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Die Alpina Räder sind ja fast schwerer als die Originalen 
Vorderrad Alu ca. 6,2kg
Hinterrad Alu ca. 6,0kg
Vorderrad Carbon ca. 5,8kg
Hinterrad Carbon ca. 5,5kg
Hab den Fehler gemacht, meiner Frau die drei in der engeren Auswahl befindlichen zu zeigen....
Alpina, HE und Kineo
Sie meinte eindeutig und sofort... Kineo
Dazu kommt, das Du mit dem 190er ein richtig sattes Fahrfeeling hast.
Die Kineos finde ich auch geil....
Aber ein Fahrgefühl wird mit einem 190iger mitnichten besser.
Gruß
Rainer
Die Alpina Räder sind ja fast schwerer als die Originalen
Vorderrad Alu ca. 6,2kg
Hinterrad Alu ca. 6,0kgVorderrad Carbon ca. 5,8kg
Hinterrad Carbon ca. 5,5kgHab den Fehler gemacht, meiner Frau die drei in der engeren Auswahl befindlichen zu zeigen....
Alpina, HE und Kineo
Sie meinte eindeutig und sofort... Kineo
Deine Frau kennt sich halt aus 
Alpina ist ja auch nur wieder nur eine halbe Lösung...
Kineo's in Originaldimension wäre meine Wahl. Macht den Geldbeutel aber ganz schön schlank... 
Aber nur die KINEO sind wirklich tauglich...
Alpina mit ganz vielen Dichtungsringen...
Das HE-System kenne ich nicht
Leider gibt es die Kreuzspeichen nur bis 4". Bereits bei der letzten lufgekühlten R1200R hat BMW auf Schlauchreifen umgestellt.
... eigentlich passen auch nur die Kineo's wirklich zur Ninette - allein schon wegen der Lieferzeiten 
Aber wenn sie erst mal da sind 
Machst du außer Motorrad fahren noch was anderes? Fahren die Normalen im Jahr, und das nicht alle.
Hi Gerry, hast du da einen Profi dran gehabt ?
Was in dreiTeufelsNamen spricht gegen den aufblasbaren Gummiring zwischen Mantel und Felge 
Machst du außer Motorrad fahren noch was anderes? Fahren die Normalen im Jahr, und das nicht alle.
Waren halt 2 grössere Touren, 1. Mai ins Ace Cafe und jetzt ne 14 tägige Andalusien-Tour mit 7 Freunden. Übrigens höchst empfehlenswert.
Meine GS hatte nach 4 Jahren 165'000 km drauf....
@ Theo: das WARUM steht schon ausgiebig in diesem Thread ganz am Anfang.
