 2. oder 3. bis 120 zu beschleunigen und dann bei konstanter Geschwindigkeit fast ohne Last die nächsten Gänge durchzusteppen. Im Gebirge ist das anders, da sind die Drehzahlen eher höher. Im Begrenzer war ich noch nie.
Ortsdurchfahrten mache ich im 4., oft auch im 5..