Gixxerfan stellt sich vor

Hallo zusammen,
ich melde mich bei Euch als Gixxerfan an, komme aus unmittelbarer Nähe Freiburgs und habe heute eine R nineT bestellt - Lieferung August.
Mein Lebenslauf in zeitlich steigender Reihenfolge :
-NSU Quickly
-Adler M 200
-Garelli Mokick
-Yamaha RD 125
-Yamaha RD 250
-BMW R 25/2
-Yamaha RD 350
-Honda CB 500 Four
-Honda CB 750 Four K1
-Yamaha XS 1100
-Yamaha XT 500
-Honda CB 750 F2
-Honda CBX-6 (CB1)
-Honda CB 750 K7
-Honda CBR 1000
-Suzuki GSX 1100
-Honda CB 750 Four K5
-Kawasaki ZZR 1100
-Harley Davidson 1340 Evo Softail Custom
-Yamaha R1 (RN01)
-Kawasaki ZX-9R
-Harley Davidson 1550 TwinCam Dyna Glide Sport
-Yamaha FZS 1000 Fazer (RN06)
-Suzuki GSXR 1000
-Honda CBR 1000 Fireblade SC59
-Gilera Runner 200
Mein fahrerisches und technisches Interesse bei Bikes ist : Sport.
Goretex/Klapphelm/Blutooth sind nicht mein Ding.
Als Viertbike wird die NineT in der ersten Woche in meiner Hand 17 Kg verlieren, und an Nm/Leistung zu Winterbeginn zulegen. Ich stelle mir vor, damit stressfreier durch die Alpen zu kommen als mit, bei diesem angepassten Tempo, Stummellenker auf einem gemachten Superbike, die mich auf langen 700 Tages-Km-Alpenetappen nervt. Boxer finde ich klassisch und diese nineT einfach formschön, außerdem sind HP2S und HP2Supermoto auf Tracks zum Teil überraschend schnell - und das zog mich an. Nach etlichen gemachten Fahrwerken und Motoren muß ich jedoch die Boxer, wegen null Erfahrung damit, allerdings verstehen - deshalb werde ich von Euren schon gemachten Technikerfahrungen gerne lernen - dafür auch gerne Wissen zurück geben.
Es grüßt Euch mit Vorfreude für dieses neue Projekt : Ralph (Gixxerfan)

Hallo Gemeinde,

schönen Dank für die scherzigen Kommentare. Ich merke schon ... hier ist man nicht verkniffen unterwegs.

Frank : Als Gleichaltriger musste ich schmunzeln als ich erkannte, dass Du Deine KS 50 im gleichen Jahr bewegt hast wie ich meine Garelli, mit der mir manches mal der Grip und somit die Straße ausging - aber Wiesen und Schlamm verhinderten Schlimmeres. Mit der CB750 Four F2 und schwarzem Motor hätten wir gleichfalls etwas zu erzählen.

Charles : W650 - was ein schöner Motor zum niederknien ... erinnert schwer an eine Mischung aus Norton Commando 850 (auf die ich bis heute so heiß bin bis es irgendwann passieren muss) und Ducati 750SS.

Dirk : Meine FXDX bohrte ich auf und bestückte sie mit einer Andrews-Welle und 42er Mikuni-Flachschieber. Mit Supertrapp drückte die 95 PS am Rad mit 149 Nm.

700 Km Tagesetappen (drei Tage 2.100 Km) : eine 202 PS-Kilogixxer mit 179 Kg vollgetankt sollte eigentlich ausreichend sein, um mit meinem Freund und seiner Aprilia Tuono-Factory in den Kurvenpassagen klar zu kommen. Aber krasse Fehleinschätzung von mir : Da wegen Passkehren - und niedrigerem Durchschnittstempo - der Winddruck auf dem Oberkörper fehlt, geht das Oberkörpergewicht dermaßen auf die Handgelenke, dass es mir jeweils ab Hälfte der Tagesstrecken den Spaß an der Straße nahm. Ich hätte die Fazer nehmen sollen.

Gewichtsreduzierung : Im Fazerforum hatte ich einen Thread eröffnet zum Thema "Gewichtsreduzierung" als zuverlässigstes Tuning.
Die Fazergemeinde ist jedoch ein bisschen Konservativ. Beispielantworten waren zB.: "Hat das xy TÜÜÜV ?", oder "da geh ich lieber schiffen".
Die technischen Beiträge zu diesem Thema von anderer Seite gingen Richtung null. Echt Interessierte waren vielleicht 10 % der Mitglieder.
Deshalb brach ich irgendwann meine Beiträge zu weiteren Gewichtsreduzierungsmaßnahmen ab.
Die Fazer brachte ich von 232 auf 211 Kg - noch mit Originalrädern ! - und meine Frau fährt das Ding heute mit entsprechend mehr Spaß.

Sollte es in diesem ninety-Forum sinnige Resonanz geben, dann berichte ich mit meinen Erleichterungsmaßnahmen, wenn meine denn kommt.

Es grüßt Euch der gixxerfan Ralph

Zitat von Frank 57

Zitat von »Mr. Bones«

Ich weiss, wie er's macht: Immer auf Reserve losfahren.

Zitat von Frank 57

Zitat von »Mr. Bones«

Willkommen und viel Spass hier! Interessanter "Lebenslauf"...

Zitat von Frank 57

Zitat von »nineT69«

...Ich bin total gespannt, wie Du das mit den 17 KG machst!

Zitat von Frank 57

Ich weiss, wie er's macht: Immer auf Reserve losfahren.

Zitat von Frank 57

Zitat von »Mr. Bones«

Willkommen und viel Spass hier! Interessanter "Lebenslauf"...

Zitat von Frank 57

Zitat von »nineT69«

...Ich bin total gespannt, wie Du das mit den 17 KG machst!

Zitat von Frank 57

Ich weiss, wie er's macht: Immer auf Reserve losfahren.

Zitat von Frank 57

Oder bis August ist ja Zeit für Fitness und 17 Kilo abzujoggen
Herzlich willkommen und hoffe die Zeit wird nicht zu lang!
Nach dem ersten Fahrbericht habe ich schon die ersten 3 Monate vom Kalender abgerissen hat aber auch nicht viel geholfen
Gruß Frank !