Mutter im Rahmen dreht durch

bws4711

Hallo zusammen,

ich habe mir endlich den BMW-Halter für einen Seitentasche gekauft (ist glaube der gleiche wie der SLC-Halter) und wollte den am WE montieren. Beim Rausdrehen der Schraube aus dem ALU-Deko-Dreieck unterhalb der Sitzbank drehte die Schraube sich sehr schwer raus und wie nicht anders zu erwarten war, drehte dann die Schraube irgendwann durch. :-(((. Wahrscheinlich ist die Pressmutter im Rahmen abgerissen.

Hat irgend jemand schon mal das gleich Problem gehabt und einen Vorschlag wie man die Mutter ggf. ersetzen könnte. Die Schraube selber könnte man ausbohren oder am Schaft abflexen aber das Problem mit der durchdrehenden Mutter bleibt.

Wäre für kreative Lösung sehr dankbar und möchte ungern einen neuen Heckrahmen kaufen.

Gruß Bernd

mad max 1

Hallo Bernd,

ich würde dann eine Blindnietmutter anbringen

Vespatifoso

Geh mal auf die Suche. Hier war Anfang des Jahres diesbezüglich ziemlich viel Traffic.

Kardan06

Das "ALU-Deko-Dreieck" dient als Halter für den Fahrersitz nur nebenbei dekorativen Zwecken. Hier findest du den angesprochene Lesestoff:

Thema

Rahmen Gewinde Defekt

Grüsst euch.

Vielleicht kann mir jemand helfen oder hat eine Idee.

Ich wollte gestern eine Halterung für einen hochgelegten ESD montieren. Beim Reinschrauben ist anscheinend die Schraube verkantet und hat das innenliegende Gewinde im Rahmen unter der Sitzbank beschädigt. Jetzt geht garnichts mehr.

Was meint ihr , kann ich das Gewinde ohne weiteres wechseln (reparieren) oder muss ich dazu in eine Fachwerkstatt fahren ?

Danke Euch

Im Anhang sind noch 2 Bilder.

ilovemyrninet

25. Februar 2024 um 14:27

Opa Micha

So es hat auch mein Einziehhülse erwischt.

Die Rahmenhülse des Seitendreiecks drehte sich durch und die 8er Schraube ließ sich nicht mehr lösen.
Ich habe mit einem Metallsägeblatt die Schraube durchtrennt dann ein Loch in den Rest gebohrt und mit einem Linksdreher den Schraubenrest herausgedreht.
Die Hülse dabei mit einer Grip Zange gesichert.
Dann zwei 2mm Bohrungen in den Bund der Hülse und durch den Rahmen gebohrt.
Jetzt zwei Stahlstifte 2mm (alte Bohrerschäfte) in diesen Bohrungen verklebt.
Danach etwas verschliffen und nochmals das 8er Gewinde nachgeschnitten.
Jetzt nur noch etwas Feinschliff und Lack und alles wird gut.
Die Hülse sitzt bombig

⁰

Bilder

copperhead

Geht doch 👍

Und wenns schön sein soll eine Gesipa Nietmutter einziehen.

So eine Nietzange kann man in der Werkstatt immer mal wieder gebrauchen.

Gruss Olli

bws4711

Danke erst mal für die vielen Hinweise undj Vorschläge.

So wie ich das nach einigen youtube video zum Thema Nietmuttern einschätze hat BMW scheinbar auch eine Nietmutter verbaut. Der Plan ist jetzt :

ein Nietmutternzange besorgen (die ich wahrscheinlich nur 1 mal brauche...aber in der Hobbywerkstatt ist haben ja immer schöner als brauchen 😃
Schraube absägen und ausbohren (es lebe der Akkuschrauber)
Versuchen die orginal Nietmutter mit der Nietmutternzange nochmal nachzuziehen (drückt mir die Daumen)
oder Plan-B die alte Nietmutter ausbohren und eine neue Nietmutter einsetzen. ggf. versuche ich die Lösung von "Opa Micha" mit den beiden Stiften auch mal aber Löcher im Rahmen sind immer so endgültig
Ich werde berichten wenn es was geworden ist oder mich zu Tode ärgern und vom Forum abmelden.
Gruß Bernd

Thomsennewbie

Jetzt mal ehrlich, was für eine Scheisskonstruktion !!!!

nixwiefort

Zitat von Thomsennewbie

Jetzt mal ehrlich, was für eine Scheisskonstruktion !!!!

Es ist halt nicht alles im Leben perfekt. Ansonsten hat Bmw bei der Ninet schon sehr viel richtig gemacht.

Vespatifoso

Echt!?

Ingokiel

Die ist sicher extra so voll doof angepunktet und es liegt nicht am falschen Drehmoment der anziehenden Probanden.

Opa Micha

Die ist überhaupt nicht angepunktet

Bruuuuumm

Eben, aber möglicherweise falsches, bzw. zu hohes Anzugsdrehmoment.

Opa Micha

Es ist halt nicht hilfreich an dieser Stelle eine Einziehmutter zu verwenden.

Da doch des öfteren (Tank/Batterie) das Aluteil gelöst werden muss.

Eine eingeschweißte Mutter oder eine durchgehende Schraube wäre wohl besser gewesen.

Aber eventuell auch einige Cent teurer

mad max 1

Zitat von Opa Micha

Es ist halt nicht hilfreich an dieser Stelle eine Einziehmutter zu verwenden.
Da doch des öfteren (Tank/Batterie) das Aluteil gelöst werden muss.
Eine eingeschweißte Mutter oder eine durchgehende Schraube wäre wohl besser gewesen.
Aber eventuell auch einige Cent teurer

Und wo soll das Problem sein?

Ich habe noch nie Probleme mit diesem Verfahren gehabt👍