Den Schwabenmax kannst du bedenkenlos auch auf schlechten Straßen beherrschen.
Beiträge von Asphaltexpress
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Ich habe mir die Seitenverkleidungen aus Alublech gefertigt und foliert.
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Warum empfindest du die E3 Geometrie als schlechter gegenüber der E4?
Von den Papierwerten mag der Unterschied bezüglich Lautstärke nicht groß sein. In der Praxis ist er hingegen eklatant. Ich wünschte, ich könnte meine E4 legal auf das Niveau meiner E3 bringen. Ist aber selbstverständlich Geschmacksache. Ebenso die Schönheit der unterschiedlichen Instrumente.
In der Lautstärke letztens am Eiscafé deutlich zu hören.
Zuerst ne E3 mit deutlichem aber unaufdringlichen Sound und dann 3 E4 mit Flüstersound.
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... und Grüße aus Langenhagen.👍
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Nein ! XX sind Platzhalter für das öffentliche Forum 😉 SEE ist aber richtig...
Du kommst aus dem Kreis Seelow?
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Nun ja, das verdient in etwa eine Krankenschwester in der CH.
Echt wenig für ein Jahresgehalt.
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Fast zu schade zum fahren.
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Wenn man sich ernsthaft mit Garmin und Tomtom beschäftigt,
dann sind beide einfach zu handhaben.
Jedes Gerät hat seine besonderen Eigenschaften und das ist auch gut so.
Das Tomtom kann ich während der Fahrt im Cafe mit Handy oder Tablet neu planen.
Dafür muss das Navi und das Handy im gleichen Wlan Netz angemeldet sein.
Karten und Softwareupdates funktionieren ebenfalls ohne Kabel.
Das Garmin 590/ 595 bzw. BMW Navigator 6 benötigen Kabel.
Routenplanung funktioniert bei beiden Herstellern auch super ohne Software und Rechner direkt am Gerät.
Mann muss sich halt damit beschäftigen wollen.
Ich habe den BMW Navigator 6 in der K1600GT vollintegriert im Einsatz und Tomtom 550 auf der Ninet.
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Kreisverkehre sind nun mal superkurvig.
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Vorteil TomTom,
Karten und Firmwareaktualisierung über Wlan ohne lästiges Kabelklimbim.
Über die App kann während der Kaffeepause on Tour die Route geändert werden und
direkt ins Gerät übertragen werden.
Da ist Garmin noch weit davon entfernt.
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Also Bild 1 wäre perfekt. Ölstand halbes Schauglas.
Ist das Öl kalt?
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Mein Frau ist eigentlich gegen der Verkauf der Harley und meint, dass sie auf der BMW überhaupt nicht mitfahren kann. Argument ist dann immer, dass die ja keine Sissybar hat und sie sich dann unsicher fühlt und bei stärkerem beschleunigen hinten runter fällt... Wobei ich ehrlich gesagt auch nicht glaube, dass das ganze wirklich bequem sein kann...
Der Soziusplatz ist auch nicht bequem. Hab aus Wiedergutmachung an meiner Frau noch zusätzlich eine K1600GT angeschafft. Nun sind alle glücklich.
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Sorry Leute , wollte hier keine Lawine lostreten. Den Audi habe ich mir schwer verdienen müssen, und ist auch keine 8 Zylinder Schleuder der ersten Tage . Zylinder an der Zahl 10, und ich wohne auf dem Land . Bei uns gibt es weder Luden noch das dazu gehörige. Aber trotzdem, war mein Fehler . Der Neid Faktor ist halt allgegenwärtig.
Mach dir da keine Gedanken. Auch Bauern haben Geld.
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Umbau auf ABM mit Heizgriffen funktioniert.
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gibt es schon Bilder vom TFT?