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hmm vielleicht macht ja dieses Ding Probleme…
Sollte das Kabel eigentlich nicht auf der anderen Seite bei + verschraubt sein?
Beide roten Kabel sind + , eines geht zur Batterie, das andere zum Motorrad. Wenn sie verschraubt sind haben sie dasselbe Plus.
Hast du denn ein Navi oder ähnliches? oder hängt das Kabel nur noch so rum?
Was ist das?
Auf einem Bild seht ihr noch diese Sicherung? welche an den Batterieport eingeschraubt ist. Wisst ihr was das genau ist? Ich bin mir nicht mehr sicher ob die schon vor dem Batteriewechsel da war - hat nicht wirklich etwas mit der Störung zu tun denke ich.
DANKE!
Sieht genauso aus wie das Ladekabel von meinem Garmin.
Braun - Masse
Blau/Rot/Weiß - Blinker hinten links
Blau/Schwarz/Weiß - Blinker hinten rechts
Grau/Rot/Gelb - Rücklicht oder Bremslicht
Grau/Schwarz/Gelb- Rücklicht oder Bremslicht - leider nicht klar im Schaltplan angegeben
weil ich 10 Jahre auf ner XT500 und ner G/S im Winter durchgefahren (und durchgefroren bin!)..
Es gibt kein besseres Wintermotorrad als eine XT500 hab' ich auch ca. 10 Jahre gemacht, auch jahrelang mit Jethelm.
ud wäre daheim auf der Couch geblieben!
Bin tatsächlich erst eine VFR1200X CrossTourer probegefahren.
Mit DCT Getriebe, ein Klasse Motorrad ..... aber eben nicht meins.
MaT5ol wenn ich es besonders bequem haben wollte hätte ich mir keine nineT Scrambler zugelegt.
Mit Sicherheit ist mein Schubert der komfortablere Helm, aber ich fahr halt auch gerne mit Jet, oder dem Cross-Integral. Nicht nur Kurzstrecken, mit Jethelm nach Italien und zurück, warum nicht?
Eulenspiegel Diese QuickStraps mögen nicht schlecht sein, aber für mich sind sie eher uninteressant. Ich mag Klettverschüsse auch nicht besonders. Trotzdem danke für den Tipp, wusste nicht dass es sowas gibt.
Dann kauf dir doch ein neues Glas. Kostet nicht die Welt. Wenn ich das richtig sehe, ist das die Scott Hustle. Gläser gibt es zu Hauf.
Ja, ist ne Hustle.
Als alter (bayerischer) Schwabe kaufe ich erst ein neues Glas wenn das alte hinüber ist. Die Brille und somit auch das Glas sind neu. 
Aber wenns soweit ist kauf ich eins ohne Pins. Danke für den Tipp.
mit der Scott Brille habe ich ein grosses Blickfeld, gefühlt nicht kleiner als bei dem Schubert C3 mit Pinlock, eher ein wenig größer.
Die Halterungen für die Abreißvisire bei der Scott sind am Rand, aber leider noch im Sichtbereich, eine Brille ohne diese Pins wäre da noch besser.
Das Crossschild ragt ganz oben ein wenig ins Blickfeld rein, auch nicht störend aber man sieht es.
Alles anzeigengenau darauf ziehlte die ursprüngliche Frage ab. Winddruck bei über 100!
Und wie ist der, wenn man keine Greifvögel beobachtet, sondern blöde Affen vor einem. Oder die netten Rehlein rechts und link im grünen Gebüsch? Nee, ernsthaft, beim Kopfdrehen links und rechts? oder einfach nur beim Geradeausblick.
Muss ich da auch ins Gym und trainieren?
P.S.:
OHNE Schild finde ich ihn ziemlich häßlich! Und ne schwarze Brille würde mir besser gefallen.
Nur m.M.! Ansonsten: très chic!
Wenn man nicht mit montiertem Schild nach oben schaut fährt sich der Helm wie meine anderen Helme auch. Der Winddruck ist nicht stärker oder schwächer als beim Schubert oder den Jethelmen. Hätte ich auch nicht erwartet. Seitenblicke sind auch problemlos.
Es gibt den Helm prinzipiell in verschiedenen Farben, da Restposten gab es XXL nur in der Farbkombi.
Bei der Brille wollte ich einmal mehr Farbe wagen.
Ich finde sieht nicht übel aus, mit der schwarzen Climax werde ich den Helm aber auch noch testen.
"Indianertricks"...
Seeehr gut. Gefällt mir
mach doch mal und berichte ganz kurz.
So, heute nochmal 150 km mit dem Craft Cross Integral gefahren.
Der Helm ist ab ca. 90 km/h sehr laut wenn man direkt geradeaus schaut, dreht man den Kopf leicht zur Seite (Richtung Rückspiegel) wird es sofort merklich leiser. Dabei ist es egal ob man mit dem Schild fährt oder ohne.
Bei Gelegenheit mache ich einen direkten Vergleich zu meinem Jethelm, derzeit scheint der Cross Integral mir deutlich lauter zu sein als der Jethelm.
Bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Helm gut sitzen und bleibt genau dort wo er hingehört.
Mit Schild bei 130 km/h nach oben schauen, um z.B. Greifvögel zu beobachten, sollte man nur machen wenn die Nackenmuskeln gut trainiert sind.
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Willkommen.
Grüße aus dem Allgäu.
Ciao,
Franco
Gute Frage, ich bin mir da nicht sicher. Der Kilometerstand wird soweit ich weiß in mehreren Steuergeräten abgelegt. Aber welcher im Tacho angezeigt wird? Das muss du wahrscheinlich ausprobieren.
Willkommen im Forum und viel Spaß mit der nineT
Grüße aus dem Allgäu,
Ciao,
Franco
War in den 80ern, wenn ich nur an den Automaten bin hab' ich den Helm immer aufgelassen, besonders im Winter war ich stark vermummt.
Als ich einmal was am Schalter gebraucht hab sagte die Bankangestellte:
"Ach bitte, wenn sie zu uns in die Bank kommen dann nehmen's doch den Helm doch bitte ab. Wir erschrecken jedes mal so ..."
nicht schön aber sicher praktisch, ... ist es so möglich auch 200-300 km Autobahnetappen zu fahren???
Hast du Angst dass die bei 180 km/h abbrechen ?
Wenn man ohne Handschützer 200-300km Etappen fahren kann, dann geht das doch auch sicherlich mit, oder ?
Das Aliexpress Höckerchen soll angeblich auch auf der nineT/5 passen.
Die hat hinten doch auch eine dickere Sitzbank.
meines Wissens hat due U G/S standardmäßig die hohe Sitzbank (=thicker seat)
Ich hab' eben den Konfigurator gestartet, und du hast recht, zumindest bei Neubestellung ist der Standard hier die hohe Sitzbank, die Option ist "Sitzbank niedrig".
Bei der Scrambler ist es umgekehrt.
Man sieht am Konfigurator auch dass die hohe Sitzbank ebenfalls hinten dicker aufgepolstert ist wenn man die Option an-, und abwählt.
Vielleicht mal hier nachfragen ?
Als bekennender Oldtimerfan haben meine Helme kein Verfalldatum. Für mein Ural-Gespann kauft ich mir sogar extra einen Bubble.
Für's Ural Gespann brauchst du eher eine Uschanka
DER geht aber nur bei der Scrambler,
Zitat:
Hello,
Thanks for reaching out to us.
The Aero Single Seat Cover only for Scrambler Seat.
Urban GS has thicker seat.
Best Regards,
DKdesignZitatende
Der den du meinst ist der andere, der von DKdesign ...
Der von Aliexpress hat andere Angaben .
Einrichtung:
Für BMW R nineT 2014-2021
Für BMW R nineT REINE 2017-2021
Für BMW R nineT RACER 2017-2021
Für BMW R nineT /5 2019-2021
Die "REINE" ist wohl die Pure 
Unabhängig davon halte ich die Aussage "Urban GS has thicker seat." für Blödsinn:
Hat schon mal jemand die Urban G/S Sitzbank neben die einer Scrambler gelegt ?
Ich meine bis auf die Farbe sind die identisch. Beide gibt es in der Standard Version, oder in der hohen Version, da ist sie dann vorne dicker. Hohe Sitzbank vs. Standard Sitzbank könnte ich verstehen, aber Urban G/S vs. Scrambler nicht.
Ich selber habe weder das eine Teil (DKdesign) noch das andere (Aliexpress) jemals in der Hand gehabt.
Keine Ahnung ob das passen würde.
