So ein Gepäckträger kaschiert ganz gut…A2545223-32CA-4988-9404-740FAF2F2426.jpg
Beiträge von maik
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Das passt auf alle Fälle….19A91B0C-D859-4364-B1E6-776F6D056197.png
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Sorry, aber wärs dir lieber wenn es das Ersatzteil nicht einzeln gäbe sondern nur den Tacho komplett?
Naja, das natürlich nicht. Aber wie oft geht eine Tachoscheibe normalerweise schon kaputt, das man diese als Ersatzteil anbietet?
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Mit Kulanz kann ich wohl nicht rechnen, da ich meine Wartung seit der 20.000er selbst mache.
Wie gesagt, habe ich ja auch schon den Rep.Satz bestellt.
Scheinbar kommt der Schaden aber nicht allzu oft vor, sonst hätten sich mehr Leute gemeldet.
Ich buche das mal unter Pech gehabt ab…
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würde ein Tausch über Garantie gehen?
Leider nein, meine ist von 2018.
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Der Riß ist heute nochmal deutlich größer geworden.
Es bleibt halt schon die Frage, wie sowas passieren kann. Interessanterweise gibt es das ja als Ersatzteil. Ein Schelm wer Böses denkt 🤔
Ich habe den Reparatursatz natürlich gleich bei Leebmann bestellt.
Eigentlich hätte ich auch mal meinen Freundlichen fragen können…
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Hallo allerseits,
ich bin gerade von einer kleinen Runde zurückgekommen und habe entdeckt, dass mein Tachoglas (Tachoscheibe) gesprungen ist
Die gibts wohl auch als Ersatzteil für 65€
Hat das schonmal jemand gehabt?
Wie kann das passieren? Hitze? Zu schnell gefahren🤔
Die Tachoringe sind wohl nur geclipst, oder?78798541-5990-44F3-9562-9D3BBE232993.jpg
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Als Ergänzung würde ich dir diesen Satz von Proxxon empfehlen.
An der nineT hat der sich bei mir gut bewährt.
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Zumindest bei meiner Welle hatte ich den Eindruck, dass bei ausreichender Schmierung in hundert Jahren nichts korrodiert. Ob das bei älteren Baujahren anders ist, kann ich natürlich nicht sagen.
Für mich sieht es so aus, als hätte BMW bei den Wasserboxern ein anderes Material, zumindest bei den Kreuzgelenken, verwendet.
Das würde erklären, weshalb es z.B. keinen Rückruf für die nineT Modelle gibt.
Das ist natürlich nur eine Vermutung meinerseits.
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Es geht doch nicht um die Gelenkwelle, sondern um Schmierung der Keilverzahnung.
Aber solche Meldungen verkaufen sich halt gut und fallen vielfach dann auf fruchtbaren Boden......
Gruß Detlef
Naja, wenn die Schiebeverzahnung aufgrund der Korrosion nicht mehr funktioniert, leiden natürlich die Lager der Kreuzgelenke und das Getriebeausgangslager.
Bei meiner 2018er Urban sieht das nach 30.000 noch gut aus.
Vielleicht wurde bei den Wasserboxern anderes Material verwendet
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Ich hatte meinen erst kürzlich offen bei der 30.000er Inspektion.
Die Bilder der K50 Kardanwellen hatten mich auch nervös gemacht
Sieht aber alles sehr gut aus. Die Schiebeverzahnung hab ich noch mit Staburags geschmiert und gut ist. Meiner Meinung nach sollte man mit dem Hochdruckreiniger vorsichtig sein…115A9526-EE17-4543-8B03-89553030FDA1.jpg
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Da blutet einem aber schon das Herz, wenn ein Motor gleich so hochdreht😩
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Am besten zwei mal die schmale Rampe kaufen. Dann kann man mitlaufen, ist flexibler und das Ganze ist günstiger als die breite Rampe
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Ich denke, hier liegt ein kleines Missverständnis vor:
Mein Beitrag bezog sich darauf, dass die Tasche nicht auf den Heckträger passt.
Ich wäre nicht auf die Idee gekommen, die Tasche bei montiertem Träger auf der Sitzbank zu montieren. Dann bräuchte ich ja keinen Träger…
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Ja genau. Ich hatte mir mal eine gebrauchte BMW Tasche gekauft.
Ich war fest davon überzeugt, dass die Tasche darauf passt.
Dem war leider nicht so.
Ich habe meine UGS auch mehr auf tourentauglich getrimmt.
Als Gepäcklösung habe ich die Legend Gear Taschen + Tankrucksack und notfalls eine Gepäckrolle auf dem Träger.
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Hi,
mit dem Hepco&Becker passt sie nicht.
Es gab schon Beiträge darüber. Mit dem Unit soll es passen.
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Ich hatte den Pirelli auf meiner UGS.
Das ist eigentlich ein guter Reifen, aber zumindest meine waren bei ca. 80 km/h sehr unangenehm laut, und ich meine wirklich unangenehm!
Ich fahre jetzt Dunlop Mutant und bin sehr zufrieden.
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Das Ventilspiel sollte man aber vorher kontrollieren, bzw. einstellen.
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