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Da frag' doch lieber den Hersteller des Ladegeräts ob das Gerät für LiFePo4 geeignet ist.
Der Can Bus läßt lediglich die Bordsteckdose angeschaltet wenn er vom Ladegerät dazu überredet wurde.
Wenn du die Batterie mit dem Gerät nicht direkt laden darfst, dann darfst du das über Can Bus auch nicht.
Oh Gott… Ich seh grad, dass der Tank runter muss um die Batterie zu wechseln.
Der Vorbesitzer meinte nämlich, dass eine Lithium Batterie verbaut ist aber ich würde mir das gern selbst bestätigen.
So eine Schei*** habe ich ja noch nie gesehen…
Ja, zum ein- ausbauen der Batterie und auch zum Luftfilterwechsel muss der Tank runter.
Nicht ideal , aber so oft muss man da nicht ran.
Tank abbauen ist auch kein Hexenwerk.
Kuck mal hier: Tank abbauen
da wurde das schon einmal sehr gut von Michi beschrieben.
Bei Youtube gibt es auch Filme dazu.
Häng Dein Optimate 4 einfach an die Bordsteckdose und starte den Ladevorgang. Voltmeter an die Batteriepole klemmen, dann siehst Du, ob geladen wird. Wichtig ist, nach einigen h nochmal zu messen, im sicherzustellen, dass die Ladeendspannung nicht den für Lifepo maximal erlaubten Wert überschreitet. Diesen kenne ich leider nicht, musst du aber unbedingt in Erfahrung bringen.
Nur ein Optimate 4 Dual kann mit CanBus laden, die Standardversion ohne „Dual“ nicht. Und du musst, nachdem du das Optimate angekabelt hast, aber vor dem Einschalten, die Zündung anmachen. Dann Ladegerät ein, ca. 10-15 sec warten, und wenn das Optimate 4 dann lädt, kannst die Zündung ausschalten und den Schlüssel abziehen.
Es gibt auch von BMW ein entsprechendes Ladegerät das über den CanBus eine Lifepo lädt.
Habe ich, funktioniert.
Schau mal in die technischen Daten des Optimate, ob die im vorletzten Absatz zusammengefassten Bedingungen für die Nutzung eines Ladegeräts für Bleibatterien gegeben sind.
