bin jetzt knapp 2000km gefahren. Meistens Dolomiten und östl. Vom Gardasee. Hier ein Foto meiner Ergonomie
Beiträge von UrbanLulu
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Nachtrag, Abstand Boden zu OK Sitzbank ist 98cm. Macht ein schlankes Bein 😁
Die Sitzbank ist zum Probieren, wird final noch anders. Danke für eure Hinweise. Heutd 329km über 3 Pässe. Bin wie auf Drogen. Das Mopedle fährt genial, zumindest für mich. Federbein zu weiche Feder. Der Motor drückt aus jeder Lebenslage und ist super agil.
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optisch schlimm, ergonomie top
Abstand Raste zu OK Sitzbank 67cm. Die Raste kommt noch tiefer. Werde damit mal die Sella Ronda fahren dies WE.
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Gern posten ich hier die Abmessungen wenn ich meine Sitzbank habe. Worauf ich achte ist der Knieschluss und somit die Form des Tanks. Da ist die r9t echt gut weil schmaler als die keilform der GS. Zusätzlich grosse Eindellungen die auch für meine Beinlänge noch passen, Die HP ist da noch besser denn der Tank hat nur 13l.
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ich werde mir eine passende Forengemeinde suchen für die Zukunft, euch viel Freude mit R9t
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vielleicht interessiert noch jemand wie es weiter gegangrn ist. Die MM steht in der Werkstatt und die Sitzbank ist bei der Sattlerin. Probefahrt für Mittwoch geplant mit neuen Conti Road Attac4.
So jemand weiss welcher Hersteller abgesenkte Fussrasten für meine MM hat freue ich mich auf einen Hinweis. Die üblichen Quellen haben nichts im shop.
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zufallstreffer. Kannte die überhaupt nicht. Habe einen Vergleich von Hypermotard, ktm950 und eben HP2 gelesen und gedacht, wenn Boxer dann diese.
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Servus Alle, die Messe ist gesungen, der Drops gerutscht.
Habe eine Megamoto gekauft. Im direkten Vergleich zur R9t wesentlich größerer Abstand von Rasten zu Sitzbank. Etwa 6cm Mehr. Werde die Rasten absenken und die Bank aufpolstern, dann versuche ich es. Die Gabelbrücke hat einen Längsversatz. Kann bis zu 3cm nach Vorne.
Werde berichten. Der Motor als E3 ist ne Schau.
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wer weiss ob eine HP2 Megamoto eine Alternative wäre.wie unterschriden sich die Rahmen?
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Hi Roland,
wer bietet die 4cm Fusßrasten-Tieferlegung an?
wäre interessant 4 mich weil nach langen Fahrten habe ich Probleme mit meinem rechten Knie...
hatte 2015 nen Schienbeinkopf-Trümmerbruch, komm auch kaum noch an den Fußbremshebel ran
Wunderlich hat sogenannte Vario rasten. Da gibt es einen Knochen in unterschiedlichen längen, 22,30 und 50mm. Von den kommentaren hier kann die verstellung des Bremspedal nur 25mm ausgleichen.
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war beim Freundlichen Händler und habe mal eine ScrMbler mit Lenker plus 4cm, Rasten minus 2cm, Sitzbank plus 2cm probegesessen. Das ist weiter weg von länger fahrbar als ich dachte, leider!
Der Händler hat mir auch von einer neuen Enduro erzählt. Nichts genaues weiss man nicht. Ich warte bis zum Frühjahr. Zu den Grossenduros aus meiner Erfahrung. Der Abstand Sitzbank zu Raste ist sehr nah beisammen, die langen Federwege haben wir früher in den 90gern bei den Supermoto gekürzt da diese deine Kurvenlinie versauen. Selbst zum driften ist das shit. Das HR komprimiert stark und springt dann zurück, ohne Haftung wird deine Kurvenneigung und Linie extrem........
Den größten Rahmen hat die HD Pan America, das ist die einzige Marke mit der ich mich sehr schwer tue. Muss mal Nachdenken ob das für meine Einstellung wirklich eine HD im Sinne der Marke ist
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Die fast Ebene sitzbank der UGS erlaubt es diese durchgängig aufzupolstern und nach hinten zu rutschen. Die 2 teiligen sitzbänke haben das so nicht. Du sitzt vorn oder hinten, nicht dazwischen.
Um wieviel hat wer die Sitzbank aufgepolstert?
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Ich habe die Alle durch, da klemmt das Knie am Tank etc. Vom Beinschluss passt eine tropfenförmiger Tank am besten.
Konkrete Frage die Variorasten erlauben diese bis zu 5cm abzusenken. Wer ob das auch geht mit den Fusshebeln und Schaltstangen? Was bleibt an Neigungswinkel?
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habe sowohl die 1250GS als auch die scrambler 1200XE gefahren, die sind alle sehr wuchtig und träge im Vorderrad. Der Abstan Raste zu Sitzbank ist nicht viel größer. Die bodenfreiheit macht das bike hoch, hilft mir aber wenig bei der Sitzposition. Ja die Beinlänge sind 38 inches. Ich mag was nacktes lieber als solche schlachtschiffe
Triumph und andere haben viel weniger Zubehör wie ich es brauche, so mein Eindruck
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Hallo, bin 208cm lang, fahre daher bisher eine Chopper mit Ape und liebe es. Suche ein etwas wendigeres Moped zum Kurvenfahren. Alle Mopeds sind zu klein, wir wissen das beide. Ich bin auf die urban GS gekommen da es reichlich Zubehör gibt. Ich denke zunächst an Wunderlich, tiefe Rasten, hoher Lenker, Lenkererhöhung, sitzbank aufpolstern, etc. Besseres Fahrwerk, öhlins?
Mich interessiert was ihr bereits montiert habt, was ist das maximal mögliche, wo klemmt es warum?
Hier etwas zu mir
208cm lang, 112kg leicht, beinlänge 38, Schuhgröße 50
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