An-/Ausschalter gesucht

Zitat von Pillepalle

Hey Leutz,
für mein Projekt "Scheinwerfer mit Tagfahrlicht" benötige ich noch einen separaten An- / Ausschalter mit einer Belastbarkeit von ca. 5 Ampere. Ich bin auf der Suche nach einer unauffälligen bzw. optisch ansprechenden Lösung. Wahrscheinlich ist es am zweckmäßigsten, diesen irgendwo am Lenker anzubringen. Ist aber absolut kein Muss. Vielleicht kennt jemand Varianten, die mir noch gar nicht in den Sinn gekommen sind.

Kann mir hierzu jemand von euch sagen, ob es irgendwelche coolen oder tollen Schalter auf dem Markt gibt, die nicht aussehen wie ein Totalausfall
Bin für alle Infos und Hinweise offen und dankbar

Servus Marco,

schau mal hier: https://motogadget.com/shop/de/m-switch.html

oder hier: https://motogadget.com/shop/de/zubeho…ml?___store=de/

Viele Grüße, Alexander

Ich habe für mein Vision-X Vortex so ein Wlan-Schalter (2 Stück) im Lampegehäuse eingebaut.

https://www.itead.cc/wiki/Sonoff_SV

Ziel: Fernsteuerung von Halo-Ring (LED) per Handy-Knopfdruck und Zeitprogrammierung. Für iOS oder Android gibt es ein App.
- Ein- und Ausschalten von Widerstand für Halo-Ring (schwächere oder hellere Licht)
- Ein- und Ausschalten von Halo-Ring

Wlan-Schalter
https://www.itead.cc/smart-home/sonoff-sv.html (kann auch über Amazon bestellen)

Schnelle Video-Erklärung
https://www.youtube.com/watch?v=Jo9HJc8DuFs

Nur zur Info:
- Dieses 5-24volt Gerät ist nicht CE Zertifiziert! Nur die anderen 90-250volt Sonoff-Modelle sind CE Zertifiziert.
- Es muss Wasserdicht sein z.B. mit grossen Schrumpfschlauch und evtl. mit Anti Vibrationsmatte im Gehäuse ankleben.

1 - für das Zuschalten elektrischer Verbraucher ab 2 Ampere empfiehlt sich immer die Verwendung eines Relais (das hat was mit Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit zu tun)

2 - Der Plus sollte abgesichert und direkt am Verbraucher angeschlossen sein - geschaltet (über das Relais) wird die Masse (Minus)

3 - die Ansteuerung des Relais erfolgt ebenfalls mit Masse über den zusätzlichen Schalter/Taster - der kann dann sehr klein sein

4 - Sinnvollerweise verwendet man zur Ansteuerung keinen Schalter sondern einen Taster - keine dauerhaften Ströme über den Schaltkontakt
man braucht dann aber ein Stromstoßrelais

5 - Montageort für einen zusätzlichen Schalter Taster ist beispielsweise die Brücke der Lenkerklemme an der nineT

hi
nitze diesen schalter hier. für die Zusatz led scheinwerfer.
den ein u aus schalter habe ich unten/innen an den schnorchel gestrapst. von aussen nict sichtbar, aber man kommt easy mit der hand zwischen schnorchel u Zylinder zum schalten halt geschaltetes plus von abblendlicht geholt udn alle beiliegenden Kabel gekürzt. kost fast nix das ding und funzt einwandfrei.

http://www.ebay.de/itm/Kabelbaum-…872.m2749.l2649

Zitat von Pillepalle

.......... Ist fraglich, was der TÜV dann dazu sagt. Der Schalter dient bei mir dann ja dazu bei Bedarf das Abblendlicht anzuschalten. gleichzeitig wird das TFL ausgeschaltet.

....ok . bei mir ist es nur für die zusatzlampen.
Allerdings hab ich auch noch nirgends gelsen das der abblenlichschalter am Lenker sitzen muss Eine Frage bei Tüv kost ja nix.

Zitat von Pillepalle

und fertig

Denken heißt nicht Wissen
Im Ereignisfall (Kurzschluss im nachgerüsteten Stromkreis) fällt ohne separate Absicherung die gesamte Beleuchtung* aus

Unterschied: Schalter/Taster
Über der Schalter fließt im Gegensatz zum Taster dauerhaft der Strom
Folge: dauerhafter Übergangswiderstand über den in der Regel ungekapselten Kontakt = ideale Voraussetzung für Leistungsverlust und "Wackeligen"

mit Schalter wird ein monostabiles Relais benötigt
mit Taster ein bistabiles

https://www.google.de/search?q=bista…iw=1920&bih=943

*abhängig davon wo man "angezapft" hat

Zitat von Kerstin

........Alles andere ist Murks in mehr oder minder großer Vollendung, der zwar funktionieren mag aber eher nicht den Vorschriften für die Elektrik an Kraftfahrzeugen entspricht und auch wohl auch fehleranfällig erscheint. .........

Mutige Aussage Solche Schalter Relais kombis werden aktuell von diversen Herstellen in ähnlicher Form verbaut.

Stromstoss relais kommen da eher in Hausfluren zum Einsatz aber funzen auch. Würde sowas aber eher mit nem geeigenten Transistor lösen bei dem wenigem Strom die so ein TFL braucht(da könne auch nochn ne KontrolLED dran, wenn nicht schon integriert) . Viele Wege führen auch hier nach Rom.