Beiträge von BMW_Rider

Willkommen und viel Spaß

sieht gut aus, ich würde mich auch für die doppelten entscheiden.

was war nun der Kurs, den du gezahlt hast?

Schön zu hören, dass du mit der Jacke zufrieden bist - mich interessiert es ebenfalls, wie es mit Protektoren ist. Vom Style sind die Jacken einfach ganz weit vorne - dazu noch die tollen Handschuhe Dezel und der Drops ist gelutscht.

Zitat von Q-Faxe

Danke für die Blumen - alles Wichtige hatte ich auf Seite 3 schon gepostet, Beitrag Nr. 56

eiskalt überlesen, danke für den Hinweis

Zitat von Q-Faxe

Aber braun-schwarz ist doch ganz o.k., oder?

ein sehr schöner Sitz - darf man fragen, wo dieser bezogen wurde und was der Kostenfaktor war?

HDI 60% 119 Euro mit TK 150 für Saison 3-10

Willkommen und viel Spaß im Pfälzer Wald und Co!

Die Teile sind auch direkt bei BMW zu beziehen und der Kurs ist nicht so dramatisch (BSP Cockpit 399 Dollar vs. 440 Euro).

Ich erhalte die Rahmenabdeckungen rechts links z.B. über meinen BMW Händler für 56 Euro, somit günstiger als in England.

hab auch sowas läuten hören - eine in der Art der R80 GS...es bleibt spannend

bestellt 24.10.14
zugesagt für Juli 2015
geliefert 16.03.15  

namentliche Bestellungen werden bevorzugt behandelt  

früher immer Shoei
Z-One
XR 1100

Seit knapp 18 Monaten nun denSchuberth SR1 Technology in Schwarz & top zufrieden!
Schuberth war früher für mich undenkbar, aber der Helm ist wirklich klasse (Ausstattung, Belüftung und Design/Form)

Mit einem Jethelm kann ich mich trotz des guten Aussehens
auf einer Nine T aufgrund der Sicherheit nicht anfreunden.

Mal sehen, was die Zukunft bringt - wenn dann aber Integral!

genau das hab ich getan

Zitat von Küchenmeister

Hallo Heinz, ja netter Fuhrpark, und offensichtlich kannst Du auch damit umgehen
Grüße von der Ostsee und Allzeit gute Fahrt wünscht Dir Küchenmeister

Ganz meine Meinung, Willkommen und viel Spaß

Ich hab Sie mir soeben mal zur Ansicht in 54 bestellt - identische Ausführung wie von Dir beschrieben, in Dunkelbraun.

Ich werde mir mal die Dainese R Twin in Dunkelbraun anschauen, gute Qualität, Innenjacke, Brusttaschen mit Belüftung und zudem für nen guten Kurs zu bekommen (350-400€).

Mir persönlich gefallen RSD Jacken auch sehr gut, aber da stimmt meines Erachtens das Verhältnis nicht, wenn ich davon ausgehe, dass ich zu den 650 Euronen für die Jacke nochmal 80-100 für die Protektoren berappen soll. Zudem muss eine Lederjacke auch über gute Durchlüftung verfügen, da sind z.B. die Brusttaschen mit Lüftungsfunktion bei der Dainese eine schöne Lösung, die zudem dem Design nicht schadet.

Mal sehen, was es final bei mir werden wird.

Wie sind Eure Erfahren mit RSD Jacken - Ausstattung und Qualität vor allem interessieren mich hier!
Style ist ja ersichtlich, aber eben nicht alles.

da bin ich bei dir

Zitat von DoubleX

So, Termin bei Herrn Pala habe ich am 27.März 2015
Er sagte am Telefon, das er auch schon mal einen nine T Tank auf seinem Arbeitstisch hatte. (Einer von uns??)

Ich habe Bilder des Tanks bei meinem BMW Händler gesehen (https://www.facebook.com/MotorradKaiserslautern?fref=ts). Mein Händler nannte mir einen Preis von 250€ (sicherlich inkl. Demontage & Montage des Tanks). Die Linien sind sehr sauber, ich werd mir das auch mal vor Ort anschauen, da das Geschäft bei mir ums Eck ist.

Bin gespannt, was Du nach Deinem Besuch berichtest!

Zitat von Oppi62

Willkommen im Forum und viel Spass in Biarritz! Gruß Hendrik

vielen lieben Dank - die Vorfreude steigt von Tag zu Tag

Zitat von Nineteee

Hola & Welcome.....viel Spass mit der NineT....die Triple Black behälst du ?

Gruss Jo

Ja, die Triple Black behalte ich - ansonsten habe ich Probleme, das meiner Partnerin zu erklären.

Die Nine T ist nur für Solobetrieb geplant, daher muss ein Plan B vorhanden sein   .

Hallo liebe Freunde der luft-& ölgekühlten BMW Motorenkultur,

ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin bereits Boxerfahren und besitze seit 2 Jahren eine GSA 1200 Triple Black, eine der letzten Luftgekühlten. Vorher habe ich meine Runden auf einer Aprilia RSV Mille RR gedreht.

Habe mir im letzten Herbst eine Nine T bestellt, mit dem Liefertermin Juli/15.
Vorletzte Woche habe ich dann mal meinen BMW Händler besucht, um eine Aktualisierung des Liefertermins zu erfragen.

Die Überraschung war groß, die Lady war prompt an diesem Tag geliefert worden und stand nur 10m entfernt in der Werkstatt. Traumhaft sag ich Euch, das Warten hat ein Ende, der Frühling ist da und die Planung für den Sommer läuft auf vollen Touren.
Ist zudem traumhaft, da ich eine Tour zu Wheels and Waves im Juni geplant hab, aber es so aussah, als ob ich mit meiner GSA Triple Black darunter fahren werde. Es gibt weitaus schlimmeres :-), aber da mein Kumpel und ich das stilecht planten, wäre mir die Nine T natürlich lieber, zumal der Freund die Anreise mit einer Triumph Thruxton plant.

Make a long story short - sie ist da ... es kann losgehen. Die ersten 300km sind drauf, das Wetter bremst derzeit etwas ein.
Umbau ist ebenfalls bereits geplant, nach Ostern werden Rizoma Club / S und Fox angebaut, Rizoma Endkappen für den Akrapovic, der Sozius und Fußrasten hinten verschwinden.
Alles weitere zeigt sich dann bei Gelegenheit (Spiegel, Fußrasten, etc.), zudem braucht man ja auch noch was für den langen Winter  

Hier im Forum möchte ich einfach auf Euren Erfahrungsschatz und Meinungen zu Verbesserungen, Problemen und anstehender Umbauten an der uns verbindenden Lady Nine T, zurückgreifen.

Ich wünsche Allen immer eine handbreit Asphalt unterm Schlappen und einen schönen Sommer.
Grüße
Pascal