Beiträge von EgoSumQuiSum

Zitat von mkone

... gabe es denn die Lenkungsdämpfer zu diesem Zeitpunkt schon für die NineT ..

Zitat von mkone

Die Frage könnte auch lauten:

...gab es denn schon die NineT zu diesem Zeitpunkt für den Lenkungsdämpfer

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von Rosti

Hallo zusammen,

gestern Abend die frohe Kunde meines Händlers, Nine T aus Berlin eingetroffen und zur Abholung
oder Lieferung bereit. Was soll ich sagen, Samstag wird sie nach Hause gebracht.

Mal gespannt wie sich die Madame im Mai in Sardinien schlägt.

Ich freu mich:brauen

Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

...auch von meiner Seite Glückwunsch zur Auslieferung...und...auch interessante Eindrücke mit Deiner Madame in Sardinien.

Vielleicht begegnen wir uns dort, bin auch vom 25.-31.05.2015 mit Reisen&Erleben unterwegs.

Meine nineT steht noch beim Freundlichen und wir warten (und warten und warten) nach erfolgtem Heckumbau auf einen Adapter.

Herzliche Grüße

Victor

Hallo Jürgen,

...nochmals DANKE für den wirklich schnellen und unkomplizierten Service.

Jetzt kann mein Monteur alle Teile von Rizoma anbauen.

Sobald sich hier bei uns der Winter einigermaßen verabschiedet, kann ich meine nineT abholen und mit neuem Outfit ausführen.

Weiterhin gutes Gelingen und bis...

Victor

Hallo und guten Abend Jürgen,

...so, mit der heutigen Lieferung sind meine Teile alle vollständig eingetroffen.

Fast wie Weihnachten, so viele tolle Sachen von Rizoma.

Nochmals DANKE für die wirklich absolut perfekte Abwicklung.

Muss jetzt "nur" noch einen Termin mit dem Freundlichen zur Montage ausmachen und ....

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von Jonbon

hi Victor,

Ich möchte mir gern auch die ClubS Blinker anbauen und auch die Hecktasche verwenden ....meinst Du denn das geht auch mit den Verzurrösen?

Gruß
Fabian

Hallo Fabian,

...SORRY für die etwas spätere Antwort.

Nach den Bildern von Ingo zu urteilen, bin ich überzeugt dass es passen müsste.

Dort ist der Blinker-Abstand zu den Verzurrösen aus m.S. nahezu unverändert.

In der Praxis konnte ich dieses allerdings noch nicht ausprobieren.

Vielleicht ist jemand ja schon ...einen Schritt... weiter.

Herzliche Grüße

Victor

nur kurz zum eigentlichen Thema...

...persönlich habe ich mir als erste "Maßnahme" das silberne Windschild geordert.

Dieses sicherlich nicht, um hierdurch an Komfort-Werte einer GS anknüpfen zu können, sondern um punktuelle Akzente zu setzen.

Eine persönliche Note könnte "man" sagen.

Genau dieses spiegelt aus m.S. doch die Emotionslage der meisten nineT Eigentümer wider.

Sobald das Teil da ist und montiert wurde, stelle ich gerne Bilder ein.

Herzliche Grüße,

Victor

...in der Tat, das mit der Höhe passt. Habe den Praxistest mit meiner Hecktasche gemacht.

Müsste jetzt "nur" noch der Abstand der Blinker Club S zu den Verzurösen nachgesehen werden, dann wäre alles perfekt...!!!

D.h., wenn mit dem Heckumbau der Befestigungspunkt der Blinker nicht wesentlich (nach vorne) verschoben wird, dann dürfte es passen.

Und die Teile zum Umbau könnte ich bestellen.....!!

DANKE für die Hilfe.

Herzliche Grüße ins Forum

Victor

Zitat von Küchenmeister

Hallo Ingo, toll geworden, Glückwunsch. Du bist mir sozusagen um Wochen voraus Mein Paket ist in der Post.

Victor, ich habe die Tasche, und mache an der Passform fest, ob die Blinker, wie bei Ingo ran kommen, oder am KZH.

Hallo und guten Morgen Roland,

...wollte "nur" nachfragen, ob der Postmann bereits klingelte??

Bin total auf deinen "Bericht" zur weiteren Verwendbarkeit der BMW Hecktasche gespannt.

Schon jetzt...DANKE und Herzliche Grüße

Victor

Hallo Ingo,

...stimmt, sieht hervorragend aus!!! Gute Entscheidung.

Persönlich interessiere ich mich für den "gleichen" Umbau (Kennzeichenhalter-Kit FOX mit Club S).

Allerdings nur, wenn ich nach wie vor die original BMW Hecktasche weiterhin ohne wenn und aber nutzen kann.

Ist diese zufällig in deinem Besitz, so dass du dieses mal ausprobieren könntest???

Auf jeden Fall DANKE für die gelungenen Bilder.

Herzliche Grüße

Victor

Hallo und guten Morgen Oliver,

...das meiste zum Thema ist ja bereits "gesagt".

Der Trend geht "eindeutig" zum Zweitmotorrad, wenn es finanziell passt.

Ansonsten ist mal wieder eine Entscheidung fällig. Dieses war auch bei mir so und daher habe ich meine GS LC gegen die NineT eingetauscht. Selbstredend zwei nicht unmittelbar vergleichbare Konzepte und daher ist es in derartigen Situationen entscheidend für sich selbst zu klären, was "man" eigentlich wirklich will: Emotion oder Vernunft.

Persönlich kann ich nur sagen, dass die NineT nicht nur für die Fahrt zur Eisdiele tauglich ist. Mit ihr sind durchaus Touren möglich, die auch riesig Spaß bereiten. Allerdings deutlich anders als bei einer GS.

Herzliche Grüße

Victor

...da habe ich mich auch ran gewagt.

Allerdings konnte ich mich vorher beim "BMW Motorrad on Tour" mit einer Person aus München unterhalten.

Dieser hat mir die Einstellung zum Dämpfer aus m.S. genau umgekehrt erklärt, wie dieses im Handbuch erläutert ist:

Federvorspannung, Einstellrad gegen Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen

 Somit habe ich die Dämpfung komplett erst gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht (komplett weich) und dann jeweils immer eine halbe Umdrehung zurück. Dann mit bei allen Versuchen konstanter Geschwindigkeit auf eine ausgesuchte Strecke getestet, bis ich eine für mich gute Einstellung gefunden habe. Bei mir sind es jetzt vom Anschlag aus 2,5 Umdrehungen im Uhrzeigersinn. Bisher fühlt es sich recht gut an.....!

Herzliche Grüße

Victor

....ups, danke für Aufklärung.

Bis dahin ist ja noch Zeit genug und es sollte dann "alles" passen.

Herzliche Grüße

Victor

....Röhntour hört sich gut an.

Einen Kostenbeitrag vorab zu zahlen, ist bei derartiger Organisation vollkommen in Ordnung.

Es dürfte nur nicht vor Mitte September werden ...."muss" einen Monat auf jedwede Motorisierung verzichten...

Herzliche Grüße

Victor

Gefällt mir wirklich sehr gut

Wenn eine "Klein-Serie" entstehen sollte, würde ich mich glatt anschließen.

Für derartige Arbeiten hat mir der "liebe Gott" nicht die nötigen Hände geschenkt....!

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von Wally

Hallo Pit, super dass das Ding gut funktioniert, meine kommt nächste Woche zum Einsatz. Weißt Du ca. wie schwer Deine Tasche in gepacktem Zustand war ? BMW schreibt ja was von <5 kg, aber das kann' s ja nicht sein bei 40l Volumen.....
Ich habe vor die Tasche in Verbindung mit der Unterkonstruktion eines Forumkollegen zu benutzen, das heißt ohne den Heckrahmen. Beladen werde ich sie mit 8-10 kg. Sollte halten oder was meinst Du ?
Beste Grüsse vom See, Wally

Hey Wally,

...auch ich fahre mit freundlicher Unterstützung eines Forum Kollegen trotz abgebautem Heckrahmen entweder mit dem Soziussitz ohne Halteriemen, oder für Touren mit der Hecktasche. Die Hecktasche passt daher wie vorgesehen auf den Soziussitz, und alles ist perfekt.
Von BMW wird einzig auf das maximale Beladungsgewicht von 8 Kilogramm verwiesen.
Meine für 5 Tage gepackte Hecktasche lag satte 400 Gramm drunter.
In Verbindung mit dem Tankrucksack hatte ich ausreichend Platz für diverse Dessous.  

Alles war gut.
Alles hat perfekt gehalten und war tourentauglich.

Herzliche Grüße

Victor

Hallo und guten Morgen Dirk,

...DANKE für den Hinweis.
Habe nachgesehen, die Verschraubung ist bereits komplett nach links gedreht.
Habe sicherheitshalber einige Umdrehungen nach rechts und dann wieder zurück bis links zum Anschlag.

Ist dieses Drehen immer so "schwergängig"?
Musste fast meine Frau um Hilfe bitten...!  

Bin vorher die GS LC und davor die R1200R gefahren.
Vielleicht bin ich was die Federung, bzw. die Straßenlage bei unebenen Belag betrifft auch nur verwöhnt.

Derzeit habe ich bei Öhlings eine Anfrage zur Optimierung der Federung laufen.
Mal schauen, was die so meinen.....

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von Wally

Servus Kollegen,
ich bin mittlerweile über 500 km gefahren und zwar hier in meiner Gegend, also Pässe rauf und runter, Landstraße, Stadt, kurz Autobahn, denke einen guten Mix.
Dann also mal meine ersten Eindrücke:
Fahrwerk, Motor, Bremsen, Getriebe alles alte Bekannte die tadellos funktionieren, habe ich auch wirklich nicht anders erwartet.
Komfort finde ich absolut ok, durch die Option die Dämpfung hinten anzupassen überhaupt kein Problem. Proportionen bei meiner Grösse und Gewicht ( 1.80m/73 kg ) super.
Zu den Themen Tourentauglichkeit, Allwettertauglichkeit, Bequemlichkeit und Windschutz kann ich nur sagen:
" What you see is what you get ", und schließlich kann man ja versuchen alles mehr oder weniger auf .....

Alles anzeigen

Hallo Wally,

...bin gestern von einer 5 tägigen Tour aus dem Schwarzwald zurück gekommen.
Persönlich bin ich auf unebenem, welligen Untergrund gar nicht zurecht gekommen.
"Gefühlt" war es einige Male ziemlich knapp, vom "Bock" geworfen zu werden...!
Gescheit der Gruppe zu folgen, war mir bei derartigen Passagen nicht möglich.

Die Optionen, die hintere Dämpfung einzustellen habe ich versucht.
Leider ist mein technisches Verständnis hierfür nicht sonderlich hilfreich.
Vielleicht bin ich mit ca. 64 Kilogramm auch "nur" zu leicht.

Sobald der Belag wieder schön "glatt" war, war alles prima.

Ansonsten ein tolles Teil.

Herzliche Grüße

Victor

Wäre auch dabei.
Hoffe das der Termin passend ist.

Habe die Umfrage schon mit JA beantwortet.

Morgen geht es erst mal für ein paar Tage in den Schwarzwald.
Mal schauen, was man dort so trifft.

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von ExDuc01

Und mit Kupplung glänzt ja die neue GS zB auch nicht wirklich. Generell machen die Wasserboxer mit ihrem Kardan einen weit unharmonischen Eindruck als beispielsweise eine aktuelle Ducati mit Testastretta-Motor.

....kann ich nur zustimmen!

War unangenehm und für knappe 20.000 EUR immer wieder peinlich.
Jeder "Depp" glaubte sein Statement damals abgeben zu dürfen. 

Nach 7 Monaten war die GS LC dann wieder beim Händler.

Und siehe da, die nineT schaltet sich wie geleckt.....!

Geht doch...

Herzliche Grüße

Victor

Zitat von tommes

Hallo,

ich möchte mich hier vorstellen. Ich bin der Thomas, komme aus dem Saarland und fahre aktuell eine R1200R Bj. 2011. Bin mit dem Teil wirklich sehr zufrieden aber falls doch mal etwas neues ins Haus stehen sollte, könnte es die R nine T sein. Einfach nur

Gruß

tommes

Hey Thomas,

...WILLKOMMEN hier im Forum.
Hatte auch die R1200R und war auch sehr zufrieden.
Die nineT strahlt "deutlich" mehr Emotionen und Charakter aus und büßt dafür etwas am Kompfort der R1200R ein.

Wichtig ist aber immer, dass man selbst mit seinem Bike zufrieden ist.

Herzliche Grüße, auch ins Saarland (..ich habe nichts gegen Saarländer; jeder sollte eine (n) haben...(meine Frau  ist Saarländerin)).

Victor