Hallo,
die Überschrift beschreibt was passiert ist. Der BMW-Service hat sich bewährt - um es kurz zu machen,
nach 3000 km hatte sich der Stecker zur Einspritzung am linken Zylinder gelöst und die 9T lief nur noch
auf einem Zylinder. Ob er schludrig montiert war oder sich losgerüttelt hatte wird die Zukunft zeigen.
Sollte euch ähnliches passieren - mal sicherheitshalber an allen Steckern rumdrücken und es ist wahrscheinlich
wieder gut.