Gebrauchtkauf nine T

Dort gibt es einen Kardanantrieb, also "...Kette geht oft Kaputt..." kannst du schon mal ausschließen.

Hi Paul,

ich sage nur etwas zum Preis, denn der ist für mein Empfinden viel zu hoch!

So wie es aussieht, ist die von einem Händler.

Meine 9T Classic, Bj.2015 mit 15.000 km aus erster Hand, habe ich 2018 auch bei einem Händler gekauft

und habe 9.500 € bezahlt, mit Garantie, neue Inspektion und neuen Reifen.

Sie hatte schon einige Umbauten gehabt, wie Heck und LED 3 in eins Blinker von Rizoma und die goldene Gabel schwarz foliert.

Guten Tag.

Zitat von Paule R90

Kette geht oft Kaputt

Das dürfte kein Problem sein. Wenn Du genauer hinschaust, wirst Du feststellen, dass sie einen Kardanantrieb hat.

Ansonsten gab es mal einen Rückruf bezüglich Schwingenlager. Checken, ob der befolgt wurde.

Der Kabelbaum zum Tachogehäuse ist ein Schwachpunkt bei den E3-Modellen (Kabelbruch).

Das Fahrwerk ist vielen unabhängig des Baujahres zu hart, insbesondere Leichtgewichten. Lässt sich aber ändern.

Die Federvorspannung lässt sich am Federbein einstellen, an der Gabel nicht.

PS Da viel an- und umgebaut wurde, solltest Du darauf achten, dass die ABE's dabei sind. Diese im Nachhinein zu besorgen,

könnte aufwendig werden.

Da bin ich bei Harald. Wenn ich z.B. mir die E-Kleinanzeigen anschaue sind die Baujahre mit 12XXX € deutlich

jüngeren Datums.

Ich habe für meine ( 2019) Classic vor einem Jahr auch keine 13000 gezahlt. Und jetzt ist vorm Winter - da wirds eigentlich etwas günstiger.....

Zitat von Rheingauner

Hi Paul,

ich sage nur etwas zum Preis, denn der ist für mein Empfinden viel zu hoch!

So wie es aussieht, ist die von einem Händler.

Meine 9T Classic, Bj.2015 mit 15.000 km aus erster Hand, habe ich 2018 auch bei einem Händler gekauft

und habe 9.500 € bezahlt, mit Garantie, neue Inspektion und neuen Reifen.

Sie hatte schon einige Umbauten gehabt, wie Heck und LED 3 in eins Blinker von Rizoma und die goldene Gabel schwarz foliert.

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So sehe ich das auch. Für den Preis scheint es deutlich mehr zu geben, auch bei Händlern, mal im Internet stöbern.

Naja, Ketten hat die nineT auch. Sogar drei Stück als Steuerketten, gut versteckt im Motor . Mit "Kinderkrankheiten" sind die aber nicht auffällig geworden. Das wenig einstellbare Fahrwerk ist Geschmackssache. Manche empfinden das als zu hart, andere kommen gut damit klar. Die Gabel ist nicht enstellbar, das Federbein (ohne Werkzeug) in der Federbasis und auch an der Dämpfung kann man etwas rumdrehen.

Mein Händler hat vor kurzem eine Pure verkauft, Vorführfahrzeug, Bj. 21, ich glaube so 1500km, 12.XXX€

Zitat von Paule R90

Online hatte ich immer recht hochpreisige Modelle gefunden, die kaum weniger als ein Neufahrzeug gekostet hätten. Privatkäufe mache ich nur ungern, da Händler zumindest meist Gewährleistungen oder Garantien geben können.

Hatte jetzt noch eine bei Ebay-Kleinanzeigen gesehen, Händler, E4, Option 719, sah gut aus, Preis 12xxx

Gib einfach bei der Suche (die Lupe rechts oben) das Stichwort "Federbein" ein . Kurzform: Diejenigen, denen das Original zu hart oder zu wenig einstellbar ist, haben mit dem Wechsel auf ein Zubehörfederbein Abhilfe geschaffen. Ob das nötig ist, welches Federbein das beste ist etc. hat das Forum über die Jahre tief bewegt. Vieleicht probierst du die nineT aber erstmal selbst aus und bildest dir ein Urteil, bevor du nach Papierlage oder anderer Leute Meinung Entscheidungen triffst.

Ich würde jetzt auch mal die Augen offenhalten und vielleicht nicht sofort kaufen, jetzt zum Herbst füllen sich die Gebrauchtbestände wieder. Kauf von Privat ist auch eigentlich kein Problem.

moin ich schließe mich beim Preis allen an. Ganz ruhig an die Sache rangehen. Mach eine Probefahrt bleib ganz cool und zeige deine Freude dem Verkäufer nur ein bisschen. Dann guckt ihr euch beim Gespräch ganz tief in die Augen und dann wird verhandelt. Er muss und wird dir entgegen kommen. Und wenn nicht es gibt sehr viele andere tolle RnineT im Netz. Ich weiß wie das ist wenn man sich verliebt hat. Schlucke Baldrian vorher. Drücke dir die Daumen

Die Farbe sieht mir ja nicht unbedingt original aus.

Da würde ich wissen wollen, warum das so ist.

Gerne wird abgenudelter / zerkratzter Lack mit Folie tapeziert.

Für den Preis muss das Ding aber wie geleckt aussehen.

Nur mal so….

Ich würde denTyp mal fragen, ob er noch mal so 1K nachlassen kann.

Dann haste die Option auf ne neue Lackierung und ein besseres Federbein.

Wie lange hat er denn das Schwimmbad da schon stehen?

So was kann ganz schnell zum Ladenhüter werden.

Mach doch auf mobile.de einen Suchauftrag mit deiner Kilometer- und Preisgrenze und recht großem Suchradius. Für den aufgerufenen Preis bekommst du auf jeden Fall jüngere Modelle, auch vom Händler. Und ganz wichtig, nichts überstürzen!