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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Hallo in die Runde .
ich möchte mein Carplay Bildschirm über die Zündung an/ ausschalten und hab hier herausgefunden das man sowas braucht 
nun meine Frage, wo kommt das Teil hin? ich find grad nix in der nähe der Bordsteckdose oder muß der Tank runter ????
Dakne euch
Bei der E3 ist links am Rahmen unterm Tank ein Ersatzstecker, könnte sein das es passt.
Schau mal nach.
Hat sich nicht geändert 👍
Bei der E5 ist der Stecker auf der linken Seite neben dem USB Anschluss. Ich vermute mal das bei den anderen Modellen dort anstelle des USB Anschlusses die Steckdose sitzt.
vorne am Rahmenrohr
Bei einem verlinkten Video vom Tom, hat jemand einen six Pin am Rahmen hinter der Lampe gehabt. Das sah aus als wäre es E4.
Du brauchst aber nur 2 o. 3 Pin.
Dritte Möglichkeit Tank abbauen.
Ich habe mir aus ebay einen Y-Adapter für die Bordsteckdose geholt. Das Ding wird einfach zwischen Stromkabel und Steckdose an die vorhandenen Stecker/Buchsen geklemmt und dann wird eine Leitung nach oben ins Cockpit verlegt. Allerdings musst Du hier löten oder crimpen. Vom Löten im Kfz-Bereich halte ich allerdings nicht so viel, weil ich mal - vor vielen Jahren - gelesen habe, dass ein PVC-Kabel beim Schmelzen der Isolierung eine Säure (Schwefelsäure?) freisetzt, die dann das Kabel angreift.
Ob das heute bei den modernen Kabeln immer noch so ist? Keine Ahnung.
Wenn ein Stecker leer herumliegt verwende ich diesen lieber
Die Säure kommt auch wenn man lötfett verwendet.
Wenn man ordentlich lötet und mit Schrumpfschlauch arbeitet gibt es keine Probleme
Ich habe RC Akkus im Einsatz die mehr als 1 Kw liefern . Da ist noch nie was gewesen
aber wie immer Danke für den Tipp
Bei den hochwertigen RC-Akkus hast Du normalerweise auch Silikonkabel.
Aber vom Modellbau her hast Du vermutlich auch genug Erfahrung für eine gute Lötverbindung. Wer so einen coolen Halter designed, der verlötet auch zwei Kabel miteinander. 
Tom
Das Problem beim Löten ist wohl eher, dass die Litzen durch das Lötzinn ihre Flexibilität verlieren und Kabel die Vibrationen oder Bewegung verkraften müssen an der Stelle leichter brechen. Da besser eine Crimpverbindung herstellen. Bei fest verlegten Kabeln ist das kein Problem. Bei meinen Lötversuchen ist noch kein Kabel durch Säure angeriffen worden.
urch das Lötzinn ihre Flexibilität verlieren und Kabel die Vibrationen oder Bewegung verkraften müssen an der Stelle leichter brechen
Das gleiche Phänomen tritt auch beim Crimpen an der Stelle auf. Dort, wo die harte Ummantelung endet, ist immer eine Art "Sollbruchstelle". Deshalb haben Steckdosenstecker auch diesen flexiblen Teil am Ende.
Zum Thema Stecker wirst du hier: Zusatzscheinwerfer und Zubehörstecker so einiges finden.
Zum Thema Löten: Das ist für mich ganz klar Handwerk, das lernt man nicht bei U-Tube, sondern nur durch die 3M: Machen Machen Machen. Nicht umsonst mussten wir in der Lehre alles mögliche aus Kupferdraht und Lötstellen basteln, vom Eiffelturm bis zum Gitterwürfel auf den man sich draufstellen musste. Natürlich ist es ungünstig Lötstellen in bewegende Kabelstränge zu machen, dann lieber in den Teil des Kabelbaums der ruhig gerade liegen bleibt. Dann allerdings kein Thema, dann ist es super zuverlässig wenn man es gut macht.
Gruß Peter
Danke den notwendigen Stecker hab ich bestellt.
Löten ist auch kein Problem. … hab ne gute Lötstation
Zündungsplus( klemme15) unterliegt keiner Bewegung das passt dann auch
Wir haben eine Plan 😁
Kleiner Hinweis.
Der Stecker auf den ich hingewiesen habe ist für Sonderausstattung, wie z.B. Navigation, extra gedacht. Das Navi schaltet sich nach einiger Zeit, ca. 1 Minute, selbständig ab, da der Strom abgeschaltet wird.
