Baldiger R NineT Besitzer

Können überhaupt Schräglagen gefahren werden das die Zylinder auf der Straße aufsetzen?

Ich kann mir gar nicht vorstellen das das Moped so abgestimmt ist. 🤔

Der Grenzbereich wird doch sicher zuerst durch aufsetzen der Fußrasten angezeigt.

Geht, habe ich bei einem ehemaligen Forumsmitglied schon gesehen.😱😊

Geht definitiv, auch ohne mit einem Bein im Knast zu stehen.

Die schleifende Raste kündigt es aber an.

Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber ich frage mich ernsthaft wie jemand drauf kommen kann die 100 Years Edition umzubauen ?

Ououou.....

Das könnte die vierte Diskussion über Geräuschentwicklung in dieser Woche vom Zaum brechen.

Aber; ich bin vorbereitet:

Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit der 100 years.

Zitat von Mangouman

Ououou.....

Das könnte die vierte Diskussion über Geräuschentwicklung in dieser Woche vom Zaum brechen.

Aber; ich bin vorbereitet:

Und dies 🍻🍺 gegen die Trockenheit in der Speiseröhre.

Servus YoungRider,

hast du denn schon was umgesetzt von deinen Vorhaben? Ich hab anfangs auch große Pläne gehabt zum Umbau, aber manchmal kommt mit dem Motorrad doch die ein oder andere Erkenntnis, die einen Umdenken lässt. Die geplante erste Maßnahme wäre ein kurzes Heck gewesen, geworden ist es dann der H&B Rohrgepacktraeger 😂 bin aber mittlerweile sowohl optisch als auch funktionell sehr positiv überrascht davon, das Heck wirkt stimmig und der Plastik-Bürtsel fällt nicht mehr auf… beim Auspuff bin ich noch immer hin und her gerissen, möchte was anderes, aber mein optischer Favorit (zard Hardy Scrambler) fährt wohl kaum jemand, bzw. Kommt wenig Reaktion dazu auf. Jetz aber auf deinen Anfang zurück, da ich letztens erst wieder live gesehen habe, wie schnell man mal auf der Seite liegt (zum Glück nicht ich selber), habe ich mich mit den Sturzbügel-Thema befasst. Für die Option 719 bräuchte man wohl noch die Verbreiterung, da sonst die Bügel quasi knirsch anliegen. Hast du das mittlerweile umgesetzt und ein Foto? Die dicke kommt mit den 719er Zylindern in meinen Augen eh schon mit richtig dicken backen um die Ecke, wie wirkt das mit den bügeln erst?

Danke für deine Rückmeldung

Lg

Alex

(Und natürlich allzeit gute Fahrt und viel Freude)

Herzlich Willkommen 😊

Hi David,

erst einmal herzlich willkommen hier bei uns und viel Spaß im Forum.

Glückwunsch zu deinem Bike & deinem Beitrag zur Senkung des Alters- & Geräuschsquerschnitts (E5) , die erhitzten Gemüter hier im Kreis erleben gerade milde Abkühlung.

So, und wenn es hilft hier noch zwei bildsche 719 & Motech Bügel

IMG_3642.jpeg

IMG_3643.jpeg

Zitat von Herr Lich

@Steiny  ALEXET

Sieht auf den Bildern wirklich sehr suboptimal aus. Ansonsten gefallen mir die SW-Motech Sturzbügel von allen Anbietern am besten.

Ja, die Bügel sind wirklich die "schönsten" die ich kenne. Wenn das Motorrad mal kippt, kommen jedenfalls zuerst die Bügel auf den Boden und dann die Zylinder. Vielleicht reicht der Moment um einzuschreiten. Das ist jedenfalls meine Intention bei diesen Sturzbügeln.

Die Wahrheit ist bitter.

Der Bügel ist höchstens schöne Zierde.

Zum Thema Bügel kann man auch hier mal lesen:

Thema

Sturzbügel SW-Motech + Option 719

Moin,

unabhängig davon, ob Euch sowas gefällt (oder nicht) frage ich mich, ob die Sturzbügel von SW-Motech auch passen, wenn man die Zylinderkopfdeckel Option 719

verbaut hat?

Hat hier jemand Erfahrungen damit oder zufällig ein Bild?

Vielen Dank fürs Antworten

Gruß, Boris

Boris.LA

26. Juni 2023 um 15:26

Zitat von Herr Lich

Wirklich? Hast du Erfahrung damit? Ich spiele auch mit dem Gedanken mir die Bügel für meine Seriendeckel zu besorgen

Warum sind die Bügel denn die Schönsten