Beiträge von unimike

Hi Peter,

Danke für Deine gute Frage "wie die S1000R" gefällt.

Eines gleich vorweg: Ich finde das Teil extrem geil!!! Bei der NineT Präsentation stand die S1000 R gleich daneben. Und ich war sofort angefixt.

Ich muss allerdings gestehen, dass wir schon eine S1000RR haben, die ich zwischenzeitlich aber nur noch auf der Rennstrecke fahre: Hier ist auf der Landstrasse maximal 80 erlaubt und auf der Autobahn ist bei 120 Schluss. Alles darüber führt schnell zum Fahrausweisentzug . Dennoch: Was die RR an Technik, Beherrschbarkeit und maximaler Leistung bietet, ist absolut einzigartig. Ich würde sie auf dem heutigen Stand gegen keinen anderen Racer eintauschen wollen (nicht mal gegen eine Panigale...)

Genauso perfekt wird die S1000R als Naked Bike sein. Da ist auf die Bayern zwischenzeitlich einfach vollster Verlass.

Für mich steht fest: Sobald es warm wird und die erste Test S1000R bei BMW in Dielsdorf bereit steht, gehe ich auf ausgiebige Probefahrt. Aber dann am Besten in nord-westliche Richtung und bei CH-Koblenz über die Grenze nach D in den Süd-Schwarzwald. Weil: Lieber ein Nummernkonto in Zürich als ein Punktekonto in Flensburg.
(hoffentlich liest das jetzt Herr Steinbrück nicht, sonst schickt er gleich die Kavallerie...)

Race - eat - sleep - repeat...

Cheers,

Mike

Hey Bob,

"zahlen und fröhlich sein..." heisst das Motto.

Und bloss nicht aufregen, sonst verrate ich Dir mal, was bei uns in der Schweiz eine Pizza kostet. Oder ein Espresso. Oder die Zeitschrift MO. Oder eine Geschwindigkeitsübertretung von 27 km/h.... ...weil dann mein Lieber - dann bestellst Du Dir in Deutschland sofort eine zweite NinT .

Have fun und liebe Grüsse,

Mike

Hi Kerbel,

willkommen in der Republik NineT.

Laverda 1000 ????!!!!!!! Geil......

Unter der Rubrik "Eure Garagen" würden wir herzlich gerne ein Bild Deiner Italienerin sehen. Wäre das möglich. Danke vielmals im Voraus

Viele Grüsse,

Mike

Hallo Mr. Luutschen,

welcome to the club - und Kompliment zu Deiner blauen R 75/5. Die wird sich bestimmt über das sexy, junge Gemüse freuen, mit der sie ab Mai 2014 die lauen Sommernächte in Deiner Garage teilen darf.

Das Format des Nummernschildes ist ebenfalls sehr schön - gibt es zwischenzeitlich eigentlich schon Wechselkennzeichen in D?

Viele Grüsse aus der Schweiz,

Mike

Hi Frank,

das erfolgte mit einem PDF Ausdruck aus dem BMW System unter Angabe unserer Produktionsnummer, Bestellnummer, Kundenname und sämtlicher Angaben wie Zubehör etc.

Viele grüsse,

Mike

Liebe NineT Gemeinde,

Wir haben soeben von BMW schriftlich die exakte Produktionswoche für unsere NineT bekommen:

Bestelltermin/Eingabe in BMW Sytem: 30.10.2013 (Bestellung erfolgte allerdings schon früher...)

Produktion: Woche 12 / 2014 = 17. März bis 21.März.

Händler: BMW Dielsdorf / Schweiz

Bei unseren bisherigen BMW`s waren diese Angaben immer sehr verlässlich.

Wie schauts bei Euch aus ? Wer weiss schon was definitives zu seiner NineT?

Guten Rutsch wünscht Euch , Mike

Hi Anton,

..das mit dem I Phone wegnehmen lass ich mal schön bleiben. Sonst lässt Sie mich ja nie mit Ihrer NineT fahren, die im März für sie kommt ....

Dir auch eine guten Rutsch, Anton und natürlich auch allen mitlesenden NineT Forums Freunden, die sich in freudiger Erwartung für 2014 befinden.

Bis bald,

Mike

Also jetzt nochmal zum Spritzschutz. Ich hab das Wort vorher noch gar nicht gekannt. Und deshalb habe ich es ganz langsam und laut vor mich hin gesagt. Mehrmals. Spritz Schutz Spritz Schutz Spritz Schutz... meine Frau hat nur kurz von ihrem I-Phone aufgeschaut und gesagt "Amore..., mit dem Blödsinn müssen wir in unserem Alter doch wirklich nicht mehr anfangen, es ist doch schön, dass wir überhaupt noch Sex haben."
Da bin ich irgendwie schon sehr froh, dass sie das auch so sieht.... 

Lieber Andreas,

viele Grüsse nach Berlin und herzlichen Dank für Deine Überlegungen zur BMW Ninet.

Drei Gesichtspunkte helfen Dir vielleicht bei Deiner für 2015 eingeplanten Kaufentscheidung:

1. You can not buy happieness - but you can buy a BMW NineT and this is pretty close to it.

2. Nowadays the people know the price of everything and the value of nothing.

3. Bist Du es Dir wert?

Herzliche Grüsse aus der Schweiz und einen guten Rutsch ins neue Jahr,

Mike

Hallo Anton,

...ja, das ist leider die traurige Realität. "Null Toleranz" wird den Behördervertretern von ganz oben vorgegeben. Egal um welche Person es sich handelt und in welcher beruflichen Situation man sich befindet. Wenn Du zu schnell fährst, bis Du dran. Dass dabei die Verhältnismässigkeit auch mal auf der Strecke bleibt, wird leider akzeptiert - obwohl viele die Faust in der Tasche machen.
Kleines Beispiel aus meinem Freundeskreis und gerade mal 2 Wochen alt:
Mein Kollege fährt in St. Gallen in einer Kolonne, die sich hinter einem Rentner gebildet hat, der mit 35 kmh durch die Stadt schleicht.
Das ganze 4 Kilometer lang, bis eine übersichtliche Stelle kommt, an der mehrere Fahrer die Gelegenheit wahrnehmen, um den älteren Herren zu überholen. Ein Audi, zwei BMW`s und ein roter Panamera. Was dann kommt ist grosses Pech für meinen Kollegen, der den roten Panamera sage und schreibe erst 10 Minuten vorher (!!!) freudestrahlend bei seinem Porsche Händler übernommen hat. Nur er alleine wird 4 Kilometer später gestoppt. Von dem BMW, der ihn bei seinem Überholvorgang begleitet und dabei von hinten gefilmt hat. Resultat: Geschwindigkeit erst ok, Im Überholvorgang 36 kmh zu schnell, danach wieder ok. Aber dennoch: Null Toleranz. Er musste bereits eine gesamten Vermögenswerte bekanntgeben und auch sein monatliches Einkommen. Daraus wird ein Tagessatz ermittelt, aus dem sich eine "angemessene Busse" errechnet. Diese wird aller Erwartung bei ca. 30.000,-- Franken liegen, also um die € 25.000,--. Zusätzlich Fahrverbot zwischen 1 und 3 Monaten. Und - jetzt kommts: Eine Bewährungszeit von 10 Jahren, in der er sich nichts zuschulden kommen lassen darf. Auch keinen lauten Auspuff an seiner Harley.
Dass er sich dabei vorher noch nie etwas im Strassenverkehr hat zuschulde kommen lassen, ist ebenso wenig von Bedeutung wie die Tatsache, dass er ein erfolgreicher Unternehmer, guter Steuerzahler und Arbeitgeber ist, der im Jahr beruflich gut und gerne 70 Tausend Kilometer macht.
Zu beschreiben, woher diese kranke Entwicklung kommt, würde an dieser Stelle den Rahmen sprengen - gerne ein andermal persönlich. Denn ich hoffe natürlich sehr, liebe Anton, dass Du die Schweiz zukünftig deshalb nicht meiden wirst. Sondern einfach ganz bewusst Deine rechte Hand unter Kontrolle hältst. Denn es ist ein wunderbares Land und es gibt sie natürlich auch hier: Die geheimen Kurvenstrecken auf denen Du fahren kannst bis der Ventildeckel streift und wo sich nie und nimmer die Polizei blicken lässt.
In diesem Sinne wünschen wir uns, dass auch Du in die Schweiz kommst, wenn wir im Frühsommer das erste "Swiss NineT Rumble" hier veranstalten ( gerne mit ansschliessender Ausfahrt auf o.g. Strecken, natürlich...).

Viele Grüsse, Mike

Ciao Georg,

sehr cool: Eine weitere NineT in der Schweiz. Dir ein herzliches Willkommen aus Stäfa im NineT Forum . In unserem Freundeskreis sind wir bereits 4 (!) NineT`s - schön gleichmässig verteilt auf die Kantone AI, SG, ZH und AG. Jedem von uns ging es bisher genau wie Dir: Ein Bild gesehen und spontan den Entschluss gefasst "die-muss-ich-haben".

Weiterhin viel Vorfreude und bis bald in diesem Forum,

Mike

Liebe zukünftigen NineT Piloten,

laut Umfrage in diesem Forum haben 47 % Ihre NineT schon bestellt. Die meisten wahrscheinlich "blind" - also nur nach Fotos und Pressebildern. Wir auch. Dennoch konnten wir Anfang Dezember schon mal live auf einer NineT zur Probe sitzen, als das Bike für wenige Tage in der Schweiz war. Das "Beweisfoto" haben wir in der Gallerie hochgeladen.

Sicher gibt es noch mehr Fotos von Mitgliedern dieses Forums beim ersten "Probe sitzen". Wir würden uns freuen, wenn Ihr Eure Fotos auch hochladet.

Danke und viele Grüsse,

Mike

Hi V2 Brandy,

dachte mir doch, dass ich das Bike kenne. In der gleichen DM Ausgabe war auch ein Bericht über unsere Pan - auf Seite 136. So "trifft" ,am sich wieder - in einem BMW Forum. Hahaha, scheint wir werden alt. Oder wird BMW jung? Weihnachtliche Grüsse aus der Schweiz! Mike

Hallo "V2brandy",

darf ich fragen, ob die Panhead auf Deinem Profilbild Dein Bike ist? Und ob es sich um das Bike handelt, dass in der Dream Machine 2010 vorgestellt wurde?
Danke für Deine Antwort und viele Grüsse,

Mike

Ciao Anton,

thanks a lot - wir hatten ja gestern Abend schon mal das Vergnügen...

Hallo liebe Ninet`s,

ich dachte eigentlich, das gibts doch gar nicht, als ich vor zwei Tagen auf dieses Forum gestossen bin. Da kommt die NineT frühestens in in 2 Monaten auf die Strasse und hier tauschen sich schon alle so intensiv aus, als ob sie noch gerade mit dem Bike gefahren wären. Die Vorfreude scheint riesig...!
Und das ist gut so. Übrigens genauso, wie bei uns in der Schweiz. Mein Name ist Mike und wir sind 4 Kollegen, die sich alle innerhalb von drei Tagen die NineT "blind" bestellt haben, nachdem das erste Foto in der Presse war.
Dabei fahren wir bisher Marken wie Harley-Davidson (Pan), KTM, Triumph, Norton-Metisse, Triton etc - meistens ältere Semester und hier und da "ein bisschen" umgebaut. Ich bin der einzige, der mit einer S1000RR (aber nur für die Rennstrecke...) schon "Kontakt zu BMW" hat.
Das wird spannend mit der zukünftigen "NineT-Gemeinde" - es wird wohl ein Schmelztiegel von Töff Fahrern werden, die aus den völlig unterschiedlichsten Lagern kommen.

Viel Vorfreude dabei wünscht Euch

MIKE

Zum Thema der standesgemässen Bekleidung für Eure zukünftige NineT`s kommt man am offenen Helm nicht vorbei, weil

1. Es ist cooler.
2. Es ermöglicht eine viel bessere nonverbale Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern (Mit Vollvisier ist man immer der anonyme Motorradfahrer ohne Gesicht und wird auch so behandelt...).
3. Man spürt die Geschwindigkeit im Gesicht und neigt dazu im Limit zu bleiben.
4. Früher fuhren alle "offen" und früher war bekanntlich sowieso alles besser.

Hier ein Link zu einer ganz coolen Helmsammlung:

https://www.ninet-forum.de

Hallo Anton,
Danke für Deine freundliche und ausführliche Begrüssung. Ich freue mich, dass wir bezüglich des Motorrad Geschmacks absolut einer Meinung sind. Wir haben unsere NineT nämlich auch sofort (...also genauer gesagt am nächsten Tag) bestellt, nachdem wir das erste Foto gesehen hatten. Ohne Preis oder Zubehör oder sonst irgendwas zu kennen. Und wir freuen uns tierisch auf Mitte März, wenn sie kommt. Soulfuel hin oder her.

Herzliche Grüsse und einen schönen Abend,

Michael

Der BMW Video "Soulfuel" ist handwerklich sicher hervorragend umgesetzt. Vorbild scheint auch hier die Machart des Youtube Clip "Riding September" gewesen zu sein, der im Netz ja vor nahezu 2 Jahren schon für viele Sympathien gesorgt hat.
Inhaltlich ist Soulfuel allerdings "Marketing mit der Brechstange" - hier ein Link zu einer ganz anderen Meinung zu Soulfuel:

https://www.ninet-forum.de

Lieber Peter, Dein Beitrag spricht mir aus der Seele. denn noch Monate bevor die zahlenden Kunden die erste BMW NineT leibhaftig bei ihrem Händlern zu Gesicht bekommen, geben die Münchener bereits ein Fahrzeug an Urban Motors, um es dort nach allen Regeln der Kunst "customizen" zu lassen.
"Was soll denn das jetzt...?", haben ich mich gefragt und mit mir auch meine Freunde, die sich ihre persönliche NineT schon bestellt haben.
Man gibt also das eigene Produkt schon mal vorab, quasi präventiv zur "Schönheits-OP" nach Berlin. Und lässt dort ganz tief in die Trickkiste der plastischen Chirurgie greifen. Das Ergebnis fällt dann auch in etwas so aus, wie man es aus einschlägig bekannten, vorher/nachher Botox-Fotos vieler Hollywood Stars kennt: Vor dem Eingriff war sie eine echte Schönheit...

So was will ich noch nicht sehen. Und schon gar nicht von BMW selbst initiiert. Echte Trends entstehen anders. Nämlich von selbst.


Cheers, Michael