gel. Spotzen im unteren Drehzahlbereich

Helmut, wie meinst du das: 1850 U/min im Stand ? Ist dein Leerlauf so hoch ?

Hallo Helmut

Hab auch 40000km drauf, ich habe das Problem nicht.

Liebe Grüße Andy

Zündkerzen als Übeltäter

Zitat von Soonham

… seltenst Drehzahlen über 5.000 U/min …

Du fährst definitiv zu niedertourig. Das ist keine HD.

Selten über 5000 U/min . Warum? Ein Motor sollte hin wieder auch mal in den Begrenzer gefahren werden. Das schadet ihm überhaupt nicht. Wer das nicht macht, riskiert Verkohkelungen im Brennraum. Mach mal einen Motoreiniger in den Tank, und fahre sie ein paarmal in den Begrenzer, damit wieder alles freigeblasen wird.

Gruß Rainer

Hallo Rainer

Hast du eine Empfehlung für so einen Reiniger?

Moin, ich bin auch der Untertourer, geb immer mal Liqui Moly Injections Reiniger mit in den Tank. Auf gut Dünken, läuft gut, mein Hobel, auch ohne jede 2 Tour bis in den Begrenzer zu drehen!

Zitat von Ingokiel

Auf gut Dünken, läuft gut, mein Hobel, auch ohne jede 2 Tour bis in den Begrenzer zu drehen!

Finde ich auch in allen Belangen überflüssig!

Soonham

Probiere alternativ mal eine Tankfüllung Premiumsprit (Aral Ultimate oder Shell V-Power) aus. Da sind Additive drinnen, die den Motor ebenfalls frei machen sollen. Dann fährst Du mal 100 Kilometer etwas flotter auf der Autobahn und gibst dem Motor die Möglichkeit zum Freiblasen. Die Frage nach dem richtigen Sprit ist zwar immer eine Glaubenssache, aber es bestimmt ist dies der günstigste Weg, den Motor zu reinigen.

Tom

Ist billiger als eine An/al SuperTrupper Oktan Tankfüllung, glaub ich.😆

https://ebay.us/m/sI2Vpu

Zitat von Ingokiel

Ist billiger als eine An/al SuperTrupper Oktan Tankfüllung, glaub ich.😆

https://ebay.us/m/sI2Vpu

Wahnsinn!! Das Zeugs wirkt ja besser als Okasa-Brutale.

Aphrodisiakum 1926: Okasa – mit der Kraft des Yohimbe-Baumes

In Folge 25 unserer Kolumne „Aus der Zeit“ über Berlins Wirtschaftsgeschichte geht es um eine Arznei, die helfen sollte, die „Lebensfreude“ zu steigern.

www.tagesspiegel.de

Zitat von Ingokiel

Ist billiger als eine An/al SuperTrupper Oktan Tankfüllung, glaub ich.😆

https://ebay.us/m/sI2Vpu

Nur tanken musst Du trotzdem noch. Mit Additiv alleine kommst Du nicht so weit.

Mit dem Okasa werde ich’s nochmal ausprobieren. Den teureren Sprit tanke sowieso schon.

Wenn ein Motor ordentlich gewartet ist, dann ist der Drehzahlbereich zum ausnützen da….😁

Wie wahrscheinlich hier schon tausende Male gesagt…… Gut warmfahren. Und mal gut Feuer geben…

Mein Boxster 986 . Ist 28 Jahre alt und bekommt öfter den Begrenzer …. Das 100 Oktan Zeug ist zum reinigen gut geeignet

Zitat von Rheingauner

Wahnsinn!! Das Zeugs wirkt ja besser als Okasa-Brutale.

https://www.tagesspiegel.de/berlin/berline…es-9984148.html

Dein Aral W Power aber ebenso. Gleiche Manufaktur.

Na ja, ich hol mir dann mal 100Liter Begrenzer, soll ja helfen. Sorry fürs Abschwiffen.

Auch im mittleren Drehzahlbereich verkokt ein intakter Motor nicht. Aber da kann man ja heute mit einem erschwinglichen Endoskop mal reinschauen. Bei 43.000Km stellt sich die Frage, ob die 40.000er Wartung schon gemacht wurde einschl. Zündkerzenwechsel und Ventilspielkontrolle. Arbeiten die Einspritzventile korrekt (gleichmäßiges Spritzbild)? Schwächelt vielleicht eine Zündpule? Mit so kleinen Unregelmäßigen im Motorlauf fing es beim 2V Boxer mal an und ging mit gelegentlichem Absterben des Motors, der sich dann sofort wieder starten ließ, weiter, bevor eine Zündspule viel später die Arbeit ganz einstellte.