Speichenfelgen vs Gußfelgen

Gussfelgen sind steifer, lassen sich präziser einlenken und bieten mehr Fahrstabilität. Ich meine, das auch gespürt zu haben. Meine Scrambler hatte Gussfelgen und die UGS Speiche.

Du fragst für eine GS?

Zitat von camillo

Du fragst für eine GS?

Ich glaube eher für seine Classic E3🤔

Moin,

Speichenräder für schlauchlose Reifen vs Aluminiumgussräder gibt sich nix.
Bei klassischen Speichenrädern für Reifen mit Schlauch könnte das Handling durch die etwas höheren Kreiselkräfte durch das Gewicht des Schlauches durchaus etwas träger wahrgenommen werden.

BlackStar

Ja, das wurde hier schon rauf und runter diskutiert: gleichmäßiger Rundlauf, Wendigkeit, usw

Mit der Lupe oben findest du dazu dutzende Einträge

habe beides - GS mit Guss und Racer mit Speiche - merke da nicht soviel. Vorteil insbesondere auf Pässen/ abgelegener Tour ist die Reparierbarkeit von Guss bei einem Platten. Mit Felgen hilft nur noch der Abschlepper und ggfs Hotel.

Gilt so aber nur für Speiche + Schlauch. Bei auf schlauchlos umgebauter Speichenfelge oder Kreuzspeichenfelgen, ist die Reparierbarkeit ja gleich wie bei einer Gussfelge.

stimmt, ich meinte die Standardfelge, die geht nur mit Umbau schlauchlos - geht aber auch. Gibts diverse Anleitungen mit 3M im Netz, ähnlich den KTMs, wird beim nächsten Reifenwechsel an der Racer getestet

UGS ohne Speichen sieht doch nach nix aus

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Zitat von Stephan

Hallo in die Runde,

hat jemand Erfahrung mit beiden Felgen bezüglich der Handlichkeit - gibt es da einen spürbaren Unterschied, oder ist das nur marginal?

Grüßle

Stephan

Die Gussfelgen fahren sich deutlich besser/flüssiger ale die Speichenfelgen. Auch sind die Gussfelgen leichter. Ob das nun an dem fehlenden Schlauch liegt oder einer höheren Steifigkeit oder anderen Gewichtsverteilung in der Felge weiss ich nicht.

Zitat von Stephan

Hallo in die Runde,

hat jemand Erfahrung mit beiden Felgen bezüglich der Handlichkeit - gibt es da einen spürbaren Unterschied, oder ist das nur marginal?

Grüßle

Stephan

Diesen kleinen spürbaren Unterschied wirst du nur direkt nach der Umrüstung spüren.

Nach ein paar Kilometern ist wieder alles wie immer.

Für mich ist ist alleine die Optik wichtig. Ich finde, Speichenräder passen soooooooo geil zu der R9T

Ich liebäugele schon länger mit Kineos, aber so viel Geld ist mir die Optik dann doch nicht wert

Zitat von Ingokiel

Und sind besser sauber zu halten. Davon mal abgesehen.

Aber zum Glück gibts keine Probleme mit abgeschleudertem Kettenfett

Also ich habe mich 2018 für Speichenfelgen auf der U GS entschieden,

den Unterschied zu Gußfelgen habe ich nicht ERFAHREN

Aus optischen Gründen NUR Speichenfelgen, das mit dem

putzen hatte ich auch bedacht, finde das, mit den richtigen

" Werkzeug " fast einfacher als die schwarzen " Gussfelgenspeichen "

bis an die Nabe sauber zu bekommen, auf keinen Fall ist das irgendwie

sehr aufwendig ! - meine Meinung

Gruß Frank

Zitat von urbanadler

den Unterschied zu Gußfelgen habe ich nicht ERFAHREN

Ernsthaft?

Ich habe die AC Schnitzer Schmiedefelgen montiert auf meiner E3, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich kann mir nicht vorstellen dass man das auf einer Urban GS nicht merkt.

grundsätzlich:

Gussfelgen sind leichter und bewirken deshalb ein besseres Handling (Straße) - das gilt auch für Schmiede- und Carbonfelgen

Speichenfelgen sind elastischer und sind deshalb auch höher belastbar (Gelände)