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Also ich kann mich mit dem kurzen Heck durchaus anfreunden. Hier ein Beispiel , zwar nicht BMW aber aus meiner Sicht nicht verkehrt:
Quelle:
Tach Markus, ich wohn im Belgischen Viertel. Eine 2. NineT ist mir da aber noch nicht über den Weg gelaufen..
Aber gerne zum fröhlichen "ich hab was, was du noch nicht hast" Treffen
Jetzt muss ich mal blöd fragen: geht das den TÜV mäßig nur mit dem einen Sitz. Dachte immer das bei dem Hinterrad eine gewisse Andeckung sein muss ? Also doch der Carbonspritzlappen!
Ja die Sitzbank hätte ich auch gern und die Instrumentenkonsole. Ich hoffe nur nicht, dass RSD genauso rechnet wie die Kollegen von Corbin. Sitz in USA weniger als 500 Bucks, und auf der deutschen Webpage schlanke 739 € für eine Sitz. Aber Dezember ist ja auch Weihnachten. Dann gibts halt keine Socken sondern was zum Draufsitzen 
Das habe ich gerade bei Ronald Sands entdeckt. Gibts wohl ab Dezember 2014
http://www.rolandsands.com/bmw-product-preview 
Kann man denn nicht die Klappensteuerung überlisten? Über einen Stellmotor werden die Züge gesteuert und der bekommt sein Signal von ? ich hätte gerne sowas wie eine kleine Schalter unterm Tank wo man das Signal für den Stellmotor auf Durchzug stellt. Oder sehe ich das zu einfach?
Hallo zusammen,
Nach 25 Jahren Abstinenz habe ich schon vor 2 Jahren mit Begeisterung die Ankündigung vom BMW Low Rider gelesen. Nach der Vorstellung der NineT im Oktober habe ich dann nicht lang gewartet trotz etwas Bedenken wegen meiner 1.90 die Maschine bei Procar in Köln bestellt. Seit April habe ich Sie und finde sie super.
Toller Durchzug, super Sound und die Optik ist einzigartig! Das Forum find ich super. Habe mir schon die eine oder andere Anregung für ein paar Umbauideen geholt.
Udo 
