911Turbo : Na da gibt es aber eine Menge Parallelen. Das Alter, der Vorharz, die Leidenschaft für die Zuffenhausener, wobei das immer noch meine größte Leidenschaft ist, allerdings für die richtigen GT-Sauger. Na ja und unser Geschmack für die R Nine T scheint auch nicht weit auseinander zu driften. Siehe Foto. Da würde ich doch mal sagen: Viel Spaß und allzeit gute Fahrt!d9d69c9d-390e-4f11-9229-1fca605e1625.JPG
Beiträge von The Cave
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schickes Moped, zum Glück kann man den Soziusrahmen wegschmeissen, wenn man einen Auspuffhalter installiert. Dann wäre die Linie noch etwas sauberer...
Viel Spaß hier, vielleicht trifft man sich mal auf dem Tetzelstein oder im Harz....
Gruß
Fritze
Hey Fritze, gib mir mal ein paar mehr Details, das hört sich gut an! Alles was ich abbauen kann, baue ich ab :=)
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...ach ja, bevor ich es vergesse.
Ganz schön sexy solch eine Ansicht von hinten: schmaler, knackiger Po, schmale Taille, große Brust.
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RNineT-Abholung.jpgSie ist da!
Da einige nach einem Foto fragten: Hier eine Aufnahme in der Werkstatt von meinem Händler.
Habe das Baby gestern pünktlich in Berlin abgeholt.
Sie ist genauso geworden, wie ich mir das erhofft hatte, optisch, wie technisch.
Großer Dank an die Jungs von Riller & Schnauck.....die sind wirklich ein 5-Sterne-Händler für mich.
Und für alle die es interessiert:
E4 und AC Schnitzer ESD ist schon mächtig laut - wow, hätte ich nicht gedacht. Was für ein geiler Sound.
Und ein weiterer Clou: die Kellermann-Blinker, die muss man suchen, selbst, wenn man direkt da vor steht:=)
VG aus der Löwenstadt
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neeee Jungs, das waren schon sportliche 911er.
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Hallo lieber Boxergemeinde,
tolles Forum hier - konnte viele Anregungen sammeln. Danke. Heute habe ich dann endlich final die R Nine T bestellt.
Da ich Glück hatte, dass bereits ein Seriengeschoss vor Ort war, werde ich sie wohl in 2-3 Wochen abholen können. Erst einmal muss sie noch mächtig umgebaut werden.
Hier muss ich mal ein ganz grosses Lob an Riller & Schnauck und insbesondere deren Leiter After-Sales loswerden. Die Jungs wissen wovon sie reden, sind voll im Thema, gerade auch Custom Umbauten und super in der Kommunikation. Da mache ich mich gerne auf den Weg nach Berlin. Zumal mein Händler vor Ort sich nicht einmal zurückgemeldet hat.
Jetzt zu mir:
30 Jahre ohne Motorrad, da Veto der Ehefrau vorlag. Dafür umso mehr Erfahrung mit luftgekühlten Boxermotoren auf vier Rädern. Ich glaube es waren bis dato 4.
Warum R Nine T: Ganz einfach....luftgekühlter Boxer, klassische Optik mit genügend Potential um einen richtig schönen Cafe Racer draus zu machen
.Ich werde berichten.
VG aus der Löwenstadt