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Alles anzeigenHallo @all,
bin neu hier.
Patrick aus Südbaden 55 KFZ-ler und Oldtimerfan.
Habe mir vor zwei Wochen ne Scrambler aus 2022 mit nem leichten Sturzschaden zugelegt
welche ich gerade etwas umbaue .
Wenn gewünscht poste ich hier das eine oder andere.
Gruß
Patrick
Herzlich willkommen Patrick!
Viel spass beim Umbau.
Grüße
Andreas
In echt sehen die rotobox spitze auf der ninet aus. Ohne Reifen und Bremsscheiben täuscht es. ja, sie sind speziell und nicht jedermanns Geschmack 😉
Vorher die ninet mal auf dem hubständer angelassen.
Keine Fehlermeldung👍. Quickshifter somit wirklich Plug and Play.
Drehzahlanhebng ist nun weg und sie läuft sofort sauber.
Vorsichtig 1 Gang mit Kupplung eingelegt und dann mit Halbgas und mit dem Fuß 3 Gänge durchgeschaltet und wieder runter in den ersten. Im Stand funktioniert der shifter und blipper schon mal top🤩 kein Geruckel oder Schläge.
bin schon so auf die erste Fahrt gespannt.
Lass sie GOLD 👌
Brembo‘s in Silber fände ich schöner.
Externer Inhalt www.brembo.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Das wird ja ein richtiges Groschengrab 😉
Weiter so 👍
Die sind geil.
Aber dann doch Zuviel des Guten.
Meine nineT ist sicher ein Groschengrab 😔
Aber meine Leidenschaft, die manchmal Leiden schafft.
Stand jetzt ist es aber bald vorbei mit Umbau.
Lenkungsdämpfer und andere Hebel (wenn ich weis welche ich möchte) und dann ist sie fertig ☑️
Grüsse Andreas
Ps: rotobox boost r wären schon mega🙌.
Da muss aber Weihnachten mit Ostern und Geburtstag zusammenfallen oder mein liteville 4-one findet einen neuen Besitzer der es mehr nutzt als ich😉
Hallo Andreas
gefällt mir alles sehr gut, aber warum hast Du die Gabel nicht schwarz machen lassen ?
Liebe Grüße Andy
Hallo Andy,
Die Gabel in schwarz wäre mir dann zuviel schwarz und deshalb wird das Windschild auch in Kreide lackiert.
Mir gefällt das Gold in mit der Tanklackierung.
Liebe Grüsse
Andreas
Ich habe seit 5 Jahren die Fortelock PVC Platten in der stärkeren Industriequalität in der Garage (es gibt auch eine dünnere Version für Wirtschaftsräume mit geringerer mechanischer Belastung). Wenn der Garagenboden vor dem Verlegen ordentlich gefegt wurde, liegen die auf ungeschliffenem Estrich glatt auf. Haltbar ist das auch. Beim Motorrad mit Hauptständer kann es leichte Druckspuren geben, aber da lege ich vorsichtshalber ein Stück Riffelblech drunter. Das ist einfach und schnell zu verlegen. Im Winter kommt für den Schrauber hinzu, dass der Kunststoffboden auch nicht so kalt ist. Die Platten liegen nicht flächig auf, sondern haben an der Unterseite eine Struktur, die an Fliesenkreuze erinnert und für eine Luftschicht sorgt. Der Boden ist wasserdicht und beständig gegen Öl und Brems-/Kühlflüssigkeit (jedenfalls wenn man das nach der Arbeit wegwischt und nicht wochenlang einwirken lässt).
Danke für die Info Clemes.
Bleiben die Stöße zwischen den Platten bündig, oder setzen sich diese ab?
Kannst du mir ein Foto senden wie es bei dir aussieht?
Wäre super. Danke
Grüße
Andreas
Habe die Fliese schwimmend verlegt.
Werkstatt wurde gewerblich genutzt mit Bremsenprüfstand und 2 Hebebühnen.
Ok, danke für die Info.
Hab mich noch nie mit schwimmender Verlegung von Fliesen beschäftigt.
Qualität kostet Geld. Wer billig kauft, kauft zweimal.
Frage, Du hast gesehen, dass der Quadratmeter über Euro 40,-- kostet?
Gleich vorweg, dass Produkt kenne ich nicht.
Aber PVC?... Da bin ich, vielleicht zu Unrecht, skeptisch.
Ich kenne nur Gummiplatten im gewerblichen Bereich für die "Ewigkeit".
Pro Quadratmeter ganz sicher dreistellig. (hatte mich selbst mal erkundigt gemacht.)Der Freundliche hat in seiner Werkstatt Fliesen, aber bestimmt nicht für Euro 50,-- / m²
Das ist schon klar, das Qualität kostet. Preis ist relativ, passen muss es.
Muss halt auch nicht Industriequalität sein. Die Garage hat ca. 3,5m *5m und wird nur für meine 2 Motorräder, 1 Roller und Fahrräder benutzt. Definitiv kein Auto, außer Smart würde auch nichts reinpassen.
Fliese will ich nicht. irgendwie habe ich mit Fliesen bisher immer Probleme, Risse, etc.
Deshalb entweder Beschichtung oder eben ein Material zum verlegen.
Rutschhemmend und halbwegs glatt, das sich die Motorräder mit dem kernstabi rangieren lassen.
Hallo,
In meiner Werkstatt ist nur der reine estrich. Relativ glatt, aber nicht geschliffen.
Möchte gern einen Belag drauf. In der anderen Werkstatt habe ich einen Anstrich, überzeugt mich aber nicht.
Klar, sauber schleifen und dann eine hochwertige Epoxy Industriebodenvesiegelung wäre ideal, ist mir aber zu aufwendig und teuer.
Bin über diesen verlegbaren Boden gestolpert.
Hat jemand von euch sowas in der Garage? Hält das?
Vorteil sehe ich das man einzelne Platten austauschen kann, wenn wirklich beschädigt. Bin nur skeptisch ob sowas sauber flächig liegt.
Oder was gibt’s als sinnvolle und nicht ausufernde Alternative? Was habt ihr?
Danke für euer Feedback.
Grüsse Andreas
Die Woche ist die Gabel gekommen. 🙌
Alles top beschichtet, danke Rainer.
Heute mit dem zusammenbauen begonnen.
Riemenabeckung und Kühlerschutz.
Gabelbrücken und -füsse in schwarz gefallen mir sehr gut.
ac Schnitzer lenkererhöhung und Rizoma Abdeckung ergeben eine ganz andere Optik.
Werde ich fahren und dann entscheiden ob die Erhöhung bleibt.
Windschild und Sitzbank fehlen noch.
Rest ist soweit vollständig… wenn ich nicht doch noch die Sättel der M1000rr verbaue?!?
Hier ein schneller Vergleich.
Bessere Bilder mache ich wenn alles beisammen ist.
Grüsse Andreas
Hatten wir schonmal. Hab ich schon 2 mal gesehen in München und Zürich
Hat definitiv was Besonderes, wenn auch der Fokus rein auf Optik liegt.
Hallo Karsten,
Es ist nur 1 Kabel mit 3 Leitungen zur Ecu, sonst nichts.
Die Ecu muss vorher noch geflasht werden 😔, also ausbauen, hinschicken und dann wieder einbauen.
Hier die Anleitung
Hier die Anleitung.
Grüße Andreas
Kurzes Update:
Heute denn Quickshifter eingebaut.
Ging eigentlich ganz gut, bis auf das einpinnen der 3 zusätzlichen Leitungen. Das ging etwas schwer und ich hab hier einfach keine Erfahrung damit und somit das schlechte Gefühl das gleich was kaputt geht und dann richtig Probleme angesagt sind. Ging aber dann doch.
Hier einmal die Bilder. Die Anleitung von RS2e ist gut und ausreichend.
Die neuen Kugelköpfe habe ich zusätzlich gefettet, ist zwar ein wenig Fett drin, mir zu wenig.
Splinte mit kleinem Schraubenzieher öffnen und mit Spitzzange komplett rausziehen um das alte Gestänge ab zunehmen. Länge des neuen ist exakt gleich wie das originale
Neues Gestänge aufstecken und mit Spitzzange Splinte einstecken und einclipsen
Sensor mit Spiegelklebeband am Luftfilterkasten befestigen
Stecker öffnen mit kleinem Schraubendreher
Mit beiliegenden Stahlstift die Kunststoff Stifte ausschlagen, Position sieht man eindeutig in der Anleitung
Die neuen Kontakte einpinnen geht mit dem Stahlstift in umgekehrter Reihenfolge. Ein kleiner Hammer und vorsichtiges klopfen hilft😉 man sieht von vorne wie weit der Stecker noch muss
Stecker schließen.
Stecker auf die Ecu stecken und die Ecu wieder einschieben.
Kabel mit Kabelbinder verlegen. Habe es etwas anders als in der Anleitung gemacht, erschien mir sinnvoller.
das war’s auch schon.
Anschließend den Tank wieder montieren und die Blenden links und rechts, etc.
Test steht noch aus, da leider die Gabel noch nicht zurück ist.
Morgen noch ein paar Kleinigkeiten und dann weiter warten bis die Gabel kommt. Sitzbank wird auch noch dauern und das Windschild ist auch noch beim Lackierer…
Hat ja zwar alles Zeit…möchte trotzdem schon fertig sein😔
Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Grüße Andreas
Dachte deswegen hat die BMW abstehende Ohren 
Andreas, hast du dir von RS2E auch die Drehzahlerhöhung beim Start weg programmieren lassen?
Gruß Ingo
Jep, das ganze Paket. Werde berichten 😉
Hallo Andreas, wozu brauchst du einen Schaltassistenten ?
Und welche Funktion hat dieser sternförmige Ring ?
Hallo Karsten,
Die Lenkkopfmutterschraube brauche ich nur weil ich beim Gabelausbau die originale von BMW mit unpassendem Werkzeug beleidigt habe😔. Das Alu ist sehr weich
Wenn schon erneuern, dann zumindest schöner.
Zum Schaltassistenten ist schon alles gesagt, weil ich ihn gut finde.
Grüße Andreas
Nikolaus war heuer fleißig.
Scheint ich war 😇
Wenn jetzt das Christkind noch die Gabel mit den geschwärzten Brücken und Füßen zurückbringt…
Neue Sitzbank Basis habe ich auch schon.
Hab mich nur mit dem neuen Design verrannt, zu viele Ideen und jetzt unschlüssig.
Werde sie jetzt mal aufpolstern und dann mit dem Polsterer Steppmuster machen.
Grüsse Andreas
Mache ich gerade auch. Teile sind gerade vom Pulvern zurück, Gabelbrücke (alle Teile) und Fußrasten Seidenmatt 40€ + 10€ Kaffeekasse. Tip Top geworden.
Habe aber auch selbst abgeklebt und Stopfen eingesetzt (1 Std.).
Im dem Zuge würde ich auch ein Vernünftiges Lenkkopflager einbauen, da wurde von BMW sehr Gespart (offenes Kugellager).Ein und Ausbau sollte nur von Fortschrittlichen Schraubern gemacht werden. Es gibt viel Stellen für mögliche Fehler, aber alles Machbar.
Einfach an die BMW Anleitung halten.
Hallo Christian,
Das mit dem Lager schaut wirklich nicht sehr wertig aus. Was verbaust du? Hab ehrlich keine Ahnung von Kugellagern. Danke
Grüße
Andreas
Herzlich willkommen und gute Fahrt, wenn’s denn mal losgeht.
Grad in der Farbkombi passen die Silberlinge nicht wirklich, schwarz kann nicht schaden😎
Viel Spaß beim gestalten.
Grüße
Andreas
Ps: das Windschild lässt sich sicher sauber vorne bündig einstellen 😉
Die r12 ninet hat für mich echt Potenzial.
Gefällt mir besser als auf den ersten Bildern, finde die Lenker Verkleidung sehr schön.
Grün wäre mein Favorit.
Schaltassistent pro finde ich cool 😎
Ist aber so wie schon einige geschrieben haben, für einen neue käuferschicht und ein paar Umsteiger. Der Großteil der ninet e3-e5 werde nicht umsteigen und bleiben glücklich. Neue kommen dazu, wird sicher spannend im Forum 😬
Bin mir sicher das es für bmw ein Erfolg wird.
Und freue mich das die r12 ninet doch anders ist als meine e5 und ich noch lange lust drauf habe die zu fahren und für mich umzubauen 🤘
Die r12 kann ich mir gar nicht vorstellen.
Da bin ich gespannt wie die ankommt.
Umbauen lässt sie sich wahrscheinlich gut.
Geht zumindest spannend weiter mit dem luftgekühltem Boxer, das freut mich.
Grüße
Andreas
Gab Zuwachs in der Garage: Vespa gts 125 in beige avvolgente
Meine Frau hat kurzfristig den 125 er gemacht 👍
Hatte noch nie eine Vespa.
Schaut gut aus, wenn auch natürlich kleiner Optimierungsbedarf😎
Windschild, Gepäckträger und evtl schöne 13 Zöller…
