Wozu Pflege? Läuft heutzutage alles unter dem Begriff Patina.
Beiträge von Dr. Blofeld
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Ja, hohe Drehzahl vermeiden beim warmfahren. Von Drehmomentvermeidung hat keiner was gesagt?
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... er sagte was von 29 bis 35 €...
Obacht mit der korrekten Handhabung der Schlagzahlen/-buchstaben
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... Mess' mal den Kalt-Widerstand einer Glühbirne ...
Ja, schon klar. Aber Glühbirne und Lastwiderstand wurden für unterschiedliche Einsatzzwecke KONZIPIERT ...
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Nur mal so als Denkanstoß: Allgemein dürfte es für uns Hobby-Fahrer schwierig sein, das Verhalten des gerade neu aufgezogenen Reifens mit dem neuen Reifen 'von vor einem Jahr' zu vergleichen. Das damalige Verhalten im Kopf so abzuspeichern, dass es für eine Vergleichsaussage herhalten kann ...
Wie gesagt, nur ein Denkanstoß.
Besser habens da die Jungs auf der Rennstrecke, ...
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..., dabei erhöht sich der Widerstand, ...
Das lese ich hier immer wieder. Warum soll das so sein?
+/- 15ppm/°C > 1ppm = 1 tausendstel Prozent!
Außerdem steht da +/-. Es kann also auch in die andere Richtung gehen. Spielt aber auch keine Rolle ...
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Griaß di, Patrick.
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Im Prinzip ja. Ist ne 650er. Aber die unterscheiden sich ja quasi nicht außer Hubraum und Schwinge.
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... keine Ahnung, wie die Jungs ihr Reifen schlachten, vielleicht mal in den 4, 5 u. 6 Gang schalten? ..
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Moin, moin! Grüße vom Bodensee. Hau rein!
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Teuer und zickig, das kenn' ich irgendwo her ...
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In Schwarz könnt es glatt passieren, dass sie dem geneigten Beobachter gegenüber den Standardfelgen nicht auffallen! Bei so vielen Kröten wär das ein Jammer. Nicht auszudenken.
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