Moin aus dem Niederbergischen Land! 🤗

Zitat von Dirk1887

Hallo Rolf,

ich besitze seit nunmehr 5 Monaten eine nineT aus dem Jahr 2018 (E4). Habe mich für eine Pure entschieden, da diese m.E. als Basis für weitere Umbauten sehr gut geeignet ist und die Farbe "catalanograu" perfekt zu diesem Motorrad passt. Mit ein Paar Extras (Speichenräder, ASC, Heizgriffe) und 7500 Kilometern auf der Uhr habe ich im November 2020 privat 9.700 € bezahlt.

Da ich mit der nineT auch wieder längere Touren (Alpen etc.) plane, habe ich in den letzten Wochen die Pure etwas "tourentauglicher" gestaltet . Aufgrund des nicht vorhandenen Federkomforts war der Einbau eines neuen Federbeins (Öhlins BM 652) zwingend erforderlich. Zudem noch eine Lenkererhöhung (20mm) und die Fußrasten etwas tiefer (Wunderlich). Und siehe da, aus der nineT Pure wurde eine Maschine, mit der ich auch gerne mal längere Strecken zurücklegen kann. Letzte Woche bin ich noch an einem Tag 406 Kilometer durch das Bergische Land und das Sauerland gefahren. Ohne diese Änderungen bestimmt auch machbar, allerdings "qualvoller".

Mit Seitentaschen und Tankrucksack von SW Motech und einer Gepäckrolle auf dem Soziussitz sollte eine mehrtägige Tour in die Alpen jetzt möglich sein.

Liebe Grüße aus dem Oberbergischen Land

Dirk

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Hallo Dirk!

Das hört sich doch alles sehr gut an.

Um wieviel mm hast du denn deine Fußrasten nach unten verlegt? Hast du keine Bedenken, evtl. mal aufzusetzen 🤔

Langstrecken Erfahrungen habe ich bisher noch nicht. Was mit vermutlich Probleme bereiten wird,..... Die Sitzbank. Da muss mal ne andere her. Sobald das Wetter wieder netter wird, fahre ich mal zu unserem Sattler um die Ecke. Mal schauen was der so vorschlägt.

Ansonsten viel Spaß weiterhin,und allzeit gute Fahrt.

Viele Grüße aus Essen

Nicole 😊

Hallo Nicole,

die Tieferlegung der Fußrasten beträgt 20mm (Wunderlich: Art.-Nr. 31430-402). Mit dem Einbau des neuen Federbeins ist das Heck wieder etwas höher gekommen. Dadurch habe ich die Tieferlegung wieder ganz gut ausgleichen können und hatte bislang jedenfalls noch keine Probleme in Kurven. Muss ich allerdings weiter beobachten ...

Mittlerweile habe ich mich einigermaßen an der doch recht straffen Sitzbank gewöhnt. Aber mache mir auch Gedanken, ggf. die Sitzbank zu tauschen. Vielleicht kontaktiere ich im Herbst mal den "Bikepolsterer" oder meinen örtlichen Sattler.

Viele Grüße aus Hückeswagen

Dirk

Danke für die Antwort. Und die Erklärung.

Die Sitzbank, steht bei mir als erstes auf der To-Do-Liste.

Dann mal viel Erfolg weiterhin.

Viele Grüße

Nicole