Schöne Alternative!
Den Bewertungen nach sollen die Griffe aber etwas zu kurz sein. 
Suche Bild eines demontierten Griffgummis
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Schon allein die Dinger mit Gewalt runter zu bringen ist schwierig. Und mit dem Cuttermesser läuft man ständig Gefahr, die heizplatienen zu zerstören.
Nur mit Druckluft? Vergiss es!
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Schöne Alternative!
Den Bewertungen nach sollen die Griffe aber etwas zu kurz sein.
Ich hab bei meiner Scrambler nachgemessen 122 mm Länge sollte da genau passen.
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Das alles sagt mir, dass ich im Falle eines Wechsels mal lieber beim Freundlichen anfrage, was die so nehmen,
um einen/zwei Gummi zu wechseln. Vermutlich werden die kaum mehr als 5 oder 6 AW dafür aufwenden.
Denn ohne Griffheizung will ich nicht mehr aus dem Haus.
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Ausserdem sieht man, dass die "Noppen", die zwischen den "Löchern" der Heizplatine minimal über sie hinausragen. (die schwarzen Vierecke) Das fungiert wie Schmiergelpapier oder Bremsstopper. Hierüber einen Griffgummi zu stülpen habe ich trotz diverser Tricks wie Spüli oder Druckluft nicht hinbekommen.
Das sind womöglich die Haltenoppen,
die bei der Montage heiß gemacht werden und somit die beidseitig gelochte Platine halten soll.
Manchmal kann bei so einem Vorgang schon mal Grat entstehen.
Abhilfe mit vorsichtiger Nacharbeit, evtl. Dremel oder scharfe Klinge
Andernfalls wäre es vielleicht auch mit etwas überklebten Tape gegangen. ( zB. Kaptontape )
Der Preis für die Griffe ist gut, danke Franco
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Denn ohne Griffheizung will ich nicht mehr aus dem Haus.
Weich 🐣
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Hab halt gern warme Hände.
Dann fällt mir nach einer kalten Tour auch nicht immer die Kaffeetasse runter...
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Dann trink ein kaltes Bier, das kannst du auch mit klammen Fingern festhalten.
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Dann trink ein kaltes Bier, das kannst du auch mit klammen Fingern festhalten.
Je kälter das Bier, desto weniger gefrieren deine Eisfinger auch am nassen Glas. Oder gleich ein Eisbier zum Lutschen bestellen.
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Hallo.
Meine Finger hat Igor für mich zusammengesucht.
Und die sind alle unterschiedlich lang.
Außerdem bestehen 20 % meiner Finger auch noch aus Daumen.
Da will ich die Dinger nicht auch noch kalt haben.
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Hier nochmal Fotos, die verdeutlichen, wie schwer es ist, einen Griffgummi über die Griffheizung zu Stülpen. Wenn ÜBERHAUPT möglich!!! Man sieht darauf deutlich die "Aufnahnenoppen" für die Heizplatiene, die über sie hinausragen. Auch wie viel größer das Griffende ist und wie weit sich der Griff nach innen hin verjüngt. Das ist alles EIN Plastigteil und die Platine ist verklebt. Da lässt sich nix mehr auseinanderbauen
IMG_20221013_174805.jpgIMG_20221013_174855.jpgIMG_20221013_175055.jpg
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Der enthusiastische Schrauber stürzt sich auf die Herausforderungen und überlässt die einfachen Sachen der Werkstatt.
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dieses Modell ist wahrscheinlich etwas zu lang für die nineT - bei meiner Scrambler sind die Original-Griffe 122mm lang
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IMG_20221016_162510_1.jpgIMG_20221016_162608_1.jpghier ein paar Bilder von den Griffen.
die Ariete Gummis von Louis habe ich mir jetzt mal hergelegt. Sie sehen schon zum verwechseln den Originalen ähnlich.
mal sehen wann ich mich da ran traue.
der linke Griff ist schon ziemlich abgegriffen.
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Hier nochmal Fotos, die verdeutlichen, wie schwer es ist, einen Griffgummi über die Griffheizung zu Stülpen. Wenn ÜBERHAUPT möglich!!!
Ich habe das ja noch nicht gemacht, aber möglich sein muss es ja:
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Ja, das geht schon. Ich hatte eben nur ganz bestimmte Griffgummis im Visier, die es unbedingt sein mussten. Und die haben nach innen hin auch noch Aluringe, die definitiv nicht über die Plastikhülse mit den Noppen passten.
Wenn du das selbst machst, scheinde den alten Gummi ganz vorsichtig mit einem Kuttermesser soweit auf, dass du ein Stück greifen kannst. Dann kannst du ihn mit Kraft Stück für Stück langsam mit kleinen Schnitten abziehen. Vorsicht, dass du mit dem Messer nicht auf die drunter liegende Heizplatiene kommst. Der Gummi ist meistens nicht komplett flächig verklebt, sondern nur an ein paar Stellen. (BMW muss Kleber sparen
)Runter geht er mit ein bisschen Fummelei ganz gut. Um den neuen wieder drauf zu bekommen, bin ich leider der falsche Ansprechpartner
.Vielleicht hat Kardan06 einen Tipp für dich. Der ist doch sonst auch technisch recht versiert.
Ich habe es bei meinen anderen Mopeds ansonsten immer ganz gut mit Spüli oder mit Druckluft geschafft
Toi toi toi
Wünsch dir gutes Gelingen und viel Geduld
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Danke für die Blumen. Reichlich Haarspray wirkt zunächst als Gleitmittel und nach dem Abtrocknen als milder Kleber, der Verrutschen im Betrieb verhindert. Es soll auch spezielle Kleber für Lenkergriffe mit ähnlicher Wirkung geben. Die Griffgummis vor der Montage ordentlich anwärmen fördert die Geschmeidigkeit.
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Man mag es nicht glauben aber Bremsenreiniger und WD40 funktionieren auch gut. Wirken erst als Schmiermittel, lösen das Gummi etwas an wodurch es nach Trocknen leicht verklebt.
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Danke für die Blumen. Reichlich Haarspray wirkt zunächst als Gleitmittel und nach dem Abtrocknen als milder Kleber, der Verrutschen im Betrieb verhindert. Es soll auch spezielle Kleber für Lenkergriffe mit ähnlicher Wirkung geben. Die Griffgummis vor der Montage ordentlich anwärmen fördert die Geschmeidigkeit.
Ich hab es bei der BMW noch nicht gemacht, aber bei Handa und Yamaha ging es immer gut wenn die Griffgummis richtig heiß waren, im Wasserbad auf ca. 70°C und dann mit Handschuhen zügig drauf schieben.