Vorstellung RoadCaptain.one

Hallo zusammen,
ich möchte mich zunächst einmal bei euch vorstellen.
Forumsmitglied bin ich schon seit einiger Zeit, mein Status als 'Händler' ist jedoch neu.

Was tue ich?
Ich biete 'geführte Motorradtouren abseits vom Mainstream'.
Das ist ein hoher Anspruch, aber er beschreibt schonmal im Kern meinen USP. Gerne darf dies es bis heute zunächst auch als eine optimistische Zielformulierung betrachtet werden, denn mein Baby ist - zumindest in dieser Form - gerade erst aus der Taufe gehoben und muss sich noch beweisen.

Motorradgruppen führe ich schon seit einigen Jahren, habe mich aber unlängst erst entschlossen, daraus einen Job zu machen.
Aber wozu in aller Welt brauchen wir noch mehr Reise-Veranstalter, als es eh schon gibt und machen geführte Touren in Zeiten von Routenplanern, Internet und AI überhaupt noch Sinn?

Ich habe mir diese Frage bei der Gründung mit 'Ja' beantwortet. Nicht weil ich glaube, ihr würdet ohne Tourguide nicht wieder nach Hause finden oder seid nicht in der Lage, selber ein Hotel zu buchen - nein.
Ich sehe die Herausforderung eher darin, die passenden Leute für eine Tour zusammen zu bringen. Mein langfristiges Ziel ist es, eine Community zu bilden, die von einem gemeinsamen Spirit getragen wird und gerne zusammen auf Tour geht.

In meinen Augen ist der ursprüngliche Pionier- und Abenteuergeist, der das Reisen mit dem Bike einmal ausgemacht hat, bei vielen Veranstaltern verloren gegangen und zu einem Motorrad-Pauschaltourismus für Schwarmindividualisten degradiert. Die letzte Chance auf Abenteuer wird durch ein Rundum-Sorglospaket verwirkt.
Unterwegs sind Gear-Junkies in 12er Gruppen im GoreTex-Strampler auf überladenen Packeseln mit Alukoffern, Topcase, Sitzheizung und Abstandswarner...

Das mag einer der Hauptgründe dafür sein, dass viele Biker keinen Bock auf geführte Motorradtouren haben. Ich überzeugt, dass so manche der unfreiwilligen 'Lone Rider' nicht darauf bestehen, abends allein am Lagerfeuer oder an der Hotelbar zu sitzen, sondern ihre Erlebnisse gern mit Soulmates teilen würden.

Was ist bei RoadCaptain.one nun anders?
„Pure Riding“ ist unser Leitbild. Das bedeutet die Rückbesinnung auf das Biken in seiner ursprünglichen Essenz, ohne überflüssigen Ballast und Schnickschnack.
Die Freiheit, die wir beim Reisen mit unserem Bike erleben, besteht doch schliesslich nicht zuletzt darin, dass wir uns von allen Zwängen und jeder überflüssigen Last befreien.
Dazu gehört zwangsläufig auch die Liebe und Leidenschaft für besondere Motorräder - kurzum für Bikes mit Seele und Charakter.

Und das beantwortet auch schon die Frage, warum ich in diesem Forum unterwegs bin.
Ich bin optimistisch und denke, dass ich hier die richtige Community antreffe.

So Leute, schaut gerne mal vorbei auf meiner Website (http://www.roadcaptain.one).
Ich freue mich weiterhin auf einen konstruktiven Austausch mit euch und bin auch in dieser Sache vorbereitet auf eure mir wohl bekannten, liebenswürdigen und scharfzüngigen Explikationen

Beste Grüsse,
Uwe

Zitat von rainkra

Kleiner Tip auch in D gibt es sehr coole Mittelgebirge und Gegenden zum Moped fahren.

Hallo Rainer,

ich gebe dir da völlig recht, in Deutschland gibt es super Strecken. Das Problem in der Heimat und den angrenzenden Nachbarländern ist die Wetterunsicherheit. Ein wenig Regen macht uns ja nix. Wenn man privat unterwegs ist, verschiebt man die Tour kurzfristig.
Aber bei geführten Touren ist das schon etwas anderes. Da läuft man am Ende Gefahr, für das schlechte Wetter verantwortlich gemacht zu werden

🌞🌞🌞

Zitat von rainkra

....und ich dachte das Wetter lieferst du mit ....😉😁

...ja, das tue ich auch. Habe aber nur die Lizenzen für Andalusien und Sardinien

Zitat von hardholgi

Hallo Uwe, herzlich willkommen und viel Glück und Erfolg mit deiner Touring-Idee. Kann deine Idee des Pure Ridings nachvollziehen, muß abet schmunzeln über die Goretexstrampler auf Sitzheizung.

Ich möchte Dir aus meiner 39jährigen Motorradreiseerfahrung auf BMW RTs versichern, daß ein komfortables, großes und starkes Tourenmotorrad den Kopf freimacht und, je unauffälliger und effektiver es performed, Dir die Sinne freischaufelt für die Landschaft, die Straßen und die zwischenmenschlichen Erlebnisse auf Tour. Vor allem zu zweit mit der/dem Liebsten hintendrauf. Im fortgeschrittenen Alter ist dann auch die Konditionserhaltung wichtig, und mit einem großen Tourer ( darf auch eine GS sein)fährst du mit Sozia und Gepäck den ganzen Tag, sehr komfortabel, sehr sicher und auch sehr zügig, saugst alles in dich auf und hast am Abend noch die Laune sowie die körperliche und mentale Kondition, den schönen Fahrtag beim Weinchen zu rekapitulieren.

Auch das ist Pure Riding, also Motorradfahren um des Erlebens willen.

Hallo Holger,

ich danke dir für deinen deinen Input. Ich weiss das und gebe es auch jedem gegenüber zu: eine GS ist wahrscheinlich das beste Reisemoppet, das man haben kann (mal abgesehen von den Kinderkrankheiten der letzteren Modelle).
Eine GS ist eben prakisch. Ich für meinen Teil fahre jedoch nicht aus pragmatischen Gründen, sondern wegen einem ganz besonderen Lebensgefühl, das mit Pragmatismus nichts zu tun hat. Wäre es anders, müsste ich ein Cabriolet, Kombi oder gar einen Camper für das Reisen bevorzugen. Aber natürlich hat eine GS, wie auch alle grossen Reiseenduros, ihre Berechtigung - das beweist allein ihre Beliebtheit und grosse Verbreitung.

Mir ist klar, dass ich mit meinem Konzept eine Nische bediene, aber um die armen Jungs und Mädels auf ihren Scramblern und Cafe-Racern muss sich schliesslich auch jemand kümmern .

Und wer weiss - irgendwann, wenn ich mal alt bin, steige ich auch auf eine GS um.
Aber das hat noch ein wenig Zeit, ich bin schliesslich erst 64

Zitat von BMW-Joerg

Hallo Uwe,

mutige Entscheidung, sich in der heutigen Zeit als Guide selbständig zu machen.

Gerade deshalb viel Glück und alles Gute mit deinem Traum!

Hallo Jörg,
ich danke dir für die guten Wünsche. Jeder positive Gedanke hilft