Etwas bescheiden erklärt .
Um die Feder vom Dämpfer zu trennen, muss man die Feder entlasten und die Hydraulik nach unten schieben, Dann Sprengring entfernen und Hydraulik nach oben ausbauen und dann kann man die Feder abziehen.
Dabei hat die Hydraulikeinheit etwas Öl verloren.
Hier ist nicht die rede vom eigentlichen Dämpfer.