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Hallo zusammen,
ich habe mir bei Leebmann das BMW Motorrad Batterieladegerät plus besorgt und gestern an das Motorrad gehängt. Nach kurzer Zeit leuchtete auch die grüne LED Anzeige (full) auf. Heute morgen blinkte aber die gelbe Kontrollleuchte (power bzw. power saving). Ist das so in Ordnung? Zeigt mir das Ladegerät dadurch an, dass der Ladeerhaltungsmodus aktiv ist? In der spärlichen Kurzanleitung finde ich dazu nichts.
Vielen Dank für die Hilfe,
Peter
Unsere Mopeds haben eine AGM Batterie, die braucht zum 100% geladen werden eine Ladeschlussspannung von 14,7 -14,8 Volt. Ein altes Ladegerät ist evtl. nur für eine klassische Nass-Batterie ausgelegt. D.h. Schlusspannung 14,4 Volt. So ein Ladegerät kriegt den AGM Akku nicht voll.
Folgendes Ladegerät hat eine Ladeschlussspannung von 14,4 Volt. Ist dies also nur bedingt geeignet?
Hallo, seht ihr jetzt mein Bild des Ladegerätes (siehe #9)?
Hallo, danke für die Antworten. Jetzt versuche ich nochmals das Bild hochzuladen. Ich kann es komischerweise sehen.
Über die Bordsteckdose wird nicht hinhauen, die liefert nur Strom wenn Zündung an und auch umgekehrt beim Laden fliest nix rein.
Eigentlich müsste das doch über die Steckdose funktionieren. Deshalb werden diese Ladegeräte doch gebaut.
Da musst Du schon mitteilen, welches alte Gerät genau es ist.
Hallo Holger,
ist das Bild nicht zu erkennen?
ninet-forum.de/attachment/20780/Hallo zusammen,
habe von meiner vorherigen BMW noch ein älteres Batterieladegerät. Weiß jemand, ob dieses Gerät auch für die r nine t hergenommen werden kann oder sollte ich mir ein neues Teil anschaffen?
Liebe Grüße aus Amberg,
Peter
Hallo,
wie kürzlich erwähnt, habe ich mir in mein neues Motorrad einige ärgerliche Kratzer zwischen Zündschloss und Tankdeckel eingefangen. Diese habe ich jetzt mit einer Folie abdecken lassen. Ist, meiner Meinung nach, nicht schlecht geworden und war auch gar nicht mal sooo teuer.
Grüße aus Amberg,
PeterIMG_1773.JPG
Hallo zusammen,
möchte auf meine Scrambler u.U. eine Tankabdeckung aus Carbon anbringen. Hat jemand eine Ahnung, wie diese befestigt wird? Wird sie nur geklebt oder oben und unten verschraubt?
Hier der link zum Bild:
https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-RnineT/Car…ben-RnineT.html
Vielen Dank für die Antworten,
Peter
Guten Morgen Holgie,
welche Folie hast du dir besorgt?
Mit dem Anbringen eines Tankriemens würde ich die Kratzer zumindest nicht mehr sehen. Sind diese Riemen zu empfehlen oder richten die den Lack unter Umständen noch übler zu?
Habe mir den Tankriemen mit der Bezeichnung "legend gear" angeschaut. Finde ich gar nicht so übel, zumal daran auch verschiedene Taschen befestigt werden können. Die Metallteile sollten halt nicht auf dem Tank aufliegen.
Hallo zusammen,
kaum steht das Motorrad zuhause, habe ich mir dummerweise schon ein paar kleine, aber ärgerliche Kratzer zwischen Zündschloss und Tankdeckel gemacht
. Gibt es für die scrambler zu empfehlende pads, die diese Kratzer abdecken bzw. verhindern. Im Netz ist die Auswahl zwar groß, aber sicher gibt es da Unterschiede. Können solche kleinen Kratzer auch rauspoliert werden oder sollte man das lieber sein lassen?
Vielen Dank für die Hilfe,
Peter
Hallo liebe Forenmitglieder,
bin neu im Forum , komme aus Amberg in der Oberpfalz und seit dem 02.07.2019 stolzer Scramblerbesitzer. Habe dafür, schweren Herzens, meine BMW R 850 C in Zahlung gegeben. Jetzt sind die ersten Kilometer auf der neuen Maschine zurückgelegt und schon tauchen die ersten Fragen auf. Dass es anscheinend normal ist, dass sich der Krümmer blau verfärbt, habe ich schon herausgefunden. Ist also so in Ordnung, auch wenn erst 300km auf der BMW stehen, oder? Als das Motorrad den Reservebetrieb anzeigte, ging es bei manchen Stops an einer Steigung mehrfach aus und sprang teilweise nur schlecht, mit einem etwas klackernden Geräusch, an. Nachdem aufgetankt wurde, war alles OK. Auch normal? Ist es sinnvoll, einen Drehzahlmesser nachzurüsten oder ist das Geschmackssache? Die letzte Frage ist wohl am schwierigsten zu beantworten. Beim Fahren und vor allem beim Stehen z.B. an einer Ampel, bilde ich mir ein, dass das Motorrad von Zeit zu Zeit einen leichten, blechernen Ton von sich gibt. Kann das der Kühler sein? Vielen Dank schonmal für eure Antworten und eure Hilfe, Peter.
