Beiträge von Lilperator

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    cruso

    Ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Klar, die Hecktasche passt einwandfrei auf den Sozius. Ich meinte den Kennzeichen-Rücklicht-Blinker-Träger. Ich möchte halt dieses hässliche Teil loswerden, doch sollte nach dem Umbau noch gewährleistet sein, dass der Originalsoziussitz erhalten bleibt, bzw. die Hecktasche noch darauf passt.

    Heiner

    Das gefällt mir ganz gut! Was für ein Teil ist das?

    Liebe Forumsmitglieder,

    seit 2 Tagen habe ich jetzt meine nagelneue NineT.  <img src="

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    Auch auf die Gefahr hin, mich als Vollpfosten zu outen - ich stelle die Frage trotzdem: Wie schafft ihr es, den Ölstand zu kontrollieren, ohne fremde Hilfe und ohne Gefahr zu laufen, dass das Schätzchen Schlagseite bekommt. Meiner früheren BMWs hatten alle einen Mittelständer, da war das ja kein Problem.


    Ich freue mich auf euere Tipps
    Beste Grüße
    Norbert

    Servus und hallo, meine lieben, neuen Forumsfreunde,

    da hab ich lediglich den Kaufvertrag unterschrieben und die 9T noch gar nicht unter dem Hintern, da gehe ich schon schwanger mit Umbaugedanken. Hat irgendwer von euch eine Idee, welche Sitzbank Rizoma da verbaut hat?


    http://www.rizoma.com/news/news-27-09-2014-bmw-r-ninet/de

    Danke für eure Hilfe
    Norbert

    Zitat

    ""


    by the way: kann mir jemand bitte sagen, wie ich ein JPG uploade! Geht das direkt vom Rechner aus, oder ... ähh ... ja, wie...?

    Erweiterten Dank
    Norbert

    Liebe (neue) Forumsfreunde,

    vielen Dank für Euere freundlichen Reaktionen auf meine Neuvorstellung.
    Ich wurde von einem User nach meinem Wohnsitz gefragt. Nun, ich wohne im schönen Oberbayern in einem Münchner Vorort. Und - Nein, besagte Ines habe ich schon laaaaaaaaange aus den Augen verloren.
    Der eigentliche Grund, weshalb ich mich zu Wort melde ist, dass ich heute den Kaufvertrag für meine Nine T unterschrieben habe. Liefertermin ist Anfang April - vielleicht auch ein wenig eher.
    Ich kann es kaum erwarten!

    Lieben Gruß
    Norbert

    Schönen guten Tag!


    Meine Leidenschaft für Motorräder ist kindheitsgeprägt. Ich
    wuchs in den USA auf. Als kleiner Stöpsel faszinierten mich fette Harleys
    – der Film „Easy Rider“ erledigte Jahre später den Rest. Exakt einen Tag nach
    meinem 18. Geburtstag machte ich (in Deutschland) den Führerschein, erstes
    Gefährt war eine 250-er Honda. Und so träumte ich von Harley und fuhr Honda,
    davon dann mehrere, zwischendurch auch eine zu Schrott.


    Ich wechselte meine Freundinnen schneller als die Reifen,
    bis eines Tages meine gerade aktuelle Sozia – sie hieß Ines und hatte endlose
    Beine – meinte, ihr sei auf dem Moped zu
    kalt. Es war immerhin schon Ende November, der Einwand war nachvollziehbar, sie
    bildhübsch, und ich sehr verliebt. Mein „Moped“ – ich mochte diese Bezeichnung
    nicht besonders, Mopeds waren für mich stinkige, kleine Zweitakter, die
    Rääääääm-bärämm-bämmmm machten und von pickeligen 16-Jährigen gefahren wurden,
    ich fuhr Motorrad – und dieses war eine Woche später Geschichte, eingetauscht
    gegen einen rostigen VW. Wegen Ines! (Wir gingen beide noch zur Schule und das
    Auto besaß gegenüber dem Motorrad noch andere Vorzüge, als nur die Heizung.) Ich
    hatte also einen rostigen, roten Käfer und Iris einen neuen Lover, der Porsche
    fuhr. Ines ging, der Käfer blieb.


    Irgendwann wich er einem Opel, dann folgte ein Renault, und auf
    den ein Passat und irgendwann kam ein Benz, aber je öfter ich das Auto
    wechselte, desto stärker wurde der Wunsch nach einem Motorrad. Bei mir ging das
    soweit, dass ich regelmäßig vom Motorradfahren träumte: Ich besuchte im Traum meine
    Eltern, und in der Garage stand eine alte, verstaubte Guzzi, eine schneeweiße
    Guzzi California. (In der Realität hatte ich niemals eine Guzzi!) Mühsam schob
    ich sie ins Freie, und als ich sie anlassen wollte, und das mächtige Teil
    unwillig stampfend gerade zum Leben erwachte, da wurde ich wach. Ein Alptraum, der
    sich wiederholte, bis ich eines Tages – Jahre zu spät – mit einer Therapie begann.


    Sie kam aus Fernost, hieß Suzuki, hatte 50 PS, und war ein
    Chopper.


    Die Intruder fuhr ich 8 Jahre, bis meine Frau - ich hatte inzwischen geheiratet - schwanger wurde, und das lang ersehnte Baby
    unterwegs war. Die nächsten 7 Jahre war ich „clean“. Dann, 2001 der Rückfall:
    Ich bestellte mir eine R 1150 R. Keine Guzzi. Keine Harley. Erstens fährt
    inzwischen schon jeder drittklassige Lude ein Milwaukee-Eisen, zweitens hatte ich die Gelegenheit,
    die BMW eines Freundes fahren zu dürfen, und das war ein „R-lebnis“! Die R wurde
    mir nach 2 Jahren geklaut, Gott sei Dank war ich diesbezüglich versichert,
    und dann kam eine Rockster. (In Orange, habe aber die Streifen abgemacht –
    erinnerte mich zu sehr an Biene Maja) Sie sah, nach einigen Umbauten, umwerfend
    aus. Muss wohl auch jemand anders gut gefallen haben, denn auch diese Maschine
    wurde mir geklaut. Vom Parkplatz vor dem Büro. Kackendreist!


    Dann kam eine Triumph Speed Triple. Geiles Gerät! Leider hat
    mich eine junge Frau im Golf übersehen und mich beim Spurwechsel plattgemacht.
    Speedy im Arsch und ich in der Klinik. Das war vor fünf Jahren.


    So, und jetzt ist es soweit: in Kürze kaufe ich mir eine
    NINE T!
    Freu mich darauf wie ein kleiner Junge auf Weihnachten!