Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Morgen ist der Gerichtstermin und da wird über die Zukunft der insolventen Motorradschmiede KTM und entschieden.
BMW gehört zum Käuferkreis.
25.02... nicht 01.04!!
Never ever - hat BMW sich doch erst mit dem Kauf von Husqvarna in die Nesseln gesetzt - was sollten die für ein Interesse haben?? Im Gegensatz zu anderen haben die ihre Lektion gelernt!
Nachrichtenportal OE24
In die Zeitung von heute wird morgen der Fisch eingewickelt.
Und manche Gazette stinkt schon vorher.
Vor 20 Minuten hat die Wirtschaftswoche eine aktuelle Meldung raus gehauen: Das KTM Drama ist vom Tisch. BMW verwirft den Einstieg bei KTM. War mir irgendwie schon vorher klar 
Big Surprise.
(Vielleicht sollte man tatsächlich nicht jeden kolportierten Hirnpups aus dem Internet sofort weiterverbreiten,
auch wenn man damit eine reißerische Überschrift zusammenkratzt).
Nun lasst doch mal die Kirche im Dorf. Diese Gazette mit wenig Reputation hat doch nicht geschrieben, dass BMW KTM übernehmen will oder gar wird. Im Text steht nur, dass Insolvenzverwalter sich einen Einstieg BMW´s gewünscht hätte. Wenn nun die seriösere Wirtschaftswoche schreibt, dass BMW den Einstieg verwirft, haben die Münchner wohl doch zumindest Interesse an der Sache gezeigt. Wie unverbindlich das auch immer gewesen sein mag. Dass das Drama vom Tisch sei, ist trotz der von Pierer veröffentlichten Mitteilung (siehe Parallelfred dazu) auch nicht ausgemacht. Es gibt eine Einigung mit den Gläubigern, die auf 70% ihres Einsatzes verzichten müssen. Ob und in welchem Umfang dann im März die Produktion wieder hochgefahren wird, bleibt abzuwarten. Wo sind denn die vielen Motorräder auf Halde geblieben? Und dann wäre da noch die bislang ungeklärte Frage, wie und von wem der auf 800 Mio. bezifferte Bedarf frischen Kapitals bis Mai gedeckt wird.
Crowdfunding.
Jeder gibt Euro 15.000,- und kriegt dafür ein KTM Motorrad als Sicherheit.
Laut Auto Motor Sport ( unseriöses Deutsches Schmierblatt, laut manchem Verschwörungstheoriker ) ist BMW noch im Rennen :
Wenn BMW tatsächlich zuschlagen sollte, haben sie vielleicht ein paar interessante Patente im Körbchen.
Satz mit x, das wird nix!
warum?
Die AMS hat offenkundig keine neuen Erkenntnisse aus eigenen Quellen, sondern kaut das durch, was bereits OE24 als "Insiderinformation"gemeldet hat. Insider ist auch der Pförtner. Nur weil Medien von einander abschreiben und die gleiche Meldung so von mehreren verbreitet wird, ändert das bei genauerer Betrachtung nichts an der Glaubwürdigkeit. Also zunächst nichts Neues.
Laut Auto Motor Sport ( unseriöses Deutsches Schmierblatt, laut manchem Verschwörungstheoriker ) ist BMW noch im Rennen :
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/bmw-kt…ahme-geruechte/
Was für ein Revolverblatt ! Aber Schwurbler lernens wohl nie.
Gut, man darf aber nicht vergessen, dass die "Auto Motor Sport" und die "Motorrad" aus dem gleichen Verlag kommen. Die Motor Presse Stuttgart gibt die Berichte möglicherweise einfach an die einzelnen Redaktionen weiter. Durch den Verweis auf dieses "ominöse OE24-Portal" ist der Verlag raus. Schließlich haben sie nur zitiert, was andere recherchiert haben. Letztendlich haben wir, die wir den Bericht aus Motorradonline.de ins Forum gestellt haben, auch nix anderes gemacht. Was da, hinter all den verschlossenen Türen, zwischen BMW und dem Insolvenzverwalter gelaufen ist, werden wir vermutlich so schnell nicht erfahren. Jedenfalls dreht sich die Welt weiter. Mit oder ohne BMW-Beteiligung.
Tom
Ich verstehe nicht wo sich BMW blamiert hat!? Kinderkrankheiten haben alle Modelle und wenn sie in diesen Mengen verkauft werden sieht man es auch schneller. Und ich bin bestimmt kein GS Fan boy.
Die KTM Story ist ja ebenfalls falsch.
mir macht das Teil eine Menge Spaß, dass ich gar nicht sicher bin ob ich noch auf die R12 GS wechseln soll wenn sie denn mal kommt, oder ob ich eine kleine F450 GS dazustelle 
BMW ist übrigens wieder raus aus dem Deal. Quelle: Handelsblatt
Besser so...!
