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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Sind die Rasten mit ABE????
Wenn du eine ABE bekommst geht das wahrscheinlich ohne Eintragung. Steht dann aber in der ABE. Ohne ABE musst du die mit Sicherheit eintragen lassen
Ist mit Teilegutachten und eintragungspflichtig.
Die checken beim TÜV nicht nur die Teile an sich sondern hauptsächlich, ob die Teile korrekt angebaut wurden. Schließlich muss z.B. die Fußbremse hinten immer noch verzögern und auch das Bremslicht auslösen, die Fußrasten müssen in die richtige Richtung wegklappen und die Angstnippel gehören nach unten. 
Die checken beim TÜV nicht nur die Teile an sich sondern hauptsächlich, ob die Teile korrekt angebaut wurden. Schließlich muss z.B. die Fußbremse hinten immer noch verzögern und auch das Bremslicht auslösen, die Fußrasten müssen in die richtige Richtung wegklappen und die Angstnippel gehören nach unten.
Bei meiner Gilles Rastanlage mit Zulassung sind die Fußrasten nicht wegklappbar. Begründung der Zylinder würde zuerst Kontakt aufnehmen so das ein Wegklappen nicht nötig ist.
Bei meiner Gilles Rastanlage mit Zulassung sind die Fußrasten nicht wegklappbar. Begründung der Zylinder würde zuerst Kontakt aufnehmen so das ein Wegklappen nicht nötig ist.
Ich meine ab e4 müssen sie klappen.
Das ist ein Punkt, der mir an Zubehör Rasten-Anlagen oft missfällt. Dass es da diese unsäglichen adaptierten Klapp-Gelenke gibt.
Und dann wird es seltsam ausladend.
Recht viel Geld und dann Adapter bekomme ich nicht ganz rund.
Klappen nicht nötig? Justus hast Du ein Foto, von der Seite um die Position einschätzen zu können?
Das ist ein Punkt, der mir an Zubehör Rasten-Anlagen oft missfällt. Dass es da diese unsäglichen adaptierten Klapp-Gelenke gibt.
Und dann wird es seltsam ausladend.
Recht viel Geld und dann Adapter bekomme ich nicht ganz rund.
Klappen nicht nötig? Justus hast Du ein Foto, von der Seite um die Position einschätzen zu können?
Wegen der Position, da ist noch die Rastentieferlegung von Wunderlich drauf. Habe aber die Gilles auf hoch eingestellt, so wäre es wieder so wie wenn ohne Rastentieferlegung. Nur wen ich auf Tour gehe stell ich die Gilles auf den Tiefsten Punkt.... 👍🏼
Danke!
Sehe ich das richtig? Du hast eine Tieferlegung montiert und den Exzenter noch oben gedreht?
Danke!
Sehe ich das richtig? Du hast eine Tieferlegung montiert und den Exzenter noch oben gedreht?
Jap, habe ich einen Post drüber erklärt. Ich mag die Sportliche Sitzposition im Alltag, und wenn es dann für 1000km auf Tour geht, dann stelle ich die Fußrasten nach unten, das ist dann Entspannter. Ich kann mit der R ninet in einer Woche locker 2 bis 3 tkm fahren. Für mich das Perfekte Motorrad. Hab hinten allerdings ein Öhlins von Rainer drinn 👍🏼
Ja, hat sich irgendwie überschnitten.
