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Öhlins Gabelcartridge in der Pure

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  • So, seit gestern wohnen nun endlich die Cartridges von Öhlins, nebst passender, linearer Federn in meinen Gabelrohren.

    Erstaunlich, was da dämpfertechnisch original verbaut war: Nämlich Quasi Nix! :geschockt

    Bereits vom ersten Meter an spürt man, was mir vorher so deutlich fehlte... Ruhe im Gebein, endlich!

    Für diejenigen unter euch, die den Vergleich nicht "erfahren" können, oder wollen, aber trotzdem interessiert sind, hab ich mal versucht den Unterschied in Zelluloid...ääh... egal... jedenfalls in bewegten Bildern einzufangen und im direkten Vergleich darzustellen.

    Das fiel eigentlich noch deutlicher sichtbarer aus als ich erwartet hätte... :denk


    Hier der Link zu YouTube:

    Videovergleich Gabel: Original / Öhlins Cartridge


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    „Habe Mut, dich deines eigenen Verstandes zu bedienen!“ Immanuel Kant

    2 Mal editiert, zuletzt von TomJohn ()

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  • Wenn man sich dann noch anschaut, was original da so drin verbaut (oder besser: NICHT verbaut!) ist, wundert einen die massive Unterdämpfung natürlich nicht mehr wirklich - wo kein echter Dämpfer, da keine echte Dämpfung - irgendwie logisch... :denk


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    „Habe Mut, dich deines eigenen Verstandes zu bedienen!“ Immanuel Kant

  • Hi,

    was muß ich so grob über den Daumen für so einen Umbau investieren?


    Gruß Tobi

    Bei Rainer günstiger als bei Öhlins direkt, ca. 690,- € die Cartridge und 110,- € die auf Fahrergewicht abgestimmten Federn. Der Einbau dauerte ca. 2,5 Stunden.

    „Habe Mut, dich deines eigenen Verstandes zu bedienen!“ Immanuel Kant

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