Du meinst so eine Art After-Corona-Augustiner-Vernichtungs-RnineT-Treffen ?
Genau so. Überlege nur gerade nach Location
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und nochmal ein Gruß aus Augsburg
Sollten wirklich mal alle ein Augsburg 9T Treffen machen
Mit sieht es komplett aus und passt super zum Bike finde ich IMG_2602 - Kopie.jpg
Rohrgepäckbrücke
Habe ich heute gerade von Motea bekommen, geht morgen wieder zurück da verzogen....
jetzt suche ich die nächste. Hab sie drangehalten und sieht richtig gut aus. Wird wohl doch Unit Garage.
Gratuliere zur Jungfernfahrt
irgendwie beruhigend das sich die E5 auch so einsaut... . Was kommt als Umbau dran?
VG Sven
Gute Wahl Viel Spaß damit und hier.
Kann ich absolut nicht bestätigen. Liegt bei mir vielleicht an der auf der Racer anderen Sitzhaltung bzw. Anströmung.
Oder der Glamster ist schlicht zu groß.
ja das ist auch mein Verdacht, das die Sitzhaltung da einen Einfluss drauf hat ( wobei die Scrambler Sitzhaltung nun nicht so exotisch ist...). Trotzdem finde ich es armselig das sowas von namhaften Herstellern nicht hinbekommen wird oder nicht im Fokus steht.
Beim Glamster den Kinn-Windabweiser reinmachen. Dann wird er deutlich leiser.
brachte bei meinem nichts in Sachen Lärm. Die hohen Pfeifgeräusche sind auch mit dem Abweiser genauso laut. Ein schöner City Helm- mehr leider nicht.
Endlich Shop mit ganz vielen Bildern
https://www.classicbike-raisch.de/2280/led-stripe-heck-bmw-r9t?c=144
Gruß
Rainer
Hallo Rainer- sieht wirklich klasse aus!
Kommt man bei installiertem hinteren Kennzeichenhalter noch an die Sitzschraube?
Und ist beim hinteren KZH ein Reflektor dabei? Der muss doch sein?
Gruß Sven
Wen es interessiert...
10.000er Inspektion inkl. TÜV
BMW München Glaspalast, Frankfurter Ring.
Grüße, Michl
Da sieht man die Münchner Preise- die AW ist bei Dir bei 12,35 €!, Hier in Augsburg bei 8,50 €
Teils werden auch andere Zeiten berechnet. Brauchen die Münchner länger für den Service ?
Interessant zu sehen.
Nein, wenn ich sehe wieviel Kilometer heutzutage die Motoren halten. Früher wurde es bei 100.000 langsam kritisch, außer bei Daimler Benz im Taxi. 100.000 Kilometer und deutlich mehr sind doch keine Seltenheit. Mein letzten 3 Dienstwagen, sind alle circa 120.000 Kilometer, in 3 Jahren, ohne Probleme gefahren.
früher war nicht alles besser- das ist schon klar, aber ich habe den Eindruck das es mit AGR etc zu tun hat, das die Autos jetzt
anfälliger sind. Vor 10 bis 20 Jahren war das m.E. noch nicht so. Da sind Autos doch locker weit über 200 tkm gekommen.
Aber sicher immer Typ / Motoren abhängig.
Kann es sein das durch immer schärfere Abgasregelungen die Langlebigkeit der Motoren leidet?
Beim Auto auch immer wieder zu beobachten...
Jedenfalls bitter bei ner neuen Maschine im April nen langen Boxenstop zu haben- tust mir echt leid.
Hoffentlich gibt es adäquaten Ersatz!
Die goldenen Felgen sind sehr nice
Glückwunsch und viel Spaß
Hatte mal nen Shoei Glamster, der Helm ist super schön und auch innen alles top und sitzt super.
Allerdings als ich ihn dann gefahren habe war es eine Katastrophe. Extrem laute Pfeifgeräusche / Windgeräusche bereits ab 60 km/h.
Innerorts kann man damit fahren, aber außerorts nur mit top Gehörschutz. Habe ihn sofort verkauft.
Kann nur dringend davon abraten. Mich enttäuscht es das Helmhersteller nicht zu mehr in der Lage sind.
Als nächstes wollte ich mir mal den Arai holen.
am liebsten würde ich das nervige Teil einfach ausbauen....
hässlich ist es ja obendrauf auch noch
Naja
Servus Andi,
bin viel im Dachauer Hinterland unterwegs- meld Dich mal wenn sie hast.
Viele Grüße aus Augsburg
Sven
Zuviel E10 getankt? Davon geht der AKF kaputt:
Nein- das weiß man doch das sie das nicht mag und darf.