Moin,
am Montag habe ich mich nach langem hin und her zum Umbau auf die LSL Fussrasten entschlossen.
Mein Lenker an meiner Classic ist vorne eh etwas tiefer (Rizoma), ich bin nur 1,70cm groß und ich war mit dem Kniewinkel unzufrieden.
Und nach langem Überlegen, hin und her, Pro und Contra, und ob LSL oder Option 719, hab ich mich dann zu LSL entschieden.
Die Ratschläge, Bilder und Tipps aus diesem Thread hier waren sehr hilfreich.
Option 719 Fußrasten und Café Racer Umbau
ich plane gerade den Neukauf einer R nineT Classic mit Café Racer Umbau.
Hat zufällig jemand Erfahrung mit der Option 719 Fußrastenanlage und dem LSL Speed Match Lenker (oder allgemein Stummellenker und den Fußrasten)?
Reicht das Verstellen auf die hinterste Position oder sollte ich doch lieber die Rasten von LSL mit einplanen?
Ich habe bereits auf einer R nineT Racer gesessen und fand die Sitzposition gut.
Mein Händler möchte die Anlage der Racer aber nicht an die Classic… 
Kurz gesagt, am Montag bei Classic Bike Raisch bestellt, am Mittwoch wurde geliefert, heute wurde montiert.
Das Montieren ist ehrlich gesagt ein Kinderspiel. Schrauben raus, Schrauben rein, mehr ist das ja eigentlich nicht.
Ich berichte hier auch nur, weil es Fragen gab, die mich beschäftigten und die beantwortet werden müssten und konnten.
Danke an der Jo
Danke an Energy02
Hier nun die Details, die mich so beschäftigt hatten:
1)
Muss der Nupsi vom Ständer weggeflext werden ?
Ja!
Der sitzt bei der EURO 3 echt ungünstig, ich hab meinen Schuh / Stiefel nicht zwischen den Nupsi und der Schaltung bekommen.
Laut Bildern die ich von der Euro 4 Ninet kenne, geht das dort ohne Flexen.
Der E4 Ständer hat einen Winkel bzw, ist gebogen und der Nupsi liegt etwas weiter innen.... (also mehr unter den NineT)
2)
Bekomme ich den Ständer auch ohne Nupsi gut raus ?
ja!
die Ständerplatte guckt soweit hinten raus, dass man ohne Nupsi oder sonstigen Sonderlösungen klarkommt, alles ganz easy, ohne zu gucken.
Manchmal glaub ich, ich mache mir im Vorfeld zu viel Gedanken,....
aber liebe keine bösen Überraschungen (passt nicht, geht nicht, passt nicht für E3, Werkzeug fehlt etc etc)
Fakt ist aber, dass meine Sitzposition in Verbindung zum Lenker sehr gut ist, ich sitze nun sportlicher nach vorne gebeugt, Füsse leicht zurück, bin sehr zufrieden.
Tja ...
Mehr wollt ich euch gar nicht erzählen.
Ich wünsch euch watt.