Beiträge von Skeptizist

holgi69 (satiniert)

Philipp

Suerlaenner

Dorian M. (Satiniert)

Nigel69 (satiniert)

airship (satiniert)

Martin B. ( silber satiniert )

DerScrambler

Bitte PN checken

Ich hab wirklich alles probiert. Wer was anderes, emotionales will, sollte mal eine 1290er probieren. Egal, welches Modell…

60.000km mit SD-R -einfach nur 🤩

Zuverlässigkeit? Na ja- die erste war nach 160km platt

Egal

Wer Testsieger will, GS kaufen. Aber Emotionen gibt es woanders 😉

Würde mir auch wieder eine untermotorisierte MT 01 holen 😎

Für alle Anderen -Golf kaufen

Bevor ich auf GS umsteige, höre ich auf

1 Jörg

2 Smu

3 Retikulum

4 holgi69

5 Philipp

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10

So, E5 Ansaugstutzen zum anpassen des Durchmessers ist da.

War gar nicht so einfach und nur mit Hilfe eines Forumisti organisierbar.

Gibt offiziell noch keinen Parts-Katalog. Der Händler konnte nur bestellen, weil ich die Teilenummer

von Herrn P. schon hatte.

DANKE dafür

Satiniert

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https://www.ninet-forum.de/gallery/raw-im…richter-kommen/

Hab einen hartnäckigen Forumisti am Hals der unbedingt einen Trichter für seine 9T haben will

Leider hat die E5 ein anders Maß. Mein Drücker mag an für sich keine mehr fertigen. Hab ihn überreden können,

noch mal welche aufzulegen. Dazu braucht er leider ein neues Werkzeug, da abweichender Durchmesser.

Unter 10St. wird es zu teuer. Daher versuche ich eine 10er Sammelbestellung zu organisieren.

Und, es wird nur goldene geben, weil er noch Ronden davon hat. Diese dann in gestrahlt, satiniert oder poliert.

Wird ca. 5 Wochen dauern.

80€ inklusive versicherten Versand mit DHL.

Bei Interesse einfach mal in die Liste eintragen. Ab 5 Einträge wird geordert.

ca. 55.000 nineT-km seit 2014

Würd den Mutant gern testen. Kann mir nicht vorstellen,

dass das „mein“ Reifen wird.

Aber, vielleicht überzeugt er mich ja.

Bisher

CRA 1, 2 und 3

Z6

und einige M7

Bei der Bezahlversion würde es beim nächsten Wechsel ein M9 oder S22 werden

Der Start war gut, doch dann verließen sie ihn...

-und es wurde schlimmer-

Wenig Beiträge die in den Thementopf passen. Schade drum.

Weiß nicht, warum sich hier manche an technischen Details des Concept-Bikes aufhängen.

Ist doch egal, wie lange das Ansaugrohr ist.

Es wird keine Solex-Lösung mit Ansaugbrücke werden.

In Serie sitzt ein Einspritzventil in Kopfnähe.

Genauso könnte man sich an fehlenden Blinkern und ABS stören.

Steuergerät und Ölkühler brauchen auch noch ihren Platz.

Egal. Am R18-Concept erfreuen und abwarten, was die Serie bringt.

Triumph hat das beim BOBBER ganz gut hinbekommen. Gefällt auch nicht jedem...

Zitat von basticsl

dass ich nicht immer die ABE´s mitschleppen muss

was wiegen denn die? In Stein gemeißelt?😉

In Folie eingeschweißt und unter die Sitzbank...

In diesen Thread geht es um (m)einen Trichter, auch wenn immer wieder andere Themen hier aufschlagen.

Der Trichter passt bei e3 und e4

Kochrezepte gibt es z.B. bei "Chefkoch"

Zitat von Swiss82

Leider nur für E3 Maschinen

Nö

Wir waren damit auf dem Prüfstand und vom Ergebnis total überrascht. 0,72PS Mehrleistung!

Anschließend sind wir noch in den Windkanal. Der cwA-Wert hatte sich deutlich verbessert.

Wir vermuten, es liegt an der strömungsgünstigeren Eintrittskante des Metalltrichter. Das Originalteil aus Kunststoff ist an dieser Stelle sehr ungünstig geformt und hat eine ausgefranste Oberfläche.

Die Venturi-Durchflussmessung bestätigte den Verdacht. Es herrscht eine deutlich höhere Fließgeschwindigkeit.

Für e4 Fahrer ideal zur Kompensation der Minderleistung gegenüber der e3

Präzisen Preis gibt es, wenn der Veredler den ersten poliert/satiniert fertig hat

Steht ALLES schon drin. Einfach mal lesen

Immer diese Quereinsteiger...

Das Muster ist nur geglättet

Kommt mit der Mail

Erst mal müssen die Teile gedrückt werden

Nachbearbeitung macht ein anderer Dienstleister