Der DURCHSCHNITTS-Biker in Deutschland

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  • Habe bei Motorradonline.de gerade die Zulassungzahlen von 2024 gefunden. Der durchschnittliche, deutsche Motorradfahrer ist nach deren Statistik unverändert (Zitat Motorradonline.de) :

    Fazit

    Es bleibt dabei: Der deutsche Durchschnittsbiker ist männlich, zwischen 50 und 59 Jahren, wohnt in Bayern und fährt eine (Reise-)Enduro mit über 100 PS. So kann es aus den Statistiken des KBA herausgelesen werden.

  • Was für ein Glück, ich hebe mich vom Durchschnitt ab; ich wohne nicht in Bayern, fahre keine (Reise-) Enduro und bin schon Ü60 :rocker

  • Traue keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast...

    "Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht, Gehorsam aber zum Verbrechen"

    "Schlechtes Benehmen halten die Leute doch nur deswegen für eine Art Vorrecht, weil keiner ihnen aufs Maul haut.“ Klaus Kinski

    ! FCK GRN !

  • Die Bürgerbüros hier in Bayern freuen sich auf Bewohner anderer Bundesländer und helfen bei den Formularen zur Einbürgerung in Bavaria.

    Gleichstellungsbeauftragte sind ebenfalls vorhanden.

    Neue bayerische Bürger mit Migrationshintergrund aus Thüringen, Brandenburg, Sachsen , Sachsen Anhalt und Mecklenburg Vorpommern

    werden vorher noch zum Sprachtest gebeten.

    Kurse werden hier angeboten:

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    Selbstverständlich freuen wir uns auch neue Bürger die älter, oder jünger als der Durchschnitt sind.

    Besonders großzügig gibt sich die Bayerische Staatsregierung hinsichtlich des fahrbaren Untersatzes.

    Es wird ausdrücklich nicht auf den Betrieb eines geländegängigen BMW Fahrzeuges bestanden, da bereits überdurchschnittlich

    viele Fahrzeuge dieser Bauart hier im Verkehr sind.

    Welcome in Bavaria.

    ;)

    <•> Königlich Bayerisch <•>

  • Schon klar, der Reiz der amerikanischen Eisen währt kurz. Die Synapsen wollen mal wieder ein richtiges Motorrad :brauen

    Moin,

    nicht wirklich.

    Der Reiz der HDs hält bei mir zu meiner größten Zufriedenheit schon über 30 Jahre an 😎

    Das sind Mopetten, die meiner Art des Fahrens und meiner Einstellung zum Fahren perfekt entgegenkommen 👌👍💪

    Die R NineTs waren ein angenehmer Ausflug zu BMW, mehr nicht.

    Die neue Multistrada V2S reizt mich schon allein wegen der Abkehr von der Desmodromik. Kundenfreundlicher Service mit Ölwechselintervallen von 15.000 km (oder alle 2 Jahre!) und eine Ventilspielkontrolle nur alle 30.000 km kommen da noch on top.

    Wenn das Aggregat so fein und geschmeidig läuft, wie es beworben und von den Magazinen rückgemeldet wird, darf es sich gerne noch für zwei/drei Jahre dazugesellen.
    Danach kann ich mit 70+ immer noch eine Entscheidung treffen, ob ich die Amieisen noch ausreichend sicher handhaben kann, oder die Multi die bessere Wahl für die weiteren „alten Tage“ darstellt 😬😇

    BlackStar