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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Hallo zusammen, würdet ihr eher den teureren Kern Stabi (2017N) Einarmständer mit Kugellager empfehlen, oder tut es der günstigere Kern Stabi (2016NF) genauso ?
MfG Leonard
Habe den Kern Stabi 2016 und bin zufrieden. Wenn du mal das Rad bewegen willst, zB zum Prüfen des Ventilspiel, ist es völlig in Ordnung. Besser geht immer ist aber nicht nötig
Die Maschine warnt Dich doch mit LAMP, daß etwas an der Beleuchtung nicht stimmt. Eine noch detailliertere Fehlermeldung, welche Lampe oder Schalter genau defekt sind, ist mit den einfachen Mitteln der Bordnetzüberwachung nicht zu machen.
Und wenn, würden die Leute die BA nicht lesen oder sich beschweren, daß alleine die Beschreibung der Warnanzeigen über 20 Seiten einnimmt (wie bei meiner 1250er).
ja und nein.
Die Warnleuchte LAMP ist nicht das Problem. Der Punkt ist doch, warum geht das Rücklicht aus wenn das Standlicht vorn kaputt ist. Aus meiner Sicht kann noch sehr sicher eine ganze Nacht ohne Standlicht vorne fahren aber nicht ohne Rücklicht.
Und in meinem Handbuch ist dieser seltsame Zusammenhang auch nicht beschrieben
Schon Blöd dass, das Rücklicht beim Bremsen ausgeht nur weil das Standlicht vorne Defekt ist.
Das ist doch viel schlimmer wie wenn mann so ein China LED Standlicht drinn hat. Da geht es ja Buchstäblich um die eigene Sicherheit.
Ich kann nicht verstehen warum sowas von BMW produziert wird.
Danke an das Forum! Auf die Idee, mir die Standlichtbirne anzuschauen wenn der Rückstrahler spinnt, wäre ich nicht gekommen.
Bei mir ist die LAMP Warnung am Sonntag kurz vor Sonnenuntergang angegangen 🤦♂️ Mit den jetzigen Wissen, dass das eigentlich unnötig ist, wirds auch nicht besser.
Mach 6 stunden Ausfahrt heute folgendes Fazit:
Ich bin sehr zufrieden!
...
Mir gefällt diese Scheibe schon lange. Aber was hast Du mit dem TÜV gemacht, es gibt ja keine ABE. Hast Du eine Einzelabnahme gemacht?
Wie einfach ist doch die Welt der Motorradreifen verglichen mit der Herausforderung, aus der schier unendlichen Auswahl an Fahrradreifen etwas geeignetes herauszufinden. 5 Tests, fünf konträre Meinungen und die Preisskala geht fast nahtlos in die veritabler Motorradreifen über.
Also bei Rennradreifen ist es einfach. Die folgende Seite beantwortet das ganz gut
Was leider nicht enthalten ist, ist der Aufwand die Reifen aufzuziehen. Bei Conti zB ist es seit einigen Jahren immer schwieriger geworden. Das geht soweit, dass viel Fahrer auf Pirelli umsteigen, weil keiner mehr Lust hat auf das Gewürge am Strassenrand hat.
Wenn du mit Rechnungen für Öl und Filter ect belegen kannst das die Wartung gemacht wurde (so mach ich das) gibt es beim Verkauf keine Probleme
meine Erfahrung nach 43 Jahren Fahrzeugbesitz, mit Kauf und Wiederverkauf.
Natürlich trifft man da immer mal wieder auf potentielle Käufer die abspringen wenn kein Servicestempel vorhanden ist --> nach meiner Erfahrung sind das sehr wenige
Ehrlich, ich gucke mir ständig gebrauchte Motoräder an. Entweder es gibt ein geführtes Scheckheft mit Händlerstempel oder es gibt keine Historie. Etwas dazwischen habe ich noch nie gesehen 🤷
Gibt es denn irgendetwas das gegen Selbermachen außerhalb der Garantiezeit spricht??!
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Beim Verkauf wird es ein Thema.
Ich gehe jedes zweite Jahr zur Werkstatt zum einfachen Ölwechsel und das andere Jahr mache ich eine grosse Wartung selber.
Ich finde nur keine gebrauchten Felgen für den Umbau. Irgendwelche Tips?
die müssten passen
Für das Hinterrad brauchst Du kürzere Schrauben.
wenn ich mich nicht täusche sind das die Felgen von der Pure. Die E3 gab es nur als Classic, sollte also nicht passen, zumindest das Vorderrad.
Für die E3 habe ich zwei Optionen für nicht Speichenfelgen gefunden. Einmal die AC Schnitzer Felgen und dann die bereits erwähnten Gussfelgen der R1200 (air cooled)
Ich finde jetzt fehlt noch: "Ruf den Raisch an der weiß es am Besten!" 😉
Die BMW GS Modelle stehen den KTM in Bezug auf miesem Design in nichts nach.
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würde sagen KTM liegt vorne mit der neuen rc990r. ok auf die Flügel und den beifahrersitz kann ich verzichten aber ansonsten echt schick
Das Ding ist ja ein einziges Risiko...
ja ist schon massiv. Habe auch eine alte Version, die gehr "nur" bis 400kg
So, nun habe ich eine Urban G/S im Blick ( bisher nur im Netz ). Erstzulassung Frühjahr 2021, 3(!) Vorbesitzer, erst 3.200 km, Preisvostellung des Verkäufers: Knapp 11.000 €. Bin etwas skeptisch wegen des Verhältnisses Vorbesitzer zu Laufleistung - was meint ihr?
Hi
es sollten zwei oder drei Wartungen erfolgt sein und natürlich TÜV. Wenn die entsprechenden Unterlagen dabei sind kannst du sie dir zumindest anschauen gehen. Bei der Laufleistung wird da kein Selbstschrauber dabei gewesen sein (mein Vorurteil).
Kenne den Markt jetzt nicht hätte aber gedacht, dass du eine findest mit wenigen km und unter 10 k€ 🤷♂️
hi Leonard
wegen verschiedenen Motorräder die ich bessesen habe gibt es in meinem Keller mehr Geräte als nötig wäre für die R nine t.
Zum einfachen Aufbocken habe ich den Einarmständer von Kern Stabi
Dann brauchte ich einen vollständigen Heber wo ich auch an die Gabel rankomme. Deshalb habe ich den Hubtisch von Kern Stabi gekauft
und vorher habe ich noch einen Scherenheber angeschafft, der sich gut mit dem Einarmständer kombinieren lässt
https://www.louis.de/artikel/bike-lift-scherenheber-mcl-20/30001515?filter_article_number=30001515
Aber fürs Überwintern nehme ich doch den Seitenständer 🙂
Schadenfreude ist die schönste Freude, denn sie kommt von Herzen ♥️!
Häh? Noch nicht mal ausgepackt und schon ein Schaden? 😉
Viel Spass mit den neuen Moto
BMW Motorrad Zentrum Berlin
Kaiserdamm 90, 14057 Berlin
ist zur Zeit geschlossen wegen Umbau. Kudamm ist schon lange keine BMW Niederlassung mehr.
Qualität der Werkstatt kenn ich nicht, gehe immer zu freien Werkstätten
wären da auch diese Explosionszeichnungen drin die ich von leebmann24 kenne?
Selber benutze ich den Haynes der gut ist. Leider ist die Inhaltsangabe so schlecht, dass man viele Themen erstmal suchen muss.
Es gibt einen Umbausatz und hier ein paar Bilder von einem Umbau, R1100R
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die sieht ja schick aus aber da müsste ja der Rahmen umgebaut werden damit das Steuerrohr die Kraft aufnehmen kann. Die R nine t hat wahrscheinlich nicht ohne Grund genau an der Stelle einen kleinen Gitterrohrrahmen.
Ich glaube diesen Umbau über den TÜV zu bringen könnte mehr Arbeit machen als eine R nine T als Grundlage für den Umbau zu nehmen.
Und die glodene Gabel ist wunderschön 😉
Optisch vielleicht, aber der lahme Motor und der Krapfen von Fahrwerk der V7 kommt bei weitem nicht an Bmw heran. (preislich auch nicht)
Die V7 ist ein Klasse Reisemotorrad wenn man mit den PS zufrieden ist. Ich war es nicht.
Für's Fahrwerk gibt es Wilbers&Co
Ohne die Harleybrille fand ich die Sitzposition auf der R18 sehr kommod
Ich denke das ist ein us amerikanisches Problem. Diese geraden Strassen und Entfernungen haben wir gar nicht bei uns. Da kannst Du schon mal die Füsse hochlegen. Wir hier fahren ganz anders
