Ich rate zu E4.
Neuer Lenkkopfwinkel... Fährt schöner...
Lautstärke tatsächlich kein großer Unterschied (hab den Scrambler als Vergleich gefahren)
Leistung gar kein gefühlter Unterschied (Scrambler als Vergleich)
An den aktivkohlefilter gewöhnt man sich so schnell.
Wiederverkauf ist bei beiden Wurscht. Es gibt soviele NineTs das es nicht ins Gewicht fällt...
Gabel und Federbein werden voraussichtlich (weiß ich nicht sicher) verbessert.
Ich würde auf das 2017er Modell warten.
Das einzige was für ein E3 spricht ist der bessere Preis den es zum Jahresende mit Sicherheit geben wird. Dann aber als Tageszulassung schätze ich.