Hallo Zusammen,
Ich bin seit nunmehr 14 Tagen im Genuss einer 9T.
Tolles Gefährt. Nun wollte ich das Federbein checken bzgl der aktuellen Einstellung. Siehe da der Drehknopf scheint vom Vorbesitzer entweder voll angeknallt worfen zu sein oder er ist festkorrodiert.
Wie kann ich feststellen ob der Knopf voll ein bzw. ausgedreht ist?
Ist in einer der max Positionen ein Stück Gewinde zu sehen?