Adresse interessiert mich auch. Schreibe dann in jedem Fall was dazu. VG
Beiträge von Yannis
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Drehzahlmesser hatte ich bei meiner 2021er E5-Urban GS dazu bestellt.
Folgende Nummern/Teile finden sich dafür und dem Instrumententrägerauf der Rechnung:
62118564506 Drehzahlmesser
77538389483 Satz Befestigung Doppel I-Kombi
Dann bin ich gespannt, was bei mir ankommt. Die Teilenummer findet sich im Internet aber zu dem passenden DZM. Komisch, müsste ja identisch sein. Ich habe ein 2022er Modell. Wäre spontan mein einziger Einfall dazu.
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Mit freundlicher Unterstützung meiner Frau😊
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Du musst nur die Bestellnummer rausbekommen. Versuche es mal bei BMW Europe, sitzt in Frankreich. Da habe ich meinen Auspuff her, weil ihn hier derzeit keiner liefern konnte. Da konnte man auch E5 Ersatzteile finden, die bei Leebmann noch nicht gelistet sind . Wenn Du die Teilenummer rausbekommst, geht es auch u. U. bei Leebmann. BMW Europe dauert ein bisschen länger und ist ein bisschen teurer. Bei Leebmann hat mir der Mitarbeiter gesagt, daß der Onlinekatalog nicht vollständig ist
Hatte jetzt einen am Telefon. Hat sich geklärt. War tatsächlich der E4 DZM. Habe jetzt die richtige Artikelnummer (62111691265; falls jemand mitliest und ihn ebenfalls bestellen will für E5 Modelle)
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Anrufen! Habe ich auch gemacht, einige E5-Teile stehen nicht online.
Das habe ich auch schon 3x versucht. Leider geht niemand ans Telefon...Probiere es weiter. Das wird wohl der Grund sein, warum er als nicht passend angezeigt wird. Danke Euch für die Hilfe!
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E5 haben unten ein BMW Emblem im Zifferblatt, bei E4 steht BMW Motorrad als Text drauf.
Ob's auch sonst Unterschiede gibt weiß ich nicht.
Die Ersatzteile bei Leebmann sind soweit ich weiß online alle für E4
Das könnte es wohl sein…klasse😅
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Hast du eine Urban G/S ?
Scrambler E5
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Habe jetzt den DZM bei Leebmann bestellt. Die meinten laut Katalog würde dieser nicht an mein Moped passen…
Habe trotzdem den Versand ausgelöst.
Der muss ja passen.
Hat da einer Erfahrung, warum das so ist?
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Super interessante Aussagen, Danke für Eure Erfahrungswerte.
Werde nächste Woche vermutlich den Pirelli Diablo Rosso IV oder den Metzeler M9RR ordern.
Je nach Verfügbarkeit und Preis.
Welcher ist es geworden? Mich interessiert der M9RR ebenfalls
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Da mach ich wohl was verkehrt. Bei mir ist noch alles dran.
Aber wenn es mal ein besseres Federbein für den Preis eines Lenkungsdämpfers geben sollte, werd ich es mir
vielleicht doch noch überlegen.
Bei mir auch - Schraubensicherung sei Dank
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BMW hat LD doch schon immer verbaut, meine ich. Ganz früher mit so einem Drehknauf auf dem Lenkkopf. Mich stört er nicht. Weder optisch noch Fahrwerkstechnisch. Das Fahrwerk ist sehr gut.
Wenn Ihr was austauschen wollt, probiert mal ein neues Federbein. Serie bei der Pure (EU5) ist nämlich unterste Kajüte.
Lenkerschlagen kenne ich von Sportlern und hohem Tempo. Beim Naked ist mir das noch nie passiert.
Gruß
Siggi
Jo, Federbein ist wirklich zum abgewöhnen. Hab schon immer Angst, dass mir bei grober Fahrbahn alles abfällt am Moped...
Das Geld ist vermutlich besser investiert als in einen neuen LD.
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Bin ich zu blöd den zu Schnitzer KZH finden oder gibt es den für Euro 5 nicht? Wüsste zwar nicht was das damit zu tun haben sollte, aber kann ja sein das BMW irgendetwas überarbeitet hat (ausser die Homologation des Motors)… Kann mir das jemand beantworten und idealerweise einen Link schicken? Der gefällt mir optisch sehr gut und könnte somit den Weg an meine Scrambler finden.
Hi, anbei der Link: https://acschnitzer.shop/epages/06df9c7…-15-69123-A-001
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Das bedeutet für mich im Umkehrschluss, dass die 9T eigentlich keinen LD braucht.
Warum hat sie dann einen?
Ohne dass ich mir anmaße alles zu wissen (man muss ja vorsichtig sein, wie man hier in diesem Forum formuliert...)
Da saßen ein paar Ingenieure plus Testfahrer insgesamt Tage dran und haben das so konzipiert. Ich vertraue da BMW und bin mir sicher, dass es in der Entwicklungsphase Gründe hierfür gab.
Ich kenne den Unterschied ohne nicht, kann aber selbst berichten, dass beim harten Beschleunigen und kurviger Fahrt das Vorderrad schon "nervös" wird.
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dafür gibt's doch das Devmoto Modul
Hast du natürlich recht. Ich muss aber sagen, dass mir die Drehzahlfunktion nicht taugt und wenn dann so Spielchen anfangen wie Helligkeitsänderungen am Display, bin ich raus. Bin da vielleicht eigen, aber wird meinem Anspruch nicht gerecht.
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Ich persönlich halte folgendes für sinnig:
- Speichenfelgen
- Chrom-Krümmer (sieht deutlich wertiger aus als der irgendwann rostig, braune Krümmer)
- Wie groß ist dein Kumpel? Ich bin 1,87cm und habe die erhöhte Sitzbank geordert und möchte das auch nicht missen.
Man setzt sich gerne mit Alltagsschuhe probeweise auf das Motorrad, kommen Stiefel dazu, reduziert man durch dicke Sohlen oft nochmals den Abstand.
- Drehzahlmesser (muss ich mir auch noch holen, Purismus hin oder her - ohne geht zwar, aber hätte gerne ne Ganganzeige und die Drehzahl)
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Okay, danke Euch!
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Meine scrambler mit ein paar kleinen An- und Umbauten. Davor Ural Gespann und ne streety. Dafür hat die Regierung obige freigegeben:-)
Schick! Bringt das kleine Windschild etwas oder nur Optik? Grüße
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Ich hatte mich ebenfalls bereits über das Geräusch gewundert. Dann auf diesen Thread aufmerksam geworden. Aktuell knapp 2000km Laufleistung.
Ich werde beim Händler die Thematik ansprechen und dann schreiben, was er dazu gesagt hat.
Es stört mich jetzt nicht eklatant, aber mag gar nicht in die Soundkulisse passen...
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na super, hätteste mal früher geschrieben, als ich nach möglichen Alternativen gefragt habe
Das hätte ich dann wohl auch genommen. Sieht gut aus.
Das Wunderlichheck ist jetzt aber dran und bleibt es jetzt auch. Es sieht ja auch gut aus.
Sorry, bin nicht so oft online....
Optisch ist das Wunderlich Heck auch cool, keine Frage. Wenn es jetzt passt, alles gut
Grüße
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Würde mir den Stress gar nicht antuen ehrlich gesagt. Versuche umzutauschen und kaufe dir den KZH mittig von AC Schnitzer. Sieht top aus und Verarbeitung und Passung perfekt. Grüße
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