Beiträge von YoungRider

Zitat von mo333

ich mach mal Fotos vor und nach dem Entfernen

Das wäre super danke dir

Zitat von L.I.

Ganz einfach, bei SW-Motech anrufen und fragen.

Habe ich auch gemacht - nicht das ich eine 100 Edition besitzen würde - aber ein Motech - Artikel war für mein Baujahr, ähm. das Baujahr meiner R9T nicht verfügbar.

Motech war so freundlich mich per eMail zu informieren als das Bauteil verfügbar war. (guter Service)

Das habe ich natürlich schon gemacht und die nette Dame am anderen Ende konnte mir leider darüber auch keine Auskunft liefern, deswegen hatte ich gehofft, dass hier jemand vielleicht Erfahrung damit hat. Sonst rufe ich da nochmal an und vielleicht erreiche ich eine andere Person die mir helfen kann.

Zitat von L.I.

Bin ich irritiert.

Geld für eine 100 Jahre Edition und macht sich Gedanken um die Einsparung von ein paar Euro?

Wenn Du den ersten Meter gefahren bist, ist das Bike nicht mehr "jungfräulich" und verliert an Wert. (betriebswirtschaftlich: Werteverzehr)

Einen Vortrag über einen realen (!) Wertezuwachse erspare ich Dir.

Naja es geht ja nicht um Ersparniss sondern einfach Erfahrung über die Kosten und ich bin in gewissen Bereichen großzügig mit meinem Geld und in anderen Geizig, da man Geld bekanntlich nur einmal ausgeben kann.
Klar wird diese nicht mehr jungfräulich sein es geht mir nur darum die schöne Lackierung zu schützen.
Ob die Maschine Wertzuwachs haben wird oder nicht ist mehr herzlich egal, wenn dies der Fall sein sollte freue ich mich und wenn nicht dann nicht.

Zitat von Eightball

Obwohl ich penibel bin, halte ich eine Komplettfolierung für übertrieben.

Im Höchstfall vielleicht an den Tankaussenseiten, die mit dem Knie in Kontakt

kommen könnten. Ein dezentes Tankpad für die Plautze, das wars.

Aber Plautze wirst du in deinem Alter ja noch nicht haben, oder?

Ok alles klar, gibt es vielleicht auch so Folie für den Tank zugeschnitten zum selber folieren? Die Plautze hält sich in grenzen, außer am Wochenende wurde das eine oder andere Bier mehr getrunken

Moin,

Da ich meine baldige 100 Years Edition normal nutzen möchte aber trotzdem in gutem Zustand halten möchte. Überlege ich alle lackierten Teile einem Folierer zugeben damit dieser die Teile mit Lackschutzfolie folieren kann. Meine Frage ist, hat jemand von euch damit Erfahrung? Wie viel das etwa kostet? Sieht man, dass die Maschine foliert ist? Oder habt ihr vielleicht Alternativen?

Danke euch

Zitat von Harzerroller

Ein herzliches Glück auf von mir. Ich war bis vor kurzem, seit 2016 glücklicher Besitzer einer R Ninet . Jetzt ist sie weg . Verkauft! Aber ich bekomme jetzt auch, die 100 Jahre Edition Ninet. Wünsche dir allzeit gute Fahrt. Gruß Mario

Danke schön das wünsche ich dir auch. Da haben wir beide ein ganz cooles Moped würde ich sagen

Danke auch an den Rest für das nette willkommen heißen, ja ich kann mich glücklich schätzen in meinem Alter solch ein Motorrad zufahren. Ich mache mir das auch immer bewusst wenn es geht.
Ich freue mich darauf mit euch hier weiter zu quatschen.
Geplante umbauten sind erstmal nichts tragisches und ich denke das sollte vertretbar sein:
seitlicher Kennzeichen Halter mit Stripe oder Devils Eye von Wunderlich, die Sturzbügel/Zylinderschützer und vielleicht ein Unit Garage Slip on aber das hat alles seine Zeit.

Zitat von mustermann67069

Erstmal

Wissen tu ich es nicht.

Aber ich würde sagen nein.

Die Hauben sind breiter als die normalen.

An meiner Frau ihrer Option 719, sind auch die Fräßteile dran und ein Wunderlich Sturzbügel.

Da ist zwischen der Haube und dem Bügel eine Haaresbreite Luft.

Wir haben für meine Frau auch eine 100 Years gekauft, die bekommt auch wieder einen Wunderlich Sturzbügel, allerdings mit dem optionalen Verbreiterungssatz, dass das ganze dann auch etwas bringt.

Denn wenn die Option 719 umfallen sollte, bleibt die Haube zwar ganz, aber wird dann durch den Bügel der wie gesagt nur eine Haaresbreite Luft hat vermackt.

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Danke dir für deine hilfreiche Nachricht. Dann werde ich mich mal damit beschäftigen, wie ich schon geschrieben habe. Schränken die Sturzbügel nicht die Schräglage zu sehr ein?

Zitat von franco66

Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Jubiläumsmodell

Ich weiß nicht ob es gut aussieht an die gefrästen Ventildeckel Schutzkappen zu montieren, und auch nicht ob das passt.

Sturzbügel sähen meiner Meinung nach besser aus und sollten dann auch bei allen Ventildeckeln passen.

Grüße aus dem Allgäu

Ciao,

Franco

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Danke schön

Da gebe ich dir recht, Sturzbügel habe ich auch überlegt, meine Sorge ist nur, dass diese die Schräglage zu sehr einschränken.

Moin zusammen,

Ich bin David 23 Jahre alt und werde bald meine R NineT 100 years Edition bekommen und bin deswegen schon fleißig am mitlesen. Ich fand die R NineT schon immer cool und als sie dann das Sondermodell angekündigt haben war das für mich das Zeichen zuzuschlagen.

Ich bin davor eine BMW S1000R gefahren und davor eine Suzuki GSF 400 Bandit.

Unterwegs bin ich in München und alles drumherum

Ich freue mich mit euch auszutauschen.

Vielleicht kann mir direkt jemand meine erste Frage beantworten. Ich möchte mir die Zylinderschützer von Sw-Motech kaufen ich weis nur nicht ob diese mit den 719 Ventildeckeln passen. Habe bis jetzt auch nichts dazu im Forum gefunden.

Bis dahin