Beiträge von MaT5ol

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    lass sie entscheiden und lass sie fahren!

    Meiner Meinung nach alles zu groß und stark, würde mal die 400 Triumphs ins Auge fassen oder die neue Honda 500 Scrambler oder die Rebel (  Sitzhöhe bei 690 mm, ideal für Fahrer unter 1,70 m Körpergröße) die ist glaube ich auch für Lütte gemacht...!

    (Ein Motor unter 250ccm Einzelhubraum is nix!)

    ersetzen wir Symetrie durch Harmonie und das ganze wird einigermaßen verständlich wobei Harmonie völlig überbewertet wird! :ablachen

    Zudem auch subjektiv wogegen die Symetrie doch eher objektiv ist.

    Das man mit der r nineT keinen Oldtimer bauen kann ( wobei der eine Umbau von Ares schon ganz gut ist!) gebe ich Dir Recht, dafür ein wunderschönes Retrobike - quasi als eigene neue Gattung. Die - oder eine Scrambler - gab es von BMW ja nie, da ist die UGS vielmehr Abklatsch und zwar von der G/S und die war ebenso wegweisend wie 'gröslich' - von Harmonie oder Symetrie keine Spur also lassen wir das bitte! :ditsch :bier

    is tatsächlich eine optische Sache. Nicht, dass mir meine UGS nicht gefällt, ganz im Gegenteil.. aber die Scrambler find ich halt auf eine etwas andere Weise auch ganz geil :brauen

    wenn sich was ergeben sollte und ich eine finde, an der noch nicht viel gemacht wurde, könnt ich mich in Sachen Customizing etwas austoben... da gibt's meines Erachtens insbesondere bei der Scrambler viele schöne Wege, die man einschlagen kann.

    die beiden Modelle unterscheiden sich nur in wenigen Teilen und der Farbgebung.

    Auspuff, Soziusrahmen, Lampenhalter, vorderes Schutzblech und die Blinkeraufnahmen. Kann man alles günstig gebraucht erwerben.

    Tank und braune statt rote Sitzbank ... fertig ist die Scrambler

    womit er natürlich Recht hat... - du scheinst nicht so ganz entscheidungsfreudig zu sein, am Ende gefällt dir die UGS nach einem JAhr doch wieder besser und dann wieder was Neues??!!

    Ausserdem ist es irgendwie paradox, wenn man Schrauben will etwas zu kaufen, das man durch Schrauben auch erreichen kann...

    Ich hab ne Scrambler (und ne G/S) - die Scrambler gefällt mir einfach viel besser, die UGS hat mich immer an die G/S erinnert, ein tolles aber furchtbar hässliches Motorrad! :ablachen

    Allerdings hat die UGS im Vergleich zur Scrambler ein paar nette Highlights die man durchaus übernehmen kann, so der Soziusrahmen mit dem untenliegenden Auspuff (ich weiß dass der hochjliegende Auspuff Scramblerlike ist, aber abgesehen davon ist er einfach scheixxe!) sowie die Blinkerhalter an der Gabel - die Dinger am Ölkühler gehen ja auch gar nicht!

    Schlimm finde ich an der UGS ausserdem die Plastikfront aber das un ein bischen Farbe ist ja leicht zu ändern.

    Denk doch einfach mal darüber nach was du willst und dann mach es... - einfach genauso wie du willst! :bier :daumen-hoch :brauen

    Da hänge ich mich mal dran. Mein Licht gibt auch nicht mehr her als ein Teelicht und das nervt mich schon lange. Es geht mir allerdings mehr darum, besser gesehen zu werden. Anscheinend stelle ich mir das zu leicht vor, ich dachte, ich schraub mal das Leuchmittel raus und tausche es gegen ein stärkeres Halogenleuchtmittel. LED geht ja nicht, soviel ich weiß.

    LED geht schon, ist aber nicht ganz so einfach.

    Eine neue Halogen geht dagegen problemlos, die lassen über die Jahre deutlich nach. Wenn du dann eine Phillips Nightbreaker oder das Pendant von Osram nimmst gewinnst du nochmal ein bisschen was wobei... - wenn dein Licht tatsächlich nicht heller als ein Teelicht ist, dann ist die H4 vielleicht einfach kaputt! :ablachen

    Nach wie vor ein langweiliges Stückwerk. Ich hatte bisher noch nicht das verlangen, mir das Ganze live anzuschauen. :denk

    Naja, man muss fair bleiben. Für sich gesehen ein ganz netes Mopped, für ne BMW sogar ganz gut! :freak

    Aber eben im Vergleich zur r nine T eher ein Rück- als ein Fortschritt ohne den Spirit und die Faszination der ersten Serien! :heil

    Aufkleber habe ich immer mit Wasser/Spülimix besprüht, damit sind die noch beweglich auf dem Untergrund und +

    danach mit einem Rackel glatt gestrichen.

    Folie wird jedoch mit dem Heißluftfön flexibel gemacht. Damit wird auch der Kleber aktiviert.

    Wenns dann dran ist, wirds schwierig.

    Und was ist Aufkleber und was ist Folie??!!

    Aufkleber sitzen auf einem Trägerpapier und Folie ist nur Folie ohne was??

    Beides mit Wasser & Spüli aufbringen, blasenfrei streichen und richtig platzieren uind anschliessend warmfönen??!

    Wie viel Wärme braucht es da - nicht zu heiss vermutlich aber reicht gut warm, also ein Haarfön oder sollte es ein Heissluftfön sein??!!

    Hab mir zu der kleine & hässlichen weil orangenen KTM eine Dekor - Satz gegönnt.

    Hab ich noch nie gemacht aber man hört, dass das wie Abziehbildchen - also nass - aufgebracht wird!

    ( und ich hab mich schon oft gefragt, wie gut das dann hält..., u.a. bei Regen! - anderes Thema.

    Der Satz der jetzt gekommen ist beinhaltet u.a. eine Minisprühflasche und einen Spatel, allerdings sind die Aufkleber wie gewöhnliche Abziehaufkleber und selbstklebend.

    Verarbeitet man die dann trotzdem nass mit Wasser und einem Tropfen Spüli??

    Danke für Tips und ' Nein, es ist keine Gebrauchsanleitung dabei da aus goC ( good old China!)... :verdutzt

    Zu 1. - Alter Pfälzer!  :ditsch :bier

    Zu 3. Oder mit anderen Worten: Was willst da schon noch groß machen... :brauen

    Zu 4. Vermutlich gibt es noch ein 'hot' - was man dann macht steht auf einem anderen Blatt... ( interessant wäre ein temperaturabhängiger nutzbarer Drehzahlbereich.... sollte nicht so schwer und aufwendig umzusetzen sein aber was solls! - Ich hätte schon gerne die tatsächliche Temperatur gewusst, wenn man auch nicht genau weiß wo und was man damit anfangen soll also isses so auch....: 'OK'! :ablachen

    Das mit dem Drucken ist echt ne coole Idee, allerdings gefällt mir da die Materialanmutung nicht und Alu drucken lassen is mir glaub ich zu teuer...

    ( Ausserdem ist die Druckoberfläche bescheiden und muss verschliffen werden.... wenn ich drucken lassen würde wollte ich kein konservativ fertigungsgerechtes Design aus geometrischen Grundkörpern sondern ein organisches nach C.  Matthek das man wiederum nur drucken kann, das sprengt dann wiederum meine bescheidenen Designfähigkeiten usw. ( dann bräuchte man noch einen geschraubten Abschlussring....) aber prinzipiell eine echt coole Idee!! :heil

    @ Cloud - ja cool, die hab ich zu Hause liegen...., ganz nett, hinten zu spitz ( kann man ja rundschleifen) aber auch ein bisschen funzelig!

    Gefallen mir eigentlich gut mit der zentralen SMD aber erfüllen natürlich bei weitem nicht den gleichen Qualitätslevel wie ein Kellermann & Co!!

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    Ein E- Zeichen allein ist noch keine Zulassung, immerhin steht hier noch die 11 und die 12 für die Zulassung als Blinker vorne oder hinten, ob ich da eine 50R erkennen mag für die Zulassung als Motorradblinker ( wie unten) und ob es diese tatsächlich braucht.... - Not Sure! :0plan

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    Von der Form und Größe her sind beide ganz gut ( nur halt zu spitz :lachen) - das Matte gefällt mir etwas besser aber auch das könnte man ja einfach ändern....

    Ich lass mal die rechten drauf die schon dran sind und schleif sie ein bissel kaputt!! :ablachen

    ( Ausserdem wiegen die 15g / Blinker weniger, was natürlich ebenso vernachlässigbar wie bei bei einem Gewicht von 43 respektive 28g/ Blinker prozentual gesehen echt erstaunlich ist! :geschockt - sorry, ich kann nicht anders! :brauen :freak :weia :taetschel :ablachen


    Danke für die Anregung und Beteiligung!

    Mimimi..., nennt mich Isebill!

    Trotzdem danke für die Vorschläge!!

    Diese sind mir aber entweder hinten zu flach oder zu klein (/die Highsider Apollo sind ja wohl das Pendant zu den Kellermann Attos) oder haben keine Zulassung oder oder..., also ist Eigeninitiative gefragt!

    Ich hab schon mal einen kaputten zerlegt, um zu sehen, wie sich das bearbeiten lässt und wie viel Material man da abtragen kann bis man ein Loch hat (das man natürlich auch wieder zuspachteln könnte...) aber das scheint gar nicht nötig.

    Das Gehäuse ist nämlich nicht aus Blech sondern durchaus ein paar mm dick und aus Alu bzw. vermutlich eher Zinkdruckguss oder irgendeiner ähnlichen Legierung.

    Also rundfeilen, schwarz drüberjauchen... - fertig!

    Es gibt ja bekanntlich nichts was es nicht gibt...

    trotzdem werde ich seit langem nicht fündig, vielleicht kennt ja jemand was:

    Ich suche LED Bullet Blinker die hinten nicht spitz sondern auch rund sind.

    So wie die Kellermann Bullet oder Atto, nur sind mir die einen zugroß und die anderen tatsächlich zu klein. (ich kenne und habe beide aber eben nicht für die r nineT!) - aber die Form ( und Qualität!) gefällt mir schonmal! - Nur eben die Größe nicht.

    Ich hätte gerne 'normale kleine' also in etwa Daumengröße.

    Mittlerweile habe ich sio etwas ähnliches gefunden, nämlich die Lumitec TX1, gibt es bei Motea aber eben nur als Blink & Brems Rücklicht.

    Könnte man ja auch nehmen und nur die Blinker anschliessen, ist dann aber für vorne nicht zulässig und unnötig teuer!

    Bei Motera kann man nicht fragen (oder ich bin zu blöd) und bei Lumitec finde ich die nicht.

    Hat jemand eine andere Idee oder Bezugsquelle?!

    Danke schonmal, bitte nichts anderes anbieten also klein (nicht winzig) LED rund, Bullet und hinten rund - und natürlich Alu kein Plastik!

    Soll doch jeder machen was er will! (ist das jetzt noch tolerant oder schon asozial??! :lachen )

    Ich finde, es gibt nicht unnützeres, als fette und fahrinaktive Motorräder!

    Braucht m.E. nach kein Mensch! :daumen-runter

    :denk

    In welcher Welt lebst du?

    In seiner eigenen??!! :brauen :ablachen

    Sehe ich aber prinzipiell auch so..., also in den Wohlstandsländern mit Handy, PC, Auto, Wohnung, Urlaub und Jobs kann sich eigentlich jeder alles leisten - er muss sich halt nur entscheiden!

    Porsche oder Wohnung, Motorrad oder Urlaub!

    Das Problem ist, dass die meisten Alles haben wollen - Entscheidungen sind nicht mehr 'en vogue' und mit Krediten scheinbar auch nicht mehr notwendig, ebensowenig wie freuen oder sparen.

    Das (nämlich dass sie alles auf einmal haben können) ist aber eben nur den wenigsten vergönnt, und manche davon haben es nicht mal selbst verdient! Finde ich jetzt nicht unbedingt gut, ist aber halt so!

    (Ich hatte in meinem Leben noch kein neues Auto und kein neues Motorrad... - hat mich nie gestört! -

    Dafür halt ein (nicht neues!) Haus, 5 Kinder (die waren neu!) und immer ein paar Motorräder! :lachen )