... ich trage meine Dainese unter der Jacke mit integriertem (kleinen) Rückenprotektor... Safety first...
Beiträge von Ulanbator
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E3 Rules forever...
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Hallo Hans-Jürgen
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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Hallo Frank
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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Hallo Thomas
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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Hallo Sven
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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113 dB, da ist der Gehörschaden ja quasi schon gebucht....
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Gute Reise
Würde mich noch interessieren, was Du in der Zukunft fahren wirst?
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Also mit Reißleine war für mich nach wenigen Berichten außen vor, finde ich auch irgendwie unpraktisch. Ist mit zu analog. Ich würde wahrscheinlich erstmal ein dutzend mal loslaufen ohne mich davon zu trennen. Klar löst dann nicht aus, sieht aber doof aus.
Ich habe mich für Dainese entschieden: Weil ich keine Leine wollte, sie am schnellsten reagiert, in der Moto GP erprobt wird, es regelmäßig updates gibt und ich sie bei meiner Jacke für kühle Temperaturen drunter tragen kann und bei der Jacke für höhere Temperaturen drüber.
26 h Betriebsbereitschaft ist gar kein Problem, auf reisen schleppt man heute doch eh USB Kabel mit, dann kann man am 2ten Tag die Weste auch mal aufladen, oder am 3ten Tag, je nachdem wie die Etappen sind.
... mach ich genau gleich und bin mit der Dainese-Lösung sehr zufrieden... Sicherheit geht vor....
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... beim Airbag würde ich auf Dainese setzen.....
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Schaut halt optisch richtig gut aus finde ich. Funktionalität ist sicherlich eher sekundär.
Darum heisst der Grundsatz: Form follows Funktion und nicht «Funktion follows Form»... hält sich der Designer nicht daran... folgt meistens Ärger....
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Hallo Kowalski (ich geh mal davon aus, dass Du nicht der aus der Serie «Praxis mit Meerblick» bist)
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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Liebe Leute, ich denke jetzt ist es doch langsam mal gut.
Um was geht es eigentlich noch? Herauszustellen wer nur Teile dran schraubt und wer hier voll Professionelles Customising betreibt?
Oder wer der tollste Hecht im Karpfenteich ist?
Hier schraubt fast jeder mehr oder minder "nur" Teile an sein Moped. Ich erinnere mich nur an Kilian der richtige Umbauten durch selbst gefertigte Teile durchgeführt hat. Manch einer hat noch seine Vorderen Blinkerabdeckungen.
Jeder soll das mit und an seiner Nine´t machen und schrauben was ihm gefällt. Über Geschmack lässt sich ja Gott sei Dank streiten.
Ich für meinen Teil zeige das hier nur, weil ich selber auch sehr gerne verfolge und sehe was einzelne Forumsteilnehmer an den Mopeds verändern. Schön und inspirierend sind immer Berichte mit Bildern. Mal dran denken das nicht nur langjährige Teilnehmer hier im Forum sind, sondern auch Leute die gerade erst zu uns gestoßen sind. Sollen die sich nur noch durch die Suchfunktion wühlen um Sachen zu finden und sich zu informieren. Dann ist das Forum ja bald schnell zu Grabe getragen.
Den eigentlich wurde sicherlich schon fast alles an der Nine´t durchgekaut. Nur meine Meinung, echt Schei..... finde ich, das sehr sehr oft gerade durch die "Altgedienten" so vieles zerrissen wird, neue Forumsteilnehmer erst mal angemacht werden usw.. Da braucht man auch nicht mehr viel zu zu schreiben.
Ich lasse mir meinen Spaß nicht verderben, mal gucken wie viele Nine´t es noch werden und jetzt Feuer frei, ist ja wieder Reizstoff vorhanden.
... ich finde die vielen Umbauten von Ingo sehr schön und inspirierend für meine eigenen Änderungen... so sollte es sein...
... geteilte Umbauten, doppelte Freude....
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Servus beieinander ich hatte am Freitag auch die Gelegenheit mal eine R 18 zu testen. Die Kiste ist Bj 2020 und hatte 6500 km drauf. Muss sagen ich war aus der Entfernung schon immer „beeindruckt“ von dem Bike und dem Motor. Bei meinem Test wurde ich herbe enttäuscht. Die R 18 ist keine BMW und auch keine Harley (Chopper). Sie ist weder Fisch noch Fleisch. Das Fahrwerk ist absoluter Schrott und von dem Handling und dem Lenken mag ich gleich garnicht reden. Was mich auch sehr enttäuscht hat bei dem Bike (BLP fast 30TEUR) ist die Qualität. An mehreren Stellen hat die Kiste Rost angesetzt und die Verarbeitung lässt sehr zu wünschen übrig. Es sind aus meiner Sicht ach viele Minderwertige und auch nicht schön aussehende Klein- und Anbauteile verbaut. Mit der Sitzposition war ich mit meinen 169 cm genau zufrieden aber alles was größer ist als ich wird da nicht gut drauf hocken was damit auf ca. 90 Prozent der Kunden zutreffen wird. Was mich auch sehr gestört hat, ist der Boxerkick, der bei den mir bekannten Motoren bis dato nur im Stand wahrnehmbar war. Bei der R 18 ist das auch während der schnelleren Fahrt der Fall was SEHR unangenehm war für mich, da unberechenbar. Das EINZIGE Imposante für mich war der Riesenmotor und dessen Drehmoment. Auch der Klang der Auspuffanlage ist im Verlgleich zu meiner E5 9T ein absoluter Witz. Sehr sehr Schade, die Studie war wirklich vielversprechend und ich bin MEGA froh, dass ich mir nach meiner Harley nicht diesen Saubock sondern meine Tolle UGS gekauft habe.
... mir ging es genau gleich... war sehr gespannt zuerst auf die R18... das Aussehen des Teils ist weniger das Problem...
...kann man ja passend machen, aber dass sie sich so schlecht fährt und die Qualität nicht so doll... ist unverzeihlich leider... nie im Leben würde ich dies kaufen...
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Hallo Niclas
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...
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Für die Schweiz ist das o.k., die dürfen ja eh bloß 120 km/h fahren.
... in Deutschland möchten sie ja auch bald 130km/h einführen... also dürfte das auch für Deutschland passen....
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Die R 18 gibt es scheinbar bald mit 48 PS,....für die Fahranfänger.
BMW R18 A2: 48 PS aus 1.800 Kubik möglich | MOTORRADonline.de
... vielleicht gibt es auch bald eine Variante mit Stützrädern und Fuchsschwanz oder in lila Einhorn.....
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Hallo Andreas
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Daysi hat Recht... lockere aufrechte Haltung und vorher ein gutes Körpertraining mit Liegestützen und Klimmzügen hilft ...
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Hallo Marius
Willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boxer...