Was ist das für ein Zylinderkopf ?
Beiträge von Kalli
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Ist mir bisher nicht aufgefallen,
stimmt, das passt nicht, beim roten Rahmen ist das noch schlimmer.
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HD hat halt alles was das Herz begehrt !
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Wenn ich den Platz/ das Geld gehabt hätte, hätte ich die auch nicht her gegeben - ein völlig unterschätztes Motorrad....Kineo Räder, Remus Anlage , Federelemente von Franz Racing modifiziert, ein bisschen Karbon....249 kg vollgetankt, für eine HD nicht viel.0271ECA5-232C-4652-98AB-25DB08F65307.jpeg
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Allmählich gefällt sie mir doch ganz gut......
mal konfiguriert, sind die Speichenräder schwerer ? Ich bliebe unter 19 000€
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Also mein Kumpel, auch so um die 1,76m groß/klein wie ich, hat das mit bestellt. Werde ich dann auch mal testen....
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Wilbers, Öhlins sind wohl alle besser. Aber ich denke mit dem Bilstein von Rainer wärest du am besten bedient. Das kann dir dann auch der BMW Händler bei Gelegenheit einbauen, aber eigentlich kann das auch jeder guter Schrauber. Da wirst du schon einen finden......
Wünsche einen schönen 2.Advent.
Kalli
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Gute Nachricht !
Ich habe eine BMW gefunden die kein Kardan Problem hat .....4A3E61F2-006B-4091-B3AD-CF7F8ABAAAE6_1_201_a.jpg
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Dann müsst ihr mal nach Natzweiler Struhof. Das einzigste KZ im Wald. Da grausts euch bei diesen Wetterbedingungen heftigst.
Gruß von der verschneiten Alb
Klaus
Stimmt, da waren wir auch noch.....graust auch im Sommer....aber stimmt, zurück zum Thema.
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Ich empfehle jedem eine Vogesentour und den Besuch vom :
Der Hartmannswillerkopf - Offizielle Website
Selbst im warmen Sommer hat mir es dort gegraust .
Kalli
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Flachmann + Werkzeug + Handy + Geldbeutel + Kuli + Fisherman‘s usw.
Aber doch sicher Hustensaft im Flachmann ?
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Es gab wohl ein Motorenkontingent von 1500... - wie viele davon nach Deutschland gekommen sind, weiss ich nicht, bei mobile gibt es noch 40... nicht allzuviel allerdings keine über Preis dafür Verführer mit 1- 1.5k€ Nachlass, also so knapp scheint es nicht zu sein. Ich gehe davon aus, dass es aber noch ein paar Chargen geben wird, weiss man aber nicht!
Schlauchreifen kann man ändern - der Rest ist schon alles ziemlich gut, Stärken der 500 ausgemerzt, Stärken betont - nur das mit der Optik ist nicht sooo ganz gelungen, der CP2 halt etwas dominanter und nicht so hübsch wie ein kleiner Einzylinder aber sonst tiptop!
Danke,
ja ich habe auch schon gelesen, dass man da mit 3M Band was machen kann, scheint ja zu funktionieren wenn gut gemacht. Vielleicht gibt es ja mal andere Felgen dafür die das entbehrlich machen ( müssen ja nicht die teuren Kineos sein ). Abwarten.....
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Die 700er ist ausverkauft, das Motorenkontingent ist aufgebraucht.
Aber ein Kumpel von mir hat eine - mal sehen was der nächste Saison sagt - und dann werde ich seine mal fahren. Optik, Gewicht und Motor sprechen mich an, Schlauchreifen nicht -
Kalli
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Ja ein ( leichtere ) GS - da könnte ich anfangen das Geld zu sparen.....
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Und die Bilder von meinem 87er 300SL wurden gelöscht - weil Dose. Ein Cabrio ist doch keine Dose...
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Ich hätte die R18 lieber so in der Art wie die Rocket 3r gesehen.
Wäre vielleicht interessant geworden.
Die bin ich auch mal gefahren, war hammergeil, aber wirklich nichts für mich. Nebenbei, wassergekühlt, viel mehr Leistung, erstaunlich fahrbar - und soweit ich weiß sogar leichter.
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Die Fünfziger Jahre waren ja zum Glück noch nicht mein Problem.
Aber sonst ....Der Kindersitz auf dem Radl meines Opas war nach heutigen Maßstäben nicht besonders sicher.
Kindersitze gab's für's Auto bei uns keine. Gurte auf den Rücksitzen auch nicht.Helme, Ellenbogen und Knieschützer für's Rad und Rollschuh fahren auch nicht.
Trotzdem haben wir überlebt.
ungefähr so sah der Sitz aus. "Pass auf dass du die Füße nicht in die Speichen bringst"
Externer Inhalt img.kleinanzeigen.deInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Da gab es doch auch "Fussrasten! für die Gabel zum anschrauben.....
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Was soll ich da erst sagen als Triumph Speed Twin Fahrer ? Da ist ja die RNinety im Vergleich eine GS was Tourentauglichkeit betrifft. Aber da ein guter Freund die GS bestellt hat werde ich sie 2024 ausgiebig testen. Vielleicht muss ich dann die letzten Reserven anzapfen. Und die R 12 warte ich auch noch ab.
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Finde ich ganz interessant, ein Kumpel von mir hat die 1300er probegefahren. Er wollte nie eine. Jetzt hat er seine R 1200 RS in Zahlung gegeben.....
BMW R1300GS - Darüber spricht niemand - von Chain BrothersBMW R1300GS - Darüber spricht niemand - von Chain Brothers, Motorradhersteller Video: Chain Brothers: "Ich möchte aber mal ganz geschwind auf ein paar...www.gaskrank.tv