Bei der F 650 GS trat folgendes Problem auf, was sich wahrscheinlich 1:1 auf die nine T übertragen läßt:
Wenn die Batteriespannung zu schwach ist (defekte Lichtmaschine), schaltet sich die Griffheizung automatisch ab.
Also nicht sofort die Heizgriffe tauschen, sondern erstmal an den Batteriepolen bei laufendem Motor die Spannung messen.
Sollte bei intakter Lichtmaschine 14-14,5 Volt bei ca. 2000 U/min sein.