Startprobleme, Fehler eingrenzen.

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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

  • moin,

    seit kurzem habe ich gelegentliche Probleme beim starten in der Form, dass sich beim Druck auf den Taster gar nix tut. Auch nicht bei Seitenständer oben, N, Kupplung gezogen, kein Muks. In der Regel funktioniert es, wenn ich dann den Seitenständer mehrmals aus- und einklappe, aber ich bin nicht sicher, ob der dann auch tatsächlich das Problem ist. Wenn der Anlasser aber mal dreht, dreht er normal (also nicht schleppend langsam) und die Möhre springt auch nach 2-3 Umdrehungen zuverlässig an. Wenn sie mal läuft, gab es bisher auch keine Probleme wöhrend der Fahrt - alles völlig normal.

    - Seitenständer-Schalter: Abgebaut, durchgemessen (schwierig, da an die Pins im Schalter nur schwer ranzukommen ist: Nix auffälliges.

    - Batterie: 6 Jahre alt, > 40.00 km: Nach einer Woche Standzeit 12,62V, nach 7 kurzen Startversuchen (nur um zu sehen, ob der Anlasser auf den Schalter in verschiedenen Konsellationen Gang/Kupplung/Seitenständer reagiert) noch 12,25V. Wie weit die Spannung wöhrend des Startvorgangs absackt, hab' ich leider nicht gecheckt.

    Was kommt noch in Frage: Kupplungsschalter, Startschalter, doch die Batterie?, Wackler im Kabel Kupplungsschalter/Startknopf/Seitenständerschalter. Hat von Euch jemand eine Idee, wie man das lokalisiert, ohne das halbe Moped zu zerlegen?

  • Hola Michael,

    das selbige Problem ( mal springt sie an......mal eben nicht ) gab es bei meiner auch, nach dem Wechsel der Batterie hat sich das aber definitiv erledigt.

    Un saludo, Hans-Jürgen

    Es gibt keinen grösseren Luxus, als nur das tun zu können, zu dem man Lust hat !!

  • Könnte die Batterie sein.
    Probier mal Zündung ein, dann eine Minute warten ( ohne Seitenständer raus-rein-raus)

    dann starten, wenns dann klappt würde ich auf maue Batterie tippen.

    Wenn nicht, dann mal den Seitenständerschalter brücken.
    Hilft das auch nix, wirds am Startknopf liegen.

  • Wenn der Leerlauf drin ist dann sind Kupplungsschalter und Seitenständerschalter egal.

    Es kann also nur an den anderen Komponenten liegen.

    Batterie, Starterschalter, Kabel von der rechten Lenkerarmatur, Anlasserrelais ...

    Ich weiß nicht wie die Innereien im rechten Griff aussehen, wenn die wie die linke Seite nur eine Art Tastatur für den Bordcomputer ist kannst du kaum selber was dran machen.

    Das Anlasserrelais könnte man aber mit einem 12V Kabel direkt von der Batterie auslösen.