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Wahrscheinlich oute ich mich jetzt als kompletter Motorraddepp, aber das Risiko gehe ich ein. 
Beim Kaltstart tropft in Höhe Auspuffklappe Kondenswasser auf den Boden.
Dachte eigentlich immer, eine Auspuffanlage ist zwischen Auslassventil und Endtopföffnung ein geschlossenes System...?!
Ist das ein Bug oder ein Feature? 
Mir ist das in dem AC Schnitzer ESD >>Video<< ebenfalls schon aufgefallen... (ab 0:15)
Ist das bei euch auch und weiss einer warum?
Wahrscheinlich oute ich mich jetzt als kompletter Motorraddepp, aber das Risiko gehe ich ein.
Beim Kaltstart tropft in Höhe Auspuffklappe Kondenswasser auf den Boden.
Dachte eigentlich immer, eine Auspuffanlage ist zwischen Auslassventil und Endtopföffnung ein geschlossenes System...?!
Ist das ein Bug oder ein Feature?
Mir ist das in dem AC Schnitzer ESD >>Video<< ebenfalls schon aufgefallen... (ab 0:15)
Ist das bei euch auch und weiss einer warum?
dat is voll normal!! 
Ist halt Kondenswasser und muss so, du Depp Mach dir keine Sorgen, ist vollkommen normal das das Kondenswasser nicht verdampft, sondern beim kalten Mopped rausgeblasen wird .
Selber Depp! 
Was versteh' denn ich von diesem ganzen neumodischen Scheiss, hä??? 
In hundert Jahren motorisierter Zweiradbau rotzt das Wasser hinten raus und jetzt auf einmal nicht mehr...?
Macht mich ruhig alle fertig... 
Hundertjährige Erfahrung solltas man nicht leichtfertig über Bord werfen. Wenn das Kondenswasser einen Weg ans Licht findet, bevor es das Auspuffende erreicht hat, ist die Abgasanlage nicht dicht. Wenn das erst seit Montage des Zubehördämpfers auftritt, hat der Hersteller möglicherweise den Anschluss etwas zu montagefreundlich dimensioniert.
Meine CB 750 von 1971 hat an den vier Auspufftöpfen werkseitig schon Löcher für den Kondensatablauf.
Gruß
Dirk
Wenn das Kondenswasser einen Weg ans Licht findet, bevor es das Auspuffende erreicht hat, ist die Abgasanlage nicht dicht.
So kenne ich das eigentlich auch...
Aber mein Freundlicher hat soeben Entwarnung gegeben, ist so gewollt.
Wieder was gelernt. 
Wie, das ist so gewollt? Das rotzt mitten am Auspuff raus noch vorm Endtopf? Im Jahre des Herrn 2014?
Sachen gibts ....
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Früher sind die Blechtüten oft von innen durchgegammelt. Daher war es von Vorteil, wenn das gebildete Kondensat an der tiefsten Stelle herauslaufen konnte. Bei den Edelstahltöpfen besteht keine Gefahr mehr und die sollten eigentlich dicht sein. Ich tippe daher auch auf Passungenauigkeiten.
Gruß
Dirk
Durch die Katalysatoren bildet sich vermehrt Wasserdampf in den Abgasen. Wenn die Endtöpfe aus schlechtem Material sind, bzw. die inneren Bleche eben nicht aus Edelstahl sind, rostet es halt schnell. Außerdem muss das Wasser bei einem schräg nach oben stehendem Endtopf schließlich irgendwo hin. Bei manchen Autos läuft das Wasser regelrecht aus dem Auspuff, wenn die anfahren.
So kann man Sinn und Funktion der Auspuffklappe auch erklären.
... Bei manchen Autos läuft das Wasser regelrecht aus dem Auspuff, wenn die anfahren...
Eben.
Und nicht irgendwo in der Mitte raus...
Aber egal, BMW sagt, dass muss so und dann muss das wahrscheinlich so.
Ihr könnt's ja bei euren mal beobachten.
